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MAGAZINE
com poster
DONKERVOORT F22 ART EDITION
Periodicidade: Mensal • DISTRIBUIÇÃO GRATUITA • Ano X - Nº 108 junho 2024
VW GOLF GTI E GTI CLUBSPORT
UM ESTILO MAIS MARCANTE
Açorpeças assinala
30 anos de atividade
Portas abertas na
“Garagem de São José”
INSTITUTO DE SOCORROS A
NÁUFRAGOS APOIADO COM
30 VW AMAROK
*
**
* Chamada para rede fixa nacional | ** Chamada para rede móvel nacional
04
BREVES
06
EM DESTAQUE
VWGOLF GTI
E GTI CLUBSPORT
10
REPORTAGEM
AÇORPEÇAS ASSINALA
30 ANOS DE ATIVIDADE
14
REGIONAL
ALÉM MAR RALLYE
ADIADO
16
NACIONAL
ISN APOIADO COM 30
VIATURAS VOLKSWAGEN
AMAROK
22
NACIONAL
MAIS ACIDENTES COM
TROTINETES, BICICLETAS
E MOTOS
Propriedade:
Estrada dos Portões Vermelhos, nº 20 -
Gabinte 1
9560-450 LAGOA
NIF: 513 281 070
Email: criativa.azores@gmail.com
962 370 110
Nº Registo: 126652
Depósito Legal: 391620/15
Diretora: Natacha Alexandra Pastor
Editor: Carlos Costa
Direção Comercial: Eduardo Andrade
Sede da Redação/Editor:
Estrada dos Portões Vermelhos, nº 20 - Gabinte 1
9560-450 LAGOA
Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos
Costa
Periodicidade: Mensal
Tiragem: 3.000 exemplares
Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores -
Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33
9600-499 Ribeira Grande
Design Gráfico e Paginação:
Criativa Açores
Fotografia: Carlos Costa
Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe
Tavares, Renato Carvalho.
O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo
existente nesta revista é expressamente proibido.
Os anúncios existentes nesta revista são da inteira
responsabilidade dos anunciantes.
ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura
de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.
- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.
- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.
- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.
- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.
- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.
O REGRESSO DO CIRCUITO AUDI QUATTRO CUP
BREVES
Este ano, o Audi quattro Cup Portugal decorre entre maio e junho,
num total de duas etapas e uma final. O par que vencer o circuito
nacional vai representar o país na final mundial do Audi quattro Cup.
O Audi quattro Cup, um torneio que reúne 53 países, mais de 100.000
golfistas amadores, e termina com um campeão mundial, tem por
objetivo alcançar o maior circuito de torneios de golfe amador do
mundo. Este prestigiado evento tem sido um sucesso, ano após
ano, desde a sua criação em 1991, despertando a paixão pelo jogo
de golfe combinada com o fascínio pelos veículos Audi.
Para consolidar este posicionamento, a Audi Portugal decidiu retomar
o apuramento em formato de circuito e, desta forma, alcançar
mais jogadores e clientes Audi em todo o país.
DR
MCLAREN PRESTA
HOMENAGEM A
AYRTON SENNA
A McLaren revelou, poucos
dias antes do Grande Prémio
do Mónaco, a pintura única e
exclusiva dos MCL38, em homenagem
a Ayrton Senna, no
ano que marca o 30.º aniversário
da morte da lenda da
Fórmula 1. A iniciativa teve a
colaboração do Instituto Ayrton
Senna e da OKX (patrocinador
da McLaren).
A marca optou por substituir
o tradicional laranja que usa
nos dois MCL38 pelas antigas
cores do capacete do piloto
brasileiro - amarelo, verde e
azul -, prestando assim tributo
a uma das mais lendárias
figuras da Fórmula 1.
VENDAS DE AUTOMÓVEIS NOVOS
NA UE SOBEM 13,7% EM ABRIL
Durante os primeiros quatro meses do ano, os registos de automóveis
novos na União Europeia (UE) aumentaram 6,6% para cerca de
3,7 milhões de unidades, com um forte crescimento na Alemanha e
em Espanha de 7,8%, seguidos pela França (+7%) e Itália (+6,1%).
