Newsletter nr. 47 - Fundatia Institutul Social Democrat Ovidiu Sincai

ponez pentru reducerea riscului seismic la clådiri ¿i structuri.
În cadrul proiectului sunt prevåzute ac¡iuni comune cu exper¡ii
japonezi privind educa¡ia antiseismicå a popula¡iei.
În cadrul seminarului s-a prezentat:
Activitatea Centrului Na¡ional pentru Reducerea Riscului
Seismic - CNRRS privind elaborarea de tehnici noi de consolidare
a clådirilor ¿i structurilor vulnerabile la cutremur,
instrumentarea seismicå, transferarea cuno¿tin¡elor avansate
privind educa¡ia ¿i protec¡ia antiseismicå;
Experien¡a exper¡ilor japonezi prezen¡i la seminar privind
prevenirea ¿i atenuarea efectelor dezastrelor seismice; s-a
prezentat un film al Televiziunii Na¡ionale Japoneze realizat
în România dupå cutremurului din 4 martie 1977.
Experien¡a unor proprietari din clådiri ce au fost recent
consolidate în cadrul programelor anuale pentru proiectarea ¿i
execu¡ia lucrårilor de consolidare la clådiri de locuit finan¡ate
din fonduri publice.
Acest seminar constituie un bun prilej de realizare a unui
schimb de informa¡ii ¿i experien¡å între speciali¿ti în inginerie
seismicå, proprietarii locuin¡elor ¿i reprezentan¡ii autoritå¡ilor
publice privind cadrul legislativ existent ¿i facilitå¡ile financiare
acordate în sprijinul consolidårii imobilelor de locuit
multietajate încadrate în clasa I de risc seismic ¿i care prezintå
pericol public.
De asemenea, tot în cadrul seminarului a fost difuzat un
Chestionar care are drept obiectiv determinarea gradului de
informare al proprietarilor privind måsurile de consolidare,
precum ¿i opiniile lor fa¡å de ac¡iunile de interven¡ie prevåzute
de legile în vigoare.
Programul de consolidare a clådirilor multietajate încadrate
prin raport de expertizå tehnicå în clasa I de risc seismic
¿i care prezintå pericol public este în desfå¿urare.
Legisla¡ia promovatå de Guvernul României prevede facilitå¡i
financiare pentru proprietarii din clådirile de locuit multietajate
încadrate în clasa I de risc seismic ¿i care prezintå
pericol public, cu precådere cele construite înainte de anul
1940. Guvernul României investe¿te în proprietatea privatå ¿i
oferå proprietarilor posibilitatea de a-¿i finan¡a consolidarea
locuin¡elor cu sprijinul integral din partea statului. Condi¡ie
esen¡ialå în acest proces este ca proprietarii så-¿i dea acordul.
În perioada 2001-2004 au fost finalizate proiecte de consolidare
pentru 21 clådiri din clasa I de risc seismic ¿i care
prezintå pericol public.
În perioada 2003-2004 s-a finalizat consolidarea a 5 clådiri
(intr. Vasile Påun nr. 5, str. Iuliu Barasch nr.12, str. Ghe. Marinescu
nr. 3, B-dul Lascår Catargiu nr. 15A ¿i str. Paleologu
nr. 3). Se continuå lucrårile de consolidare la alte 9 clådiri: str.
J.L. Calderon nr 59, str. M. Eminescu nr. 17, Bdul N. Bålcescu
nr. 25, Calea Victoriei nr. 33-35, str. Ion Brezoianu nr.
44, str. C.A. Rosetti nr. 25, str. Mendeleev nr.17, str. M. Rosetti
nr. 55, str. ªtirbei Vodå nr. 17. Se vor organiza licita¡ii
pentru: Calea Victoriei nr. 25, Bdul N. Bålcescu nr. 24, str.
Beldiman nr.1, str. Stelea Spåtaru nr. 17, str. Vasile Lascår nr.
18, str. Ion Brezoianu nr. 38, str. Salcâmilor nr. 12.
Sunt în curs de finalizare proiectele pentru 5 clådiri.
