Vehicule şi combustibili ecologici - CIVITAS

Oraşele ajută oraşele să utilizeze vehicule şi combustibili ecologici
Vehicule şi combustibili ecologici
Vehiculele ecologice şi combustibilii regenerabili
oferă posibilitatea de reducere substanţială a
emisiilor provenite din transport. Prin promovarea
vehiculelor şi combustibililor ecologici, oraşele pot
combate activ schimbarea climatică şi pot
îmbunătăţi calitatea aerului local.
Proiectul CIVITAS Catalist oferă oraşelor
posibilitatea de a participa la un schimb de
experienţă între oraşe. Pe ultima pagină există
informaţii şi detalii despe posibilităţi de finanţare.
CIVITAS CATALIST Pagina 1 din 4 Vehicule ecologice – octombrie 2008

Vehicule şi combustibili ecologici
Autoturismele, autobuzele şi autocamioanele alimentate cu combustibili regenerabili,
electricitate sau utilizând motoare hibride reduc emisiile de gaze cu efect de seră şi a
altor poluanţi. Rezultate promiţătoare au fost obţinute şi în câteva ţări au început
schimbări ale pieţei de profil. Sunt necesare încă schimbări foarte mari: este nevoie
de un sistem de producţie şi de distribuţie a combustibilului, vehicule noi sau
adaptate, şi, nu în ultimul rând, stimulente adecvate.
O varietate de combustibili şi vehicule
Vehicule electrice şi hibride
În următorii ani se aşteaptă o creştere rapidă a
utilizării vehiculelor electrice şi hibride. Printre
provocări se află tehnologia de fabricare a
bateriilor şi producerea durabilă a energiei
electrice.
Biodieselul
Motoarele diesel sunt mai eficiente decât
motoarele cu aprindere prin scânteie. Aşadar este
interesantă înlocuirea motorinei fosile cu motorina
obţinută din plante sau gunoi. În special atunci
când combustibilul regenerabil poate fi folosit la
vehiculele existente.
Bioetanolul
Bioetanolul este un alt combustibil regenerabil.
Utilizarea lui pentru vehicule creşte cu rapiditate. El
poate fi produs din zahăr, cereale, celuloză sau
gunoi. Multe modele de autoturisme sunt
disponibile acum în Europa şi câteva autobuze şi
autocamioane ce folosesc bioetanol au pătruns
acum pe piaţă. Bioetanolul este utilizat atât la
motoarele cu aprindere prin scânteie, cât şi la
motoarele diesel modificate.
Biogaz
şi CNG (gaz metan comprimat)
Biogazul poate fi produs din deşeuri organice,
nămol sau din diverse păioase. CNG, gazul
natural, este un combustibil fosil care poate fi
combinat sau poate fi înlocuit de biogaz. Biogazul
şi CNG-ul pot fi utilizate la aceleaşi tipuri de
vehicule atâta timp cât amândouă conţin metan.
Astăzi există o multitudine de automobile care
utilizează atât metan cât şi benzină. Câteva mărci
şi modele de autobuze şi vehicule utilitare care
utilizează metanul sunt disponibile.
Cu
toţii ne îndreptăm către vehicule şi
combustibili ecologici, dar utilizând
diverse soluţii
În cadrul grupului „Vehicule şi combustibili
ecologici” este prezentat un grup de oraşeambasador
pioniere din cadrul CATALIST, oraşe
ce au condiţii economice, geografice şi
organizaţionale diferite. Acestea sunt oraşe cu
experienţă bogată în ecologizarea şi adaptarea
vehiculelor, a combustibililor şi a transportului.
Dar
nu s-a făcut în acelaşi timp acelaşi lucru şi în
acelaşi mod. S-au folosit diverse abordări şi s-au
învăţat diverse lecţii. Prin oferirea acestei
diversităţi avem convingerea că va fi mai uşor
pentru alte oraşe să găsească exemple aplicabile
sau similare propriilor situaţii şi perspective.
Dorinţa noastră este de a ajuta cât mai multe oraşe
să se alăture acestei evoluţii.
Stockholm
a intrat pe piaţa biogazului
Municipalitatea din Stockholm produce
şi
promovează biogazul, sprijină parcurile auto
publice şi private ecologice, utilizează stimulente şi
informaţii şi prezintă şi evaluează ultimele
tehnologii în domeniul vehiculelor ecologice.
Stockholm are acum în circulaţie 400 de autobuze
cu bioetanol şi peste 50 de autobuze cu biogaz.
Fiecare al treilea autoturism vândut este clasificat
ca fiind ecologic şi există acum aproximativ 60.000
CIVITAS CATALIST Pagina 2 din 4 Vehicule ecologice – octombrie 2008