Ao fim do 4º mês de 2024, os automóveis elétricos a bateria detinham
quase 12% do mercado automóvel da UE, já os híbridos/elétricos
aumentaram de uma quota de 24,9% para 29,1%, ao passo que a
quota combinada dos veículos a gasolina e a gasóleo caiu para menos
de metade do mercado, passando de 52,8% para 48,9%.
Em abril, as matrículas de automóveis elétricos a bateria aumentaram
14,8% para 108.552 unidades, com a França e a Bélgica a registarem
os aumentos mais expressivos, de 45,2% e 41,6%, respetivamente.
Nos primeiros quatro meses deste ano, foram matriculados
441.992 novos automóveis elétricos a bateria, trata-se de um aumento
de 6,4% quando comparado a igual período de 2023.
Os automóveis híbridos elétricos também registaram um forte
crescimento, com um aumento de 33,1% nas matrículas em abril,
com a França (+48,1%), a Espanha (+38,5%), a Alemanha (+25,9%)
e a Itália (+22,8%) a liderarem, com matrículas que totalizaram
265.992 unidades. Isto elevou a quota de mercado dos híbridos
elétricos para 29,1%, contra 24,9% em abril de 2023.
As matrículas de automóveis híbridos ‘plug-in’ também cresceram
3,7% no mês passado. Em abril, os híbridos ‘plug-in’ representaram
6,8% do mercado automóvel total, com 62.148 unidades vendidas.
As vendas de automóveis a gasolina aumentaram 7,3% para
328.967 em abril, porém, a sua quota de mercado diminuiu de 38,1%
para 36% em comparação com o mesmo mês do ano passado.
Já no que se refere aos automóveis a gasóleo manteve-se estável,
com cerca de 118.000 unidades, o que representa quase 13%
do mercado.
4 • rodas - junho 2024
EM DESTAQUE
VWGOLF GTI E
GTI CLUBSPORT
UM ESTILO MAIS MARCANTE
Os exteriores dos novos Golf GTI e Golf GTI
Clubsport diferem entre si devido aos seus para-
-choques dianteiros e spoilers de tejadilho de
design independente. Ambos os modelos estão
agora equipados com faróis LED Plus recentemente
desenvolvidos e concebidos. O seu design tornou-se
mais linear e visualmente mais marcante, e os grupos
óticos fundem-se visualmente para o interior da grelha
do radiador.
De série, é utilizada uma faixa horizontal
LED na grelha do radiador;
por cima desta, encontra-se a linha
vermelha caraterística do Golf GTI
- uma característica que remonta
à grelha do radiador do primeiro
Golf GTI de 1976. Pela primeira vez,
o logótipo da Volkswagen na frente
também é iluminado. O V e o W, bem
como o círculo à volta das letras, são
emoldurados por finos contornos de
luz no exterior e no interior. O logótipo
Volkswagen iluminado e os novos
faróis LED criam uma assinatura
luminosa inconfundível para o
Golf. Outro destaque da iluminação
é a mais recente versão dos faróis
IQ.LIGHT LED Matrix, que está disponível
como opção.
Os aventais dianteiros são uma característica
diferenciadora. Por baixo
dos faróis, o Golf GTI e o Golf GTI
Clubsport têm cada um o seu aspeto
único. O GTI de 265 cv caracteriza-se
pelos deflectores de ar pintados na
zona exterior do para-choques – estes
são planos para o interior e elevam-se
para o exterior. Também pintado
na cor do veículo está o spoiler
dianteiro entre as asas laterais, que
foi concebido como um splitter ao
estilo dos desportos motorizados.
Na área exterior da grelha do radiador
em forma de favo de mel (preto mate)
integrada no para-choques, o Golf
GTI tem faróis de nevoeiro dianteiros
opcionais em forma de X à esquerda
e à direita. Estes são compostos por
cinco LED com o design em favo de
mel característico dos modelos GTI.
