De la: Pe drumul cel bun 2011-09-24 22:49:34 Acest proiect ar ...

De la: constantin lupu 2011-10-09
17:59:24
Foarte bine ai zis Adam Simona.Faceti BUcurestiul cu mai multe inimi si
pe verticala in jos,metrouri suprapuse ca in LONDRA
Raspuns anterior
De la: Aninoiu Magda 2011-10-10
22:21:46
De ce trebuie sa distrugem zona cea mai verde din Bucuresti? Bdul
Aviatorilor impreuna cu aleile sale laterale a ramas printre putinele artere
cu pomi pe margini, cu trotuare suficient de late si pentru pietoni si
pentru pistele de biciclete, un bulevard in sensul normal al cuvantului.
Acum se bat ultimii metri patrati de piatra cubica pe aleile laterale dupa
lucrari de reabilitare care au durat nepermis de mult si vrem deja sa le
modificam? Nu mi se pare necesar acest pasaj si in nici un caz nu sunt de
acord cu solutia propusa. Nu veti reusi dacat sa stricati aceasta zona
frumoasa si linistita. Dezvoltati transportul in comun (mai ales metroul) si
limitati inscaunarea zeului automobil in oras.
Raspuns anterior
De la: Costea Victor 2011-10-12
23:24:49
La o prima vedere, acest pasaj descongestioneaza traficul. Insa, la o
analiza mai atenta, se poate constata ca fluxul principal de trafic pe Bd.
Aviatorilor (dinspre Piata Victoriei) se desfasoara pe directia Bd.
Aviatorilor -> Bd. Prezan (circa 70-75% din totalul numarului de vehicule)
si apoi mai departe spre Piata Presei. De asemenea, din numarul total de
vehicule care vin pe Bd. Aviatorilor dinspre Ambasada Chineza, doar ~40-
50% dintre acestea îşi continua drumul tot pe Bd. Aviatorilor spre Piata
Victoriei, restul virand stanga catre Calea Dorobantilor. Avand in vedere
aceste observatii, se desprind urmatoarele concluzii :
1) Pasajul nu va fi constuit sa preia fluxul principal de trafic in acea