San Antonio - Descaleca si du-te - Churry-Burry

Ei bine, răţoiule, urmează cel mai monumental
fiasco, Eşecul net, cumplit.
— Cred, prieteni, că dom' comisar încă n-are
condiţionarea necesară, face Himker. O să revenim mai
târziu...
Şi gloabele astea se cărăbănesc.
Asteptându-le reîntoarcerea, în pofida luptei mele
sălbatice cu anşoa-ul invadator, îmi pun următoarea
întrebare: „Ce-o fi ţinând Himker să afle de la tine? Nu
i-am spus oare, la Paris, tot ce ştiam despre afacere? În
acest caz, el ce speră? Am greşit punându-i eu condiţii:
pierd timp..."
Afară doar dacă...
O idee sălăşluieşte în mine, cum scria Prosper
Mérimée în tratatul său despre rolul automobilului pe
vremea faraonilor 1 .*
Ideile bune fac parale atâta vreme cât parvii să le
pui în practică.
Reîncep lunga şi zadarnica mea veghe în chinurile
pestilenţiale. Asta mi-e din ce în ce mai greu, căci, de
când mi-a fost scos căluşul, am gura în contact direct cu
peştii anşoa şi, decum am neşansa să întredeschid cât
de puţin buzele, un scârbos de pungaş mi se şi fofilează
în g(a)ură.
În sfârşit, un răstimp se scurge, fatalmente, şi
disting noi zgomote de paşi.
De îndată ce aceştia sună pe-aproape, inspir
zdravăn şi mă dau afund în massa cleioasă. Ce senzaţie
înspăimântătoare, nepoate ! Dar tre' rezistat... It is
1Note:
Când „calul de bătaie” san-antonian este un scriitor, în cazul de faţă
romancierul francez Prosper Mérimée (1803—1870) i se serveşte uneori, în
chip de ovăz, o listă bibliografică alcătuită din gogonele, gogoşi şi alte
gogomănii gogonate. Opul scuză acele. (n. tr.)