Toda a zona de entrada de ar, incluindo
as asas e o splitter dianteiro, está
rodeada por uma aplicação em preto
mate. O Golf GTI Clubsport distingue-
-se do Golf GTI pelo facto de ter asas
maiores que têm a forma de setas
para o interior. O spoiler dianteiro, a
grelha do radiador no para-choques
e as aplicações circundantes têm um
acabamento em preto brilhante.
Na traseira, os novos grupos de luzes
em LED são a nova interface comum
de ambas as versões do Golf GTI.
O Golf GTI caracteriza-se por um
spoiler de tejadilho completamente
fechado, com a parte superior pintada
na cor do veículo e a parte inferior
preta. O Golf GTI Clubsport tem
um spoiler significativamente maior
– este é aberto em direção ao tejadilho,
à exceção de uma nervura estreita
para que o ar passe através dele.
Aqui, a área exterior tem um acabamento
em preto brilhante.
EM DESTAQUE
6 • rodas - junho 2024
DR
junho 2024 - rodas • 7
EM DESTAQUE
EM DESTAQUE
Um e outro modelos estão equipados
com duas ponteiras de escape,
com um tubo à esquerda e outro à
direita do difusor traseiro. Um sistema
de escape desportivo Akrapovič
estará disponível para o Golf
GTI Clubsport como parte do pacote
Race (opcional). Os frisos por baixo
das superfícies pintadas na traseira
e o difusor têm acabamento em preto
mate no Golf GTI e em preto de
alto brilho no Golf GTI Clubsport.
Na silhueta, os novos modelos GTI
podem ser reconhecidos pelas três
letras individuais GTI em vermelho
e cromado na área dos pilares A.
Existem diferenças nas configurações
dos dois Golf GTI na área das
jantes: o Golf GTI está equipado de
série com a versão de 17 polegadas
da jante de liga leve Richmond, já o
Golf GTI Clubsport sai da fábrica
com uma versão visualmente distinta
e com corte de diamante da
jante “Richmond” de 18 polegadas.
Há outras opções de 19 polegadas
para ambas as versões.
A marca redesenhou completamente
o hardware e o software dos sistemas
de infotainment do Golf GTI,
agora de quarta geração (MIB4). A
interação foi significativamente melhorada
e simplificada graças a novos
gráficos e a uma nova estrutura
de menus para o ecrã tátil. O sistema
estará disponível em duas versões
para ambos os modelos GTI.
Quer o Golf GTI, quer o Golf GTI
Clubsport dispõem da mais recente
geração do painel de instrumentos
Digital Cockpit Pro com diagonal do
ecrã de 26 cm (10,2 polegadas). O
condutor pode escolher entre três
configurações gráficas básicas
(perfis de informação) utilizando o
botão View da versão igualmente
nova do volante desportivo multifunções.
“Clássico” com instrumentos
redondos, “Progressive”
com mosaicos no ecrã e “GTI”.
O interior do Golf GTI inclui bancos
desportivos premium de série com
apoios de cabeça integrados e um
padrão Scalepaper check característico
dos modelos GTI com pespontos
vermelhos entre cinzentos
e pretos. O volante desportivo
de ambas as versões GTI tem um
acabamento em pele perfurada nas
zonas superiores, oferecendo uma
aderência confortável; na zona inferior,
o revestimento do volante é
personalizado com a inscrição GTI
e detalhes em vermelho. As patilhas
no volante facilitam as intervenções
manuais na caixa de
velocidades automática de sete velocidades
(DSG). A iluminação interior,
de série, envolve o painel de
instrumentos, os frisos das portas
e a zona dos pés num espetro de 30
cores configuráveis. Uma característica
exclusiva do GTI é o botão
Engine/Start/Stop: após a abertura
das portas, este pulsa a vermelho
até o motor ser ligado. Também
de série são os pedais com acabamento
em aço inoxidável e o forro
de teto preto. O interior do novo
Golf GTI Clubsport distingue-se do
GTI de 265 cv pelo facto de possuir
bancos desportivos premium em
ArtVelours como revestimento de
série; as inserções das portas também
são acabadas neste material
elegante e robusto. Um pack em
pele e bancos climatizados (aquecimento
e ventilação) estarão disponíveis
como opção para ambos
os Golf GTI.
