Anexa - Consiliul Judeţean Giurgiu

42
Balanţa comercială a judeţului Giurgiu
Sursa: Statistici judeţene, 2007
3.3. Infrastructura de afaceri şi activitatea de CDI
Din cauza faptului că judeţul Giurgiu este un judeţ agricol din punct de vedere al
moştenirii economice, dezvoltarea unor activităţi industriale productive este un
obiectiv mai dificil de realizat. Slaba productivitate a agriculturii a generat în schimb
o reprofilare a agenţilor economici în sectoare de comerţ, servicii, transporturi dar şi
de producţie mică.
Aceste companii, pentru a fi eficiente din punct de vedere economic necesită o
infrastructură de afaceri la nivel judeţean care să le ofere structura de bază pentru
buna funcţionare. Din acest punct de vedere, în judeţul Giurgiu au fost dezvoltate
proiecte de infrastructură de afaceri, proiecte care reprezintă o bază importantă
pentru decizia investiţională.
Infrastructura de afaceri existentă trebuie în schimb completată cu alţi factori
importanţi, dintre care se pot menţiona resursa umană specializată şi alte servicii de
specialitate.
3.3.1.Infrastructura de afaceri
Judeţul Giurgiu deţine în prezent o capacitate de găzduire a companiilor
concentrată în special în zona Parcului Industrial existent în municipiul Giurgiu, a
Zonei Libere Giurgiu şi a Portului Giurgiu.
Ceea ce distinge Zona Liberă Giurgiu de zonele libere din România este faptul ca
are un profil preponderent industrial şi în perspectivă se va avea în vedere
orientarea activităţilor tot către acest sector de activitate. Se urmăreşte
concentrarea capitalului investiţional spre acest gen de activităţi, pornind de la
considerentul că există deja spaţii de producţie disponibile, care necesita
îmbunătăţiri, iar pe de alta parte în Municipiul Giurgiu există forţă de muncă
calificată, într-o mare diversitate de meserii care se pretează activităţilor productive.
Amplasarea sa în municipiul Giurgiu, principal port la Dunăre, prezintă un avantaj
major pentru transportul de mărfuri pe cale fluvială, Fluviul Dunărea conferindu-i o
legătura naturală cu toate porturile dunărene până la ieşirea în Marea Neagra,
canalul navigabil Dunărea - Marea Neagră realizează legătura pe apa între Portul
Giurgiu si Portul Maritim Constanța - principala “poartă maritimă” a țării.
De asemenea, Fluviul Dunărea asigura Portului Giurgiu legături fluviale cu cele opt
ţări riverane Dunării din Europa de Est si Centrala, iar prin Canalul Rhin-Main-
Dunăre cu ţările din Vestul Europei, cu ieşire la Marea Nordului prin Portul
Rotterdam. Se asigură deci o legătură directă pe apă între Marea Neagră, prin
Portul Maritim Constanţa, şi Marea Nordului, prin Portul Rotterdam, Portul Giurgiu
asigurând o “placă turnantă” pentru traficul destinat ţărilor balcanice şi Orientului
Mijlociu.