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Fevereiro 2024
“A maneira como nos
relacionamos transversalmente,
desde
o operador de armazém
até ao CEO, é
algo que eu, já com
alguma ‘bagagem’
de multinacionais,
ainda não tinha encontrado”
das nossas estratégias para o sucesso
contínuo.
Quais os principais objetivos e desafios
que enfrentaram durante este
ano?
O nosso foco foi honrar parcerias
duradouras e construir novos relacionamentos
locais, mas acima de tudo,
estabelecer um serviço de confiança
para através do qual conseguirmos
transmitir a mais-valia daquilo que
fazemos. Estabelecer uma cultura de
um grupo diferente, e de uma forma
de estar diferente. A maneira como nos
relacionamos transversalmente, desde
o operador de armazém até ao CEO, é
algo que eu, já com alguma “bagagem”
de multinacionais, ainda não tinha
encontrado. Isto facilitou, e muito, o
grande desafio que foi a integração de
todas as pessoas. Novas regras, nova
cultura, e novos métodos de trabalho, é
sempre algo que “atormenta” as pessoas
na mudança de projetos. Com todas
as condições e ferramentas à nossa
disposição, hoje, podemos dizer que
superamos esse desafio com distinção.
Temos uma equipa fabulosa recheada
de ótimos profissionais não só com a
experiência necessária, mas também
com a flexibilidade e know-how necessários
à adaptação de novos serviços e
novas formas de trabalho, e perfeitamente
“aculturados” com o grupo Manuport
Logistics no sentido de melhor
servir os nossos clientes.
Qual a estratégia da Manuport
Logistics para