8 • rodas - junho 2024
junho 2024 - rodas • 9
REPORTAGEM
A Açorpeças
assinalou o seu
30º aniversário.
A empresa
aproveitou esta
data para reunir
com os seus
colaboradores num
convívio.
Carlos Costa
AÇORPEÇAS ASSINALA 30 ANOS DE ATIVIDADE
A empresa Açorpeças, que
desenvolve a sua atividade
no ramo da venda de peças e
acessórios auto, assinalou no
início do mês de junho os 30
anos da constituição da empresa,
com um almoço-convívio
que juntou a gerência e
todos os colaboradores dos
quatro stand de vendas localizados
em Ponta Delgada (Valados),
Vila Franca do Campo,
Ribeira Grande e Lagoa.
Num percurso que já ultrapassa
três décadas de investimento
pessoal, Elisabete
Amaral refere que a caminhada
de 30 anos reflete “muita
dedicação e esforço, marcados
por muitos momentos
bons, dos quais destaco a
aquisição dos nossos espaços
comerciais em diversos
concelhos da ilha de São Miguel.”
O sucesso da Açorpeças, explica
a mesma responsável,
“assenta no trabalho que fazemos
no nosso dia-a-dia,
com uma equipa de trabalho
sempre pronta a servir os
nossos clientes e a melhorar
cada vez mais. Mantemos o
nosso lema: “Sempre com os
melhores preços no mercado”.
A nossa vivência destes 30
anos reflete-se em palavras e
sentimentos: Humildade, Respeito,
Eficiência, Profissionalismo,
Amor e Gratidão.”
Por outro lado, Elisabete Amaral
adianta que “é um gosto
estar sempre a acompanhar
as necessidades que este
ramo exige.”
Com a oferta disponível, dispersa
em quatro espaços comerciais,
não só está garantida
a oferta para toda a ilha
de São Miguel, como também
para o restante arquipélago
dos Açores.
A Açorpeças, pertencente ao
empresário Carlos Amaral e à
sua filha Elisabete Amaral, tem
conquistado inúmeras distinções
PME Líder e PME Excelência,
reforçando a máxima
de que o trabalho árduo compensa.
REPORTAGEM
10 • rodas - junho 2024
junho 2024 - rodas • 11
REGIONAL
PORTAS ABERTAS NA
“GARAGEM DE SÃO JOSÉ”
DR
A histórica garagem de São José,
na rua de Lisboa, em Ponta Delgada,
reabriu ao público, apresentando
um aspeto renovado e
um novo conceito. Trata-se de
um projeto da ACC Motas que
recuperou o edifício que durante
vários anos funcionou, particularmente,
como posto de combustível.
Com este arrojado investimento,
surge a “Garagem de São José”, um
espaço que assenta a sua atividade
na comercialização de motos, contando
com a representação de marcas
exclusivas como a Aprilia, Moto
Guzzi, Vespa, Piaggio, Macbor, Brixton,
Triumph, Fantic e Sherco.
A “Garagem de São José” complementa
esta oferta comercial
com a venda de vários acessórios,
dispondo de uma oficina multimarcas,
onde podem ser realizados
serviços ligeiros e rápidos. A
reformulação deste espaço inclui,
também, um bar/cafetaria que
pretende ser um ponto de encontro
para amantes das duas rodas,
mas está, igualmente, aberto ao
público em geral.
Já abrimos..
Vem espreitar o
nosso novo
espaço!
12 • rodas - junho 2024
junho 2024 - rodas • 13
REGIONAL
António Bettencourt (arquivo)
ALÉM MAR RALLYE ADIADO
A terceira prova do Campeonato de Ralis dos Açores está oficialmente suspensa
até nova data. A decisão do Grupo Desportivo Comercial (GDC) foi entretanto
comunicada à FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.