autoturisme ecologice în regiune.
Majoritatea vehiculelor funcţionează cu bioetanol,
câteva utilizează biogazul, dar există şi vehicule
hibride sau alte tipuri de vehicule ecologice.
Bremen
promovează CNG-ul pentru
autoturismele private
Bremen promovează vehiculele
private şi
comerciale cu CNG. Operatoriii de vehicule
comerciale, cum ar fi companiile de taxi sau firmele
de curierat şi-au înlocuit parcul de vehicule diesel
cu unul CNG. În prezent funcţionează 5 staţii de
alimentare cu CNG, obţinute prin colaborarea cu
furnizorul local de energie. Toate aceste activităţi
includ subvenţii directe ca o compensaţie pentru
preţul mai mare al vehiculelor.
Graz
– concurentul favorit în biodiesel
Graz are o experienţă de durată în utilizarea
autobuzelor cu combustibil 100% biodiesel, dar şi
într-un parc de taxi.
Producerea biodieselului
din ulei de gătit uzat,
provenit de la restaurante şi persoane private s-a
dezvoltat şi extins în ultimii trei ani. Astăzi, un parc
de 135 autobuze şi aproximativ 60 taxiuri
funcţionează cu biodiesel.
Biodieselul 100% este folosit
la autobuze pe tot
parcursul anului – chiar şi pe timpul iernii.
Transformarea uleiului de gătit uzat şi a uleiului
de
rapiţă în biodiesel reduce emisiile de CO2 fosil şi
ajută la rezolvarea problemelor de depozitare, din
moment ce uleiul prăjit colmatează filtrele uzinelor
de epurare. Universitatea din Graz şi Bio Diesel
International AG au dezvoltat această tehnologie
de conversie.
Rotterdam
extinde utilizarea etanolului şi
prezintă utilizarea altor combustibili
De 20 de ani Rotterdam a fost implicat
în câteva
proiecte demonstrative având ca temă vehicule şi
combustibili alternativi. Vehiculele grele aparţinând
municipalităţii au fost modificate, cele noi sunt
compatibile cu cele mai înalte norme Euro, iar
acolo unde a fost posibil vehiculele sunt conforme
cu standardele EEV. În cadrul proiectului BEST au
fost introduse în regiunea Rotterdam aproximativ
1.400 vehicule ce pot utiliza mai multe tipuri de
combustibili. Au fost începute de asemenea
proiectele demonstrative în cadrul cărora se
testează amestec de etanol nedeshidratat (hE15),
biodiesel, biogaz, tehnologii hibride şi electrice.
Bucureşti
utilizează troleibuze moderne
În Bucureşti se exploatează troleibuzele încă
din
1949. Cu benzi proprii şi aplicaţii ITS acest tip de
vehicule, independente de combustibilii fosili,
reprezintă o alternativă reală autobuzelor. Astăzi
reţeaua de troleibuze a RATB acoperă mai mult de
150 km. Ea va fi extinsă iar parcul va spori în
următorii ani. În prezent în Bucureşti operează
peste 300 troleibuze moderne. Având în vedere că
aproape 50% din energia electrică de tracţiune
este produsă fără a se emite CO2 şi alte gaze
poluante (prin utilizarea energiei hidro şi a celei
nucleare), troleibuzele sunt mai ecologice decât
orice tip de autobuz cu emisii scăzute.
CIVITAS CATALIST Pagina 3 din 4 Vehicule ecologice – octombrie 2008

Informaţii suplimentare
S ite-ul CIVITAS www.civitas.eu oferă informaţii
despre strategiile integrate de transport.
Există,
de asemenea, informaţii specifice şi
materiale disponibile referitoare la:
- vehicule şi combustibili cu etanol pe siteurile
www.best-europe.org şi
-
www.ethanolbus.com
vehicule şi combustibili cu biogaz pe site-ul
www.biogasmax.eu
- biocombustibili pentru transport pe siteurile
www.sugre.info şi www.biofuelcities.eu
Schimb
de experienţă între oraşe
(Oraşe pentru Oraşe)
4.
Participăm la conferinţe
Stockholm, Bremen, Graz, Rotterdam,
Bucureşti şi
alţi parteneri Catalist vor participa la seminarii,
întâlniri de lucru şi conferinţe.
Posibilităţi
de finanţare
În cadrul proiectului cu finanţare de la Comisie
Europeană Civitas Catalist, oraşele pot aplica
pentru finanţare, pentru a participa la Schimbul de
experienţă între Oraşe, cum ar fi vizite de studiu,
întâlniri de lucru, prezentări în cadrul conferinţelor
sau schimburi mult mai ample.
Informaţii
suplimentare se pot găsi pe site-ul
CIVITAS (www.civitas.eu).
Pentru finanţare depunerile de proiecte (în limba
engleză) se pot face direct pe site-ul CIVITAS
(www.civitas.eu).
Contact
Doreşte oraşul Dvs. să utilizeze vehicule
şi Coordonator tematic:
combustibili ecologici?
O raşele-ambasador CIVITAS Catalist în domeniul
Jonas Ericson - jonas. ericson@miljo.stockholm.se
City of Stockholm
vehiculelor şi combustibililor ecologici vor fi Coordonator
local Bucureşti:
bucuroase să vă ajute să păşiţi pe acest drum.
Florin Dragomir – florin.drago mir@ratb.ro
RATB
1.
Vă aşteptăm pentru vizite de lucru şi de
studiu
Stockholm, Bremen, Graz, Rotterdam, Bucureşti şi
alţi parteneri Catalist oferă un număr limitat de
vizite de studiu specializate delegaţiilor din oraşele
ce doresc să utilizeze acest tip de vehicule.
Serviciul
Proiecte Internaţionale
2.
Sprijinim întrunirile de lucru
Stockholm, Bremen, Graz, Rotterdam,
Bucureşti
alţi parteneri Catalist găzduiesc întâlniri de lucru
tematice sau sprijină organizarea acestor întâlniri
în alte oraşe europene. Aceasta permite implicarea
tuturor celor interesaţi pe plan local.
3.
Sprijinim proiectele
Proiectul Catalist oferă de
asemenea sprijin pentru
dezvoltarea studiilor de fezabilitate, a planurilor
pentru proiecte şi depunerea acestora.
CIVITAS CATALIST Pagina 4 din 4 Vehicule ecologice – octombrie 2008