C. Studiu urbanistic ZP 10.pdf - Primăria Municipiului Bucureşti
C. Studiu urbanistic ZP 10.pdf - Primăria Municipiului Bucureşti
C. Studiu urbanistic ZP 10.pdf - Primăria Municipiului Bucureşti
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
public<br />
spaţiu amplu de circulaţie pietonală în dreptul ASE<br />
reconfigurarea traficului, a spaţiilor de parcare şi a<br />
trotuarelor poate permite o variaţie de tratament al<br />
pavajului - cu precădere pe strazile laterale Căii Dorobanţi<br />
- pentru îmbunătăţirea calităţii estetice şi utilizării spaţiului<br />
public, inclusiv prin refacerea unităţilor vegetale<br />
(*)cf. Analizei din Cap. 3.5<br />
Măsuri de îmbunătăţire a suprafeţei carosabilului si pietonalelor<br />
(MSCP+)<br />
Măsura MPP+1/MSCP+1: reconfigurarea circulaţiilor în<br />
corelare cu spaţiile verzi existente (design, pavaje)<br />
Scop:<br />
asigurarea coerenţei imaginii spaţiului public<br />
Obiective:<br />
reconfigurarea spaţiilor de parcare şi a trotuarelor<br />
tratament diferit şi calitativ superior al pavajului<br />
Ţinte:<br />
creşterea calităţii peisagere a spaţiului carosabil şi<br />
pietonal<br />
adecvarea soluţiilor de design la nevoile persoanelor<br />
handicapate<br />
Măsura MSCP+2: valorizarea spaţiilor prin mobilier urban<br />
Scop:<br />
asigurarea coerenţei şi caltăţii spaţiului public<br />
Obiective:<br />
reconfigurarea mobilierului urban<br />
Ţinte:<br />
adecvarea soluţiilor de design la nevoile zonei<br />
4.1.4.2. Plantaţii în zestrea străzilor<br />
Puncte tari(*)<br />
Prezenţa unor arbori pe C. Dorobanţilor din perioada<br />
regularizării străzii (1866)<br />
Oportunităţi(*)<br />
Existenţa reperelor configurative istorice ce permit<br />
refacerea coerenţei aliniamentului de platani<br />
Existenţa unor spaţii cu potenţial de amenajare (ASE)<br />
Existenţa unor grădini de faţadă cu funcţii de<br />
reprezentare ce, prin îngrădiri de natură discontinuă sau<br />
transparentă, contribuie la imaginea „verde” a spaţiului<br />
public<br />
(*)cf. Analizei din Cap. 3.5<br />
MUNICIPIUL BUCUREŞTI – ZONA PROTEJATĂ NR. 10 – "DOROBANŢI"<br />
Măsuri de minimizare a riscurilor generate de conformarea<br />
suprafeţelor carosabilului şi pietonalelor (MSCP-)<br />
Măsura MSCP-1: controlul intervenţiilor şi al amplasării<br />
cablurilor şi echipamentrlor<br />
Scop:<br />
asigurarea coerenţei imaginii spaţiului public<br />
Obiective:<br />
reducerea şi eliminarea poluării vizuale şi a ocupării<br />
abuzive a domeniului public cu instalaţii şi echipamente<br />
Ţinte:<br />
Monitorizarea <strong>ZP</strong> în vedera prevenirii ocupării abuzive a<br />
domeniului public cu instalaţii şi echipamente<br />
Puncte slabe(*)<br />
Întreruperea ritmului platanilor de aliniament<br />
Asfaltarea trotuarelor şi a carosabilului este extensivă<br />
şi a limitat alveolele arborilor<br />
Ameninţări(*)<br />
Traficul<br />
Poluarea<br />
Lipsa de îngrijire periodică de către specialişti în<br />
horticultură<br />
Definirea regimului tehnic al construcţiilor supuse autorizării în zonele protejate şi în zonele de protecţie a monumentelor, în scopul protejării patrimoniului arhitectural şi <strong>urbanistic</strong> al<br />
municipiului <strong>Bucureşti</strong>. Etapa a II-a/2009 - Fundamentare teoretică. Beneficiar: <strong>Primăria</strong> <strong>Municipiului</strong> <strong>Bucureşti</strong>. Faza 2. Reglementare - U.A.U.I.M.-C.C.P.E.C./ Quattro Design S.R.L. –<br />
07.2011.<br />
Autori: arh. Sergiu Nistor, arh. Adrian Crăciunescu Pag. 43/53