Foi aceite pela FPAK o pedido
de adiamento do Além Mar Rali.
Em comunicado emitido pelo
organizador da prova açoriana,
o Grupo Desportivo Comercial,
que tem nova direção desde o
passado mês de março, lê-se
que a decisão de adiamento
se relaciona com o “estado de
calamidade pública declarado
pelo Governo dos Açores, após
o incêndio no Hospital do Divino
Espírito Santo (HDES)”, sendo
que a direção entende - prossegue
o comunicado - “que a atual
situação do sistema de emergência
na ilha de S. Miguel, torna
imprudente a sobrecarga das
urgências e dos profissionais de
saúde.
Além disso, esta direção, em
funções desde 26 de Março de
2024, encontrou o GDC numa
situação financeira muito difícil,
o que tornaria um ato de gestão
irresponsável a realização do
Rallye no próximo mês de junho.
É uma situação indesejável mas
contamos com o apoio e compreensão
dos pilotos, patrocinadores
e público em geral.”
No site da Federação Portuguesa
de Automobilismo e Karting,
a informação respeitante a esta
prova surge como: “adiada” e
“com data a designar”.
14 • rodas - junho 2024
NACIONAL
Parceria entre SIVA|PHS e
o ISN permitiu realizar em
2023 o salvamento de 52
veraneantes, 193 assistências
de primeiros socorros e
16 buscas com sucesso de
crianças perdidas.
O projeto SEAWATCH decorre
há 15 anos para assegurar
a vigilância motorizada nas
zonas balneares.
DR
INSTITUTO DE SOCORROS A
NÁUFRAGOS APOIADO COM 30
VIATURAS VOLKSWAGEN AMAROK
No arranque de mais uma época
balnear, o Instituto de Socorros
a Náufragos (ISN) volta a
contar com 30 viaturas do modelo
Volkswagen Amarok equipadas
com todos os meios de
salvamento, e ainda duas unidades
do icónico Volkswagen
ID. BUZZ para apoio logístico.
Trata-se de uma parceria entre
a SIVA|PHS e o ISN, através do
projeto SEAWATCH, que decorre
há 15 anos, com a Volkswagen
Veículos Comerciais, permitindo
assegurar a vigilância motorizada
nas zonas balneares
onde não existem nadadores-
-salvadores, sendo este um ativo
responsável no salvamento
de veraneantes, com mais de
18.000.000 de quilómetros percorridos.
À semelhança de anos anteriores,
as viaturas Volkswagen
Amarok encontram-se devidamentre
equipadas e preparadas
para as operações de vigilância
e salvamento, sendo operadas
por militares da Marinha em
serviço na Autoridade Marítima
Nacional. Contam, para o efeito,
com suportes para equipamentos
de emergência, pranchas
de salvamento, macas e luzes
de emergência, bem como um
desfibrilhador automático externo
que completa os equipamentos
de suporte básico de
vida.
As viaturas Amarok chegam
também aos Açores, como tem
vindo a ser hábito, este ano são
destinadas a apoiar as equipas
nas cidades de Ponta Delgada
e Horta.
16 • rodas - junho 2024
DONKERVOORT F22 ART EDITION
R
magazine
das
DESPORTIVOS
DESPORTIVOS
DONKERVOORT F22
ART EDITION
DR
O Donkervoort F22 Art Edition talvez seja
uma das criações mais especiais e impressionantes
da marca holandesa. O fabricante
oferece aos seus clientes o máximo
nível de personalização, mesmo que
isso requeira a intervenção de um artista
multipremiado.
Essa preparação permite também que os
donos de um Donkervoort possam ‘retro-
-preparar’ os seus carros, mesmo que tenha
passado algum tempo desde a sua
entrega, além disso, também abre as portas
para um novo catálogo de preparações.
