Planul Regional de Actiune pentru Mediu
Planul Regional de Actiune pentru Mediu
Planul Regional de Actiune pentru Mediu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PRAM – REGIUNEA DE DEZVOLTARE VEST<br />
Polu area fonică datorata traficului auto în 33 35 18 38 31<br />
zonele rezi<strong>de</strong>nţiale şi poluarea prin vibraţii<br />
generată<br />
<strong>de</strong> traficul auto <strong>de</strong> mare tonaj<br />
V<br />
Absenţa<br />
unei infrastructuri rutiere a<strong>de</strong>cvate 30 32 32 29 30,75<br />
<strong>pentru</strong> mijloacele auto în mediul urban (căi <strong>de</strong><br />
rulaj<br />
<strong>pentru</strong> mijloace auto, piste <strong>de</strong> biciclete,<br />
spaţii<br />
<strong>de</strong> parcare)<br />
VI<br />
Salubrizarea<br />
insuficientă a căilor rutiere şi<br />
feroviare<br />
30 26 26 29 27,75<br />
VII<br />
Impactul<br />
pe termen lung produs <strong>de</strong> viitoarea 30 28 18 16 23<br />
autostradă<br />
Arad – Deva – Sibiu VIII<br />
Insuficienţa<br />
sau absenţa sistemelor <strong>de</strong> 24 23 20 20 21,75<br />
monitorizare<br />
a poluării chimice, fonice şi fizice<br />
datorată<br />
traficului rutier si feroviar<br />
IX<br />
Evi<strong>de</strong>nţă<br />
cadastrală <strong>de</strong>ficitară şi absenţa unui 20 20 26 20 21.5<br />
sistem<br />
regional GIS<br />
X<br />
Poluarea<br />
solului, subsolului, apelor freatice în<br />
zona<br />
<strong>de</strong> frontieră datorită activităţii <strong>de</strong><br />
transvazare/transbordare<br />
şi a traficului<br />
feroviar<br />
24 21 16 24 21,25XI<br />
Punctele principale ale <strong>Planul</strong>ui <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Acţiune <strong>pentru</strong> <strong>Mediu</strong> sunt reprezentate <strong>de</strong><br />
obiectivele, ţintele şi acţiunile necesare <strong>pentru</strong> rezolvarea celor mai importante probleme <strong>de</strong><br />
mediu i<strong>de</strong>ntificate.<br />
Pregătirea <strong>Planul</strong>ui <strong>de</strong> Acţiune <strong>pentru</strong> <strong>Mediu</strong> implică:<br />
examinarea practicilor privind managementul mediului existente în cadrul comunităţii;<br />
stabilirea criteriilor <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificare a acţiunilor;<br />
coordonarea analizelor economice, tehnice şi sociale necesare <strong>pentru</strong><br />
asigurarea<br />
fundamentării procesului <strong>de</strong> selectare a acţiunilor.<br />
<strong>Planul</strong> <strong>de</strong> Acţiune s-a construit pe baza activităţilor si rezultatelor anterioare şi anume:<br />
viziunea comunităţii, care constituie un ghid în elaborarea obiectivelor şi ţintelor.<br />
evaluarea problemelor <strong>de</strong> mediu, care <strong>de</strong>fineşte problemele şi facilitează <strong>de</strong>terminarea<br />
celor mai a<strong>de</strong>cvate acţiuni necesare a fi incluse în PRAM.<br />
procesul <strong>de</strong> stabilire a priorităţilor, care focalizează PRAM asupra celor mai serioase<br />
probleme <strong>de</strong> mediu din cadrul comunităţii.<br />
În esenţă, <strong>Planul</strong> <strong>de</strong> Acţiune <strong>pentru</strong> Protecţia <strong>Mediu</strong>lui poate fi privit ca fiind acordul<br />
multitudinii <strong>de</strong> participanţi asupra celor mai bune căi <strong>de</strong> soluţionare a problemelor <strong>de</strong> mediu<br />
i<strong>de</strong>ntificate în cadrul evaluării realizate.<br />
Este <strong>de</strong>osebit <strong>de</strong> important ca publicul să fie permanent informat asupra elaborării PRAM,<br />
asigurându-l astfel <strong>de</strong> reflectarea propriilor priorităţi în acţiunile care se propun. Un efort<br />
eficient <strong>de</strong> implicare a publicului poate facilita conştientizarea membrilor comunităţii privind<br />
costurile şi beneficiile acţiunilor propuse, precum şi privind cele mai bune soluţii, prin<br />
solicitarea punctelor sale <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re.<br />
60