Documentaţia pentru obţinerea acordului de mediu - APM Bihor

Recommendations

Info

Lungimea drumului comunal studiat este de 3,914 km. Statutul juridic al terenului Terenul afectat de lucrările ce fac obiectul prezentului studiu se află în domeniul public al Comunei Mădăras. Situaţia ocupărilor definitive de teren: suprafaţa totală, reprezentând terenuri din intravilan/extravilan: - extravilan 5,9 ha Proiectant general S.C. AQUACONS S.R.L. ORADEA Proiectant de specialitate S.C. AQUACONS S.R.L. ORADEA Beneficiarul lucrării COMUNA MĂDĂRAS Valoarea estimativă a lucrărilor 8.487.039,28 lei Din care pentru protecţia mediului - Perioada de execuţie propusă trim.I 2012 – trim.IV 2012 2. Oportunitatea investiţiei Scopul propus şi importanţa obiectivului de investiţii: În planul detaliat de investitii pe termen lung se realizează drumul de acces frontieră, ce face legătura între localitatea Mărţihaz şi Geszt, în vederea asigurării accesului îmbunătăţit la noi pieţe şi a reducerii discrepanţelor în dezvoltare, între zona de graniţă şi restul regiunilor. Necesitatea realizarii proiectului este de ordin social si economic. Prin construirea drumului de legatura dintre cele doua localitati si astfel imbunatatirea facilitatilor de transport transfrontalier, se vor deschide noi cai de comunicare economica, sociala si turistica. Intreaga zona de granita se confrunta cu probleme legate de facilitati de infrastructura insuficiente si, mai ales in zona maghiara, somaj ridicat. Construirea drumului este necesara pentru imbunatatirea calitatii deplasarilor, prin reducerea distantelor, si accesul transfrontalier si international mai rapid. Avand in vedere caracterul preponderent agricol al zonei reprezentate de cele doua localitati, noul drum transfrontalier va facilita schimburile de marfuri si noile initiative economice. Imbunatatirea legaturilor transfrontaliere reprezinta baza pentru crearea unor conditii de viata si de lucru mai bune, asigurand o serie de posibilitati viitoare de colaborare in domenii diverse (turism, cultura, arta) prin sprijinirea localitatilor si regiunilor invecinate. Proiectul contribuie la realizarea obiectivului programului de apropiere a locuitorilor, comunitatilor si operatorilor economici din zona de granita. Imbunatatirea calitatii drumului va duce la beneficii de ordin economic si social. Tronsonul de drum in analiza, parte a viitorului drum transfrontalier, face legatura intre DN79-Madaras prin DC91 la localitatea Martihaz, apartinatoare Comunei Madaras, cu frontiera maghiara catre localitatea Geszt. Utilitatea publică: Documentaţia are la bază Studiul de fezabilitate, elaborat anterior, care a fundamentat necesitatea investiţiei. Investiţia va contribui la îndeplinirea angajamentelor luate de România prin documentele de aderare la UE, in special a celor din Capitolul 22 - Mediu si va asigura conformarea şi cu: Directiva 91/271/EEC privind epurarea apelor uzate 4
urbane, transpusa in legislaţia romana prin HG 188/2002, si normele incluse (NTPA 011, NTPA 002, NTPA 001). La proiectare s-au respectat prevederile Legii 82/97 privind aprobarea OG nr.43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si Normele tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor. S-a tinut cont de situatia existenta: teren de fundare din argila prafoasa, care mentin in general umiditatea in patul drumului in perioadele ploioase si care este supus unor contractii puternice in perioadele de seceta, precum si de traficul de perspectiva. La baza alegerii soluţiilor proiectate, au stat următoarele criterii principale: - respectarea temei de proiectare - respectarea normelor tehnice in vigoare. Conform temei de proiectare, a Ordonantei Guvernului nr.43/1997, privind regimul juridic al drumurilor si a Ordinului nr.45/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea, refacerea, modernizarea, întreţinerea, repararea, administrarea şi exploatarea drumurilor publice obiectivul proiectat se incadreaza in categoria drumurilor nationale secundare de clasa tehnica III. Lucrarea ce face obiectul acestei documentaţii se încadrează la categoria de importanţă C - construcţii de importanţă normală. Conform prevederilor STAS 10100/0-75 “Principii generale de verificare a siguranţei construcţiilor”, lucrările acestei documentaţii se încadrează în clasa de importanţă III – construcţii de importanţă medie. Concluziile planului detaliat de investitii pe termen lung. Prin tema de proiectare s-a solicitat realizarea drumului de legatura intre localitatea Martihaz si granita maghiara. Comuna Madaras si-a fixat ca scop principal al activitatii investitionale pe teritoriul comunei realizarea cât mai rapida a infrastructurii de transport. Pregatirea drumului de legatura Martihaz-Geszt este una dintre prioritatile administratiei locale, lucru evidentiat in cererea de proiecte realizata in parteneriat cu Compania Nationala de Dezvoltare a Infrastructurii din Ungaria. Acest scop primordial a fost inclus in Planul detaliat de investitii pe termen lung. In planul detaliat de investitii pe termen lung se prevede realizarea drumului transfrontalier in vederea asigurarii accesului direct transfrontalier pentru asigurarea dezvoltarii sustenabile a comunei. Se prevede ca drumul va asigura legatura intre operatorii agricoli, economici si va înlesni schimburile culturale si sociale, in prezent reduse din cauze lipsei infrastructurii de transport directe. Localitatea Mădăras este menţionată în contextul listei localităţilor din Regiunea 6 Nord-Vest, pe teritoriul cărora se află valori ale patrimoniului cultural şi natural, fǎrǎ a fi însǎ cuprinse în Legea 5/2000 - Secţiunea a III-a Arii Protejate. În schimb, proiectul care face obiectul doccumentaţiei, prin prevederile sale referitoare la dezvoltarea economică şi socială a zonei, de dezvoltare a infrastructurii locale, contribuie la atingerea, cel puţin parţială, a unora dintre obiectivele prioritare de dezvoltare ale Regiunii 6 Nord-Vest. Planul Regional de Acţiune pentru Mediu (PRAM) al Regiunii 6 Nord-Vest cuprinde o serie de obiective de mediu generale şi specifice, la nivel regional, pentru activităţile/facilităţile urbane, precum şi acţiunile necesare pentru atingerea acestor obiective. Obiectivele de mediu şi acţiunile menţionate se referă, în mod deosebit, la protecţia calităţii apelor şi a solului ca ţinte potenţiale ale poluărilor cu deşeuri. 5
Page 1 and 2: S.C. AQUACONS S.R.L. Înregistrat l
Page 3: S.C. AQUACONS S.R.L. ORADEA Contrac
Page 7 and 8: tehnologiile utilizate sunt larg ra
Page 9 and 10: Se vor monta indicatoarele rutiere
Page 11 and 12: Date de ansamblu asupra structurii
Page 13 and 14: Speciile cu importanţă alimentar
Page 15 and 16: o Poluarea şi/sau acţiunea apelor
Page 17 and 18: facilitatǎ astfel accesarea unor i
Page 19 and 20: valoroase din punct de vedere ecolo
Page 21 and 22: O parte din deşeurile rezultate di
Page 23 and 24: Managementul deşeurilor - impact n
Page 25 and 26: 7. Protectia asezarilor umane si a
Page 27: antreprenor a acestei căi de acces

Documentaţia pentru obţinerea acordului de mediu - APM Bihor

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?