O F22 Art Edition ganhou vida quando
Cees Lubbers, um membro de longa data
da Donkervoorts, manifestou intenção de
querer uma ‘obra de arte’ paraa sua galeria.
A pintura original, criada pela premiada
artista holandesa Anneke Wilbrink, apresenta
ainda um logotipo Donkervoort para
representar a longa associação de Lubbers
com a marca, e foi transferido para
este carro para criar o F22 Art Edition.
Não há grandes revelações sobre o carro,
pode-se dizer apenas que mantém um
impressionante desempenho, com uma
relação de 666 cv de força por tonelada e
uma aceleração de 0 a 200 km/h, em 7.5
segundos.
20 • rodas - junho 2024
junho 2024 - rodas • 21
NACIONAL
ANSR DIVULGA NÚMEROS DE
ACIDENTES COM TROTINETES,
BICICLETAS E MOTOCICLOS
O ano de 2023 registou um aumento no número de acidentes com trotinetes,
bicicletas e também motociclos. Foram registados mais de 3200 acidentes.
A compilação dos dados divulgados
agora no relatório da ANSR -
Autoridade Nacional de Segurança
Rodoviária refere que 124 pessoas
morreram devido a acidentes com
motas e 26 perderam a vida na sequência
de desastres com bicicletas
e trotinetes.
Os acidentes com motociclos, bicicletas
e trotinetes registaram “aumentos
significativos” em 2023, tendo
as vítimas mortais subido 25% nas
motas e quase 36% nos velocípedes
quando comparado com 2022.
No relatório anual de sinistralidade,
fiscalização e contraordenações rodoviárias
2023, a ANSR indica que
ocorreram 8.936 acidentes envolvendo
motociclos, mais 25,8% face a
2019 e mais 16,4% comparando com
2022. Em 2019 registaram-se 7.101
desastres envolvendo este tipo de
veículos e em 2022 foram 7.675.
DR
Também os acidentes com velocípedes
(bicicletas e trotinetes) aumentaram
38,2% em relação a 2019
e 8,1% face a 2022, tendo-se verificado
3.239 desastres com este tipo
de veículos em 2023, enquanto em
2022 tinham ocorrido 2.995 e em
2019 2.344.
No relatório, a ANSR faz uma comparação
com 2019, tendo em conta
que este é o ano de referência para
monitorização das metas de redução
do número de mortos e de feridos
graves até 2030 fixadas pela
Comissão Europeia e por Portugal.
O relatório avança também que
124 pessoas morreram devido a
acidentes com motas em 2023,
mais 25,3% do em que em 2022
(99) e mais 33,3% face a 2019 (93).
Já os mortos na sequência de desastres
com bicicletas e trotinetes
totalizam 26 no ano passado,
um aumento de 36,8% face a 2022,
quando ocorreram 19 e mais 30%
em relação a 2019 (20).
Segundo a ANSR, no ano passado
ficaram feridas com gravidade
766 pessoas em acidentes com
motociclos, já em relação aos velocípedes,
ficaram gravemente feridas
163 pessoas em 2023 (mais
11,6% do que em 2002), 146 em
2022 e 112 em 2019.
A tendência é idêntica nos feridos
ligeiros, em que 8.384 pessoas
sofreram ferimentos ligeiros em
acidentes com motociclos no ano
passado (mais 15,8% do que em
2022), 7.242 em 2022 e 6.737 em
2019.
A ANSR diz ainda que ficaram feridas
sem gravidade em acidentes
com velocípedes 2.983 pessoas
no ano passado, 2.717 em 2022 e
2.104 em 2019.
22 • rodas - junho 2024
junho 2024 - rodas • 23
NACIONAL
UNIVERSIDADE DE COIMBRA AVALIA
IMPACTO AMBIENTAL DO CICLO DE
VIDA DE DIFERENTES TECNOLOGIAS
DE MOTORES ELÉTRICOS
Um grupo de investigadores da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade
de Coimbra (FCTUC) está a avaliar o impacto ambiental do ciclo de vida de diferentes
tecnologias de motores elétricos.