În Municipiul Bucure¿ti existå în prezent 122 clådiri de
locuit multietajate încadrate prin raport de expertizå tehnicå în
clasa I de risc seismic ¿i care prezintå pericol public.
Ministere
Au fost finalizate, sunt în execu¡ie sau în proiect consolidåri
în Târgu Mure¿, Bråila, Roman, Suceava, Gala¡i, Bacåu.
Proprietarii de locuin¡e persoane fizice beneficiazå de
urmåtoarele facilitå¡i financiare aprobate de actualul guvern:
din bugetul Ministerului Transporturilor, Construc¡iilor
¿i Turismului se asigurå sumele necesare proiectårii ¿i executårii
lucrårilor de consolidare.
la terminarea consolidårilor proprietarii restitue sumele
pentru executarea consolidårilor, în rate lunare egale, fårå
dobândå, cu o duratå de rambursare de pânå la 25 de ani.
Aceste sume se vor constitui într-un depozit special la dispozi¡ia
consiliilor locale pentru finan¡area în continuare a
ac¡iunilor în domeniu.
persoanele care au venituri medii nete lunare pe membru
de familie sub câ¿tigul salarial mediu net lunar pe
economie sunt scutite de la plata ratelor lunare.
De asemenea, proprietarii locuin¡elor mai beneficiazå de:
finan¡area din bugetul MTCT a expertizårii tehnice a
clådirilor;
scutirea de taxå pentru emiterea autoriza¡iei privind consolidarea
clådirilor de locuit.
Condi¡ia esen¡ialå pentru executarea consolidårii este
hotårârea asocia¡iei de proprietari!!!
Aceste informa¡ii se regåsesc ¿i în bro¿ura „Prevenirea ¿i
atenuarea efectelor seismice”, editatå de MTCT în 2003 ¿i distribuitå
tuturor asocia¡iilor de proprietari.
Colaborare cu diferi¡i parteneri tradi¡ionali
În vederea consolidårii pozi¡iei pe care o ocupå la momentul
actual pe pia¡å internå, dar ¿i pe pie¡ele interna¡ionale pe
care opereazå, CFR Marfå î¿i continuå colaborarea cu diferi¡i
parteneri tradi¡ionali. În acest sens, în luna noiembrie a.c. reprezentan¡ii
CFR Marfå au purtat o serie de discu¡ii cu reprezentan¡ii
BDZ EAD (operatorul na¡ional bulgar de transport
feroviar de marfå).
Discu¡iile purtate atât la sediul CFR Marfå, cât ¿i la sediul
BDZ EAD au avut drept scop stabilirea unor modalitå¡i de
îmbunåtå¡ire a rela¡iilor de afaceri între cele douå companii.
În cadrul acestor întâlniri s-au stabilit urmåtoarele: pentru
reducerea timpului de sta¡ionare a trenurilor în frontierå se
va proceda la aplicarea principiului încrederii, practic revizia
tehnicå a trenurilor se va efectua doar de cåtre partea primitoare
a trenului, în cazul constatårii unor nereguli de circula-
¡ie, råspunderea revenind celui care a efectuat ultima revizie
tehnicå; s-au purtat discu¡ii referitoare la dezvoltarea traficului
intermodal pe rela¡ia Turcia-România, având în vedere
cererile de tranzit pe parcursul bulgar a unor fluxuri de mårfuri
pretabile transportului Ro-La. CFR Marfå de¡ine în momentul
de fa¡å un parc de 160 de vagoane specializate pentru
transportul Ro-La, utilizate în special pe rela¡ia Glogovå¡ (România)
- Wels (Austria). s-a luat în considerare posibilitatea
achizi¡ionårii de cåtre partea bulgarå a unor vagoane de diverse
tipuri (Rils, specializate pentru transportul Ro-La, vagoane
compartimentate pentru frac¡iuni de 1-5 tone) de la producåtori
de material rulant din România.
CFR Marfå are deja o experien¡å de 2 ani în exploatarea ¿i
între¡inerea vagoanelor cu platformå joaså pentru transportul
Ro-La. Prin ini¡ierea acestor proiecte, CFR Marfå se pregå-
Newsletter – PSD, nr. 47 (186), 19 - 25 noiembrie 2004 39