Planul Regional de Actiune pentru Mediu
Planul Regional de Actiune pentru Mediu
Planul Regional de Actiune pentru Mediu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRAM – REGIUNEA DE DEZVOLTARE VEST<br />
produselor primare, industria extractivă, industria metalurgică şi industria <strong>de</strong> echipamente<br />
electrice şi optice; în industriile lohn-intensive, cum sunt: industria confecţiilor, textilă,<br />
pielăriei, uşoară,<br />
parţial industria maşinilor şi a echipamentelor, respectiv echipamente<br />
electrice şi optice este angajată aproape 50% din forţa <strong>de</strong> muncă din industria regională. În<br />
condiţiile a<strong>de</strong>rării ţării noastre la Uniunea Europeană<br />
în anul 2007, estimăm ca o parte<br />
însemnată<br />
din aceşti angajaţi îşi vor schimba locul <strong>de</strong> muncă până în anul 2010.<br />
Sectorul <strong>de</strong> servicii este al doilea, ca importanţă, în economia Regiunii Vest. Din analiza<br />
tabelului 2.3.3. se <strong>de</strong>sprind următoarele: cel mai mare număr <strong>de</strong> firme activează în turism,<br />
servicii generale, apoi transporturi şi servicii profesionale;<br />
cifra <strong>de</strong> afaceri cea mai ridicată s-a<br />
realizat în serviciile <strong>de</strong> transport,<br />
urmate <strong>de</strong> poştă-telecomunicaţii şi turism; cel mai mare<br />
număr <strong>de</strong> salariaţi este al celor angajaţi în transporturi, urmat <strong>de</strong> turism, servicii generale şi<br />
profesionale; cele mai mari investiţii au fost<br />
realizate în 2002, <strong>de</strong> asemenea în transporturi,<br />
urmate<br />
<strong>de</strong> poştă-telecomunicaţii, respectiv servicii generale.<br />
Agricultura reprezintă, după industrie<br />
şi servicii, a treia ramură economică ca importanţă în<br />
Regiunea<br />
Vest, din punctul <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re al cifrei <strong>de</strong> afaceri şi a populaţiei ocupate. Din analiza<br />
tabelului 2.3.1. se observă că: producţia agricolă obţinută în regiune reprezintă 12,1% din<br />
producţia <strong>de</strong> la nivel naţional, <strong>de</strong> pe o suprafaţă cultivată ce reprezintă numai 11,2% din<br />
suprafaţa cultivată la nivel naţional; producţia medie <strong>de</strong> cereale<br />
la hectar realizată în regiune<br />
este<br />
superioară celei obţinute la nivel <strong>de</strong> ţară, cu valori <strong>de</strong> 119,0% la ovăz şi 154,0% <strong>pentru</strong><br />
grâu şi secara; producţia<br />
animală obţinută în 2002 reprezintă doar 9,7% din cea obţinută la<br />
nivel naţional, chiar dacă fâneţele şi păşunile din regiune reprezintă 15,2%, respectiv 17,3%<br />
din fâneţele şi păşunile din România; numărul <strong>de</strong> animale se încadrează între 6,2% (caprine)<br />
şi 12,7% (ovine) din total efective existente pe plan naţional.<br />
2.3.2. Potenţialul infrastructurii Regiunii Vest<br />
Punerea la dispoziţie a unei infrastructuri fizice reprezintă p remiza oricărei <strong>de</strong>zvoltări<br />
economice susţinute. Pentru evaluarea situaţiei<br />
existente si a potenţialului<br />
infrastructurii<br />
regionale vom analiza următoarele trei puncte:<br />
-Infrastructura <strong>de</strong> transport;<br />
-Infrastructura <strong>de</strong> utilităţi;<br />
-Infrastructura <strong>de</strong> învăţământ şi sanitară.<br />
a) Infrastructura <strong>de</strong> tran sport<br />
Regiunea Vest este traversată <strong>de</strong> două din cele trei coridoare<br />
Pan-europene care<br />
intersectează România, şi anume coridorul IV Berlin / Nurnberg<br />
– Praga - Budapesta<br />
–<br />
Constanţa –Istanbul - Salonic şi coridorul VII fluviul Dunărea.<br />
Reţeaua<br />
<strong>de</strong> căi ferate<br />
Regiunea Vest are o reţea<br />
<strong>de</strong> căi ferate <strong>de</strong> 2011 km, reprezentând 18,3% din totalul naţional.<br />
Liniile electrificate reprezintă 690 km, reprezentând 34,3% din totalul căilor ferate la nivelul<br />
regiunii (faţă <strong>de</strong> 35,9% cât este media naţională), iar liniile ferate duble reprezintă 304 km<br />
(15,1% din totalul regiunii, comparativ cu 26,9% media naţională).<br />
Tabelul 2.3.4.. Liniile <strong>de</strong> cale ferată în exploatare, în Regiunea Vest, în anul 2002<br />
Regiunea / Ju<strong>de</strong>ţul Total (km)<br />
din care:<br />
electrificate<br />
(km)<br />
Densitatea liniilor<br />
(km<br />
pe 1000 km<br />
t<br />
2<br />
eritoriu)<br />
Reginea Vest 2011 690 62.8<br />
Arad 485 196 62.5<br />
21