DR
Até ao momento, os resultados
obtidos mostram que os motores
síncronos de relutância (SynRM)
com eficiência IE5 (maior nível de
eficiência normatizado) apresentam
uma maior eficiência operacional,
mas têm maiores impactos
ambientais na fabricação.
“Esta questão deve-se fundamentalmente
a duas possibilidades:
a primeira, é a utilização de mais
materiais para a redução de perdas,
e a segunda, é pela utilização
dos materiais específicos, como
os ímanes permanentes de Neodímeo-Ferro-Boro.
Para a extração
e processamento de neodímio os
impactos são elevados, tanto na
terra como na água”, revela Danilo
de Souza, aluno de doutoramento
do Institute of Energy and Environment
(IEE) da Universidade de São
Paulo (USP), Brasil, de Erasmus no
Instituto de Sistemas e Robótica
(ISR) da FCTUC.
De acordo com o estudante internacional,
“os motores síncronos
de ímanes permanentes
(PMSMs) apesar de serem os
mais eficientes, têm um impacto
ambiental mais significativo,
especialmente no fabrico e eliminação,
devido à extração de
metais de terras raras e aos desafios
da reciclagem”.
Um dos principais objetivos do
projeto passou por avaliar os
impactos ambientais do ciclo
de vida de diferentes tecnologias
de motores elétricos, comparando
motores de gaiola de
esquilo de indução (SCIM), que
representam aproximadamente
95% dos motores utilizados na
indústria, com eficiência IE3 (nível
mínimo de eficiência permitido),
motores SynRM e PMSM,
com eficiência IE5.
Desta forma, explica o investigador,
tentou-se compreender
os impactos ambientais destas
tecnologias, desde a extração de
matérias-primas, passando pela
produção, pela etapa mais impactante,
que é eficiência energética
do uso, até à fase de fim
de vida, sendo considerado o
descarte ou os cenários de reciclagem.
Tipicamente, analisa-se
apenas a etapa de uso, acabando
por se negligenciar as demais.
Portanto, esta investigação acaba
por contribuir para que esta
questão seja ultrapassada”.
Este projeto destaca ainda a necessidade
de considerar os impactos
ambientais na seleção
de tecnologias para sistemas de
acionamento de carga, reforçando
a eficiência e a sustentabilidade
ambiental como critérios relevantes
em todas as etapas da vida
dos motores elétricos.
Esta investigação contou com
a participação ativa da FCTUC,
tendo sido orientada por Aníbal
Traça de Almeida (ISR), e apoiada
pelos investigadores João
Fong (ISR) e Carlos Hernandez,
do Centro para a Ecologia Industrial
(CIE-FCTUC).
24 • rodas - junho 2024
10.999€
11.499€
12.499€
CITROEN AMI STANDARD
PEUGEOT 208 1.2
PURETECH
CITROEN C1 1.0 VTI FEEL
2024 - HÍbrido - 8 CV
61 KM
2017 - Gasolina - 82 CV
110.619 KM
2021 - Gasolina - 72 CV
82.975 KM
15.999€
15.999€
15.999€
39.999€
30.499€
36.499€
MAZDA CX-3 1.5 SKY
EVOLVE
2016 - Diesel - 105 CV
115.559 KM
BMW SERIE 5 525D
2005 - Diesel - 177 CV
145.597 KM
CITROEN C3 1.2
PURETECH FEEL
2019 - Gasolina - 82 CV
50.907 KM
BMW X1 S-DRIVE 2.0 D
CX AUTO
2019 - Diesel - 150 CV
56.088 KM
26.999€
PEUGEOT 5008 1.2
PURETECH ACTIVE
2023 - Gasolina - 130 CV
30.069 KM
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TOYOTA RAV 4 D-4D
PREMIUM
2018 - Diesel - 143 CV
80.890 KM
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RENAULT CLIO 1.0 TCE
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2022 - Gasolina - 90 CV
25.196 KM
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PEUGEOT 208 1.2 PURETECH
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PEUGEOT 308 SW 1.2
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2023 - Gasolina - 130 CV
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NISSAN QASHQAI 1.3
DIG-T N-CONNECTA
2021 - Gasolina - 140 CV
80.695 KM
VOLKSWAGEN GOLF 1.0
TSI
2017 - Gasolina - 110 CV
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MERCEDES-BENZ GLA 200 URBAN
CITROEN BERLINGO 1.6
BLUE HDI 3L
2018 - Diesel - 75 CV
125.252 KM
RENAULT KANGOO
ENERGY 1.5 DCI 3L
2020 - Diesel - 95 CV
77.927 KM
PEUGEOT PARTNER LONGA
1.6 BLUE HDI 5L
2018 - Diesel - 133 CV
129.137 KM
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*Derivado à periodicidade da publicação os veículos apresentados podem ser sujeitos a alterações ou venda. O preço apresentado é para venda sem entrega de retoma.
