Strategie de dezvoltare integrată a serviciilor furnizate de IMM-uri

CAPITOLUL 3. INFRASTRUCTURA
Infrastructura este suma elementelor bazei tehnico-materiale cu ajutorul căreia între
comunităţile componente, se desfăşoară toate fluxurile şi transferurile de resurse
materiale, umane, servicii şi informaţii în timp util. Aceste elemente sunt descrise de
următoarele componente:
transportul pe drumuri şi căi ferate şi alte categorii (aeriene, navale etc.);
servicii de telecomunicaţii, televiziune radio etc.;
utilităţile şi structura locativă;
infrastructura socială.
3.1. Infrastructura rutieră
Judeţul Iaşi este străbătut de o fracţiune de coridor rutier european, Roman -Tg.
Frumos cu ramificaţie către Botoşani (E58) şi Iaşi (E 583).
Analizând situaţia drumurilor publice din judeţ, se constată, din punct de vedere
cantitativ, judeţul Iaşi deţine o densitate relativ mare de drumuri, de aproximativ 43 km/100
km 2 .
Judeţul Iaşi are un grad bun de acoperire a judeţului cu infrastructură de tip rutier ce
asigură accesibilitatea necesară, însă cu un grad insuficient de modernizare, în special la
nivelul drumurilor judeţene şi comunale, situaţie ce determină timpi de deplasare crescuţi
către acestea.
Extinzând analiza spre partea calitativă, se observă că ponderea drumurilor publice
modernizate este în judeţul Iaşi de cca. 17%.
Drumurile publice pe judeţe, la 31.12.2007, km.
Din care: Din total drumuri publice:
Drumuri
publice modernizate
Densitatea
pe 100
kmp
Drumuri
Naţionale
Din care:
modernizate
Drumuri
judeţene
şi
comunale
Din care:
modernizate
Iaşi 2390 401 345 317 2045 84 43.6
Regiunea
Nord-Est
13524 3527 2674 2428 10850 1099 36.7
Sursa: Anuarul Statistic al României 2008, Institutul Naţional de Statistică
3.2. Infrastructura feroviară
Reţeaua de căi ferate se prezintă la un nivel comparabil cu media pe ţară în ceea ce
priveşte dotarea tehnică şi lungimea tronsoanelor, dar condiţiile geografice şi de
amplasament impun unele restricţii de circulaţie.
Judeţul este traversat de una din cele opt magistrale feroviare care facilitează un
acces direct şi relativ rapid către Iaşi.
- Bucureşti - Iaşi – Ungheni spre Republica Moldova – magistrala 600.
Din prisma reţelei feroviare ce străbate judeţul, se observă că judeţul Iaşi este bine
deservit, cu o densitate de 52,8% reţea /1000km 2 .
Liniile de cale ferată în exploatare, pe judeţ, la 31.12.2007, km.
Judeţ Total
Din care:
electrificate
Densitatea pe
1000 kmp
Iaşi 289 137 52.8
Sursa: Anuarul Statistic al României 2008, Institutul Naţional de Statistică
17