Clujul Medical - Iuliu Haţieganu

Clujul Medical - Iuliu Haţieganu Clujul Medical - Iuliu Haţieganu

clujulmedical.umfcluj.ro
from clujulmedical.umfcluj.ro More from this publisher
12.04.2013 Views

Clujul Medical 2006 vol. LXXX - nr. 1 abdominală a D, ramurile nervoase fiind mai apropiate de abordarea lor laparoscopică (sugestia autorilor). Fig. 4. D in situ, vedere din spre torace. 1. Locul de abordare a D de către NF stâng (aprox. 1 cm. lateral şi 1 cm. posterior de vârful inimii, respectiv aprox. 9 cm. de planul median). 2. Vârful inimii. 3. Sternul. 4. Cartilaj costal. 5. VCI. 6. Punctul frenic anatomic drept. 7. CF. În cifre sunt redate dimensiunile pe un preparat provenit de la o persoană de 72 de ani, sex masculin, talia 1,76 m., normoponderal, fără deformaţii osoase. A B C Fig. 5. A. Traiectul celor doi NF şi punctele frenice anatomice (incidenţă frontală). B. Din normă laterală (două secţiuni parasagitale, cupola dreaptă mai înaltă decât cea stângă) se observă punctul frenic anatomic drept şi traiectul ramurilor anterioare mai lungi pe faţa toracică a D, faţă de dispoziţia din partea stângă. C. Peretele toracic anterior pe care se proiectează NF, conturul inimii şi al hemicupolelor D. 1. Locul de pătrundere a NF drept în D (extremitatea medială a spaţiului intercostal V, la marginea laterală a sternului). 2. Vârful inimii medial şi locul de abordare a D de către NF stâng, lateral, la aprox. 1 cm. lateral de vârful inimii. 3. Hemicupola dreaptă se proiectează în spaţiul intercostal IV, iar cea stângă, în spaţiul intercostal V, între bolţile lor existând o diferenţă de înălţime de aprox. 2-3 cm. 4. Între punctele frenice de abordare a D există o diferenţă pe înălţime de aprox. 1-2 cm. 120

Clujul Medical 2006 vol. LXXX - nr. 1 Discuţii NF şi D sunt structuri anatomice foarte importante din punct de vedere respirator, digestiv (ex: competenţa esofagului inferior) şi circulator (aspiraţia toracică, pentru circulaţia venoasă şi limfatică). Studiul segmentului terminal al NF a vizat: - cartografierea bilaterală, mai exactă, la om, a punctelor nervoase frenice anatomice şi motoare. A B Fig. 6. A. şi B. Punctele motoare ale nervilor frenici (vedere abdominală-după DiMarco şi col., 2002, 2005; Onders şi col., 2004). Se pot remarca câteva particularităţi care nu concordă cu morfologia de la om. Aceste discordanţe sunt: conturul toracelui, forma centrului frenic şi plasarea simetrică a punctelor motoare ale NF. Pentru edificare sunt expuse în imaginile următoare aspecte comparative între D prelevate de la şobolan şi om. A B Fig. 7. A. Fotografiere prin transiluminare a unei D de şobolan în care se văd punctele de implantare a celor doi nervi frenici (simetrici stânga- dreapta), conturul centrului frenic şi a toracelui (după Greer JJ şi col., 1999) (24). B. Aceleaşi particularităţi anatomice la om. Punctele de abordare a D de către NF sau punctele frenice anatomice (vedere din spre torace) se localizează în interiorul ariilor haşurate. Ariile haşurate reprezintă şi teritoriul ramurilor NF cu traiect pe faţa superioară a D. Ramurile NF străbat D, având un curs mult mai lung pe faţa abdominală a acesteia, subfascial şi extraoperitoneal; ele nu pot fi văzute şi identificate intraoperator, decât prin disecţie. 1 şi 2 reprezintă arii parcurse pe faţa toracică a D de către ramurile NF. Între schemele DiMarco şi Onders (6, A şi B) şi cea a autorilor (7 B) nu există corespondenţă între conturul toracelui, forma CF şi localizarea punctelor de abordare a D de către NF (schemele 6A şi B nu corespunde anatomiei D la om). 121

<strong>Clujul</strong> <strong>Medical</strong> 2006 vol. LXXX - nr. 1<br />

abdominală a D, ramurile nervoase fiind mai apropiate de abordarea lor laparoscopică<br />

(sugestia autorilor).<br />

Fig. 4. D in situ, vedere din spre torace. 1. Locul de abordare a D de către NF stâng<br />

(aprox. 1 cm. lateral şi 1 cm. posterior de vârful inimii, respectiv aprox. 9 cm. de planul<br />

median). 2. Vârful inimii. 3. Sternul. 4. Cartilaj costal. 5. VCI. 6. Punctul frenic<br />

anatomic drept. 7. CF. În cifre sunt redate dimensiunile pe un preparat provenit de la o<br />

persoană de 72 de ani, sex masculin, talia 1,76 m., normoponderal, fără deformaţii<br />

osoase.<br />

A B C<br />

Fig. 5. A. Traiectul celor doi NF şi punctele frenice anatomice (incidenţă frontală). B.<br />

Din normă laterală (două secţiuni parasagitale, cupola dreaptă mai înaltă decât cea<br />

stângă) se observă punctul frenic anatomic drept şi traiectul ramurilor anterioare mai<br />

lungi pe faţa toracică a D, faţă de dispoziţia din partea stângă. C. Peretele toracic<br />

anterior pe care se proiectează NF, conturul inimii şi al hemicupolelor D. 1. Locul de<br />

pătrundere a NF drept în D (extremitatea medială a spaţiului intercostal V, la marginea<br />

laterală a sternului). 2. Vârful inimii medial şi locul de abordare a D de către NF stâng,<br />

lateral, la aprox. 1 cm. lateral de vârful inimii. 3. Hemicupola dreaptă se proiectează în<br />

spaţiul intercostal IV, iar cea stângă, în spaţiul intercostal V, între bolţile lor existând o<br />

diferenţă de înălţime de aprox. 2-3 cm. 4. Între punctele frenice de abordare a D există o<br />

diferenţă pe înălţime de aprox. 1-2 cm.<br />

120

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!