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DIESEL 2015
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RENAULT KANGOO 1.5 DCI
3 LUGARES
DIESEL 2019
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BREVES
BMCAR ABRE PORTAS NA
CIDADE DE GUIMARÃES
CONSTELLATION
AUTOMOTIVE GROUP
INAUGURA TECH HUB
EM COIMBRA
A BMcar abriu um novo e inovador espaço em Guimarães,
fruto de um investimento de 2,5 milhões
de euros.
O novo espaço é um dos primeiros concessionários
no mundo a introduzir os mais recentes retail standards
das marcas do BMW Group e que conta com
uma equipa de profissionais com elevado conhecimento
e dedicação exclusiva à venda e prestação
de serviços das marcas do BMW Group, como forma
de garantir a total satisfação dos seus clientes.
A BMcar Guimarães faz parte do plano estratégico
“Out of Your Mind”, que visa assegurar uma cobertura
geográfica de proximidade para reforçar
os níveis de serviço e fidelização dos atuais e futuros
clientes. Com uma vasta gama de serviços, o
novo espaço disponibiliza venda de viaturas novas
BMW, viaturas BMW Premium Selection, viaturas
MINI NEXT, BMW Service, MINI Service e, ainda, os
serviços financeiros do BMW Bank.
O Tech Hub conta com uma equipa de mais de
50 pessoas a trabalhar em operações, design,
produto, cibersegurança e engenharia, e pretende
crescer até ao final do ano, empregando
mais 50 trabalhadores.
O grupo diz que quer dar o seu contributo para
a transformação de Coimbra num centro de
inovação e tecnologia automóvel. Para o efeito,
a escolha da localização para o Tech Hub
teve em conta a proximidade de um ecossistema
de startups tecnológicas, assim como
da Universidade de Coimbra.
“ACP ELECTRIC BY
EVIO” RECEBE PRÉMIO
INOVAÇÃO FIA
O Automóvel Club de Portugal acaba de ser
distinguido com o Prémio Inovação, atribuído
pela Federação Internacional do Automóvel
(FIA). A razão para esta distinção foi a criação
e desenvolvimento de uma aplicação para
smartphone, a “ACP Electric by Evio”, uma inovadora
solução para gerir os carregamentos
de viaturas elétricas. A FIA instituiu este prémio
com o objetivo de reconhecer o mérito dos
serviços exclusivos lançados pelos automóveis
clube membros daquele organismo internacional,
do qual o ACP é membro fundador.
NISSAN APRESENTA
PERFUME COM CHEIRO
A PNEU
Há muito ainda por inventar, daí que a Nissan
decidiu apresentar a mais recente fragância
masculina da marca, intitulada “Smell
My Dust” e que foi apresentada no âmbito do
Grande Prémio de Xangai de Fómula E disputado
no último fim-de-semana de maio.
Ao que parece, e ainda que a composição total
não tenha sido revelada, para efeito da criação
desta nova fragância, que contou com a
parceria de um laboratório chinês, foi utilizado
aroma da borracha de pneu e flores de cerejeira.
34 • rodas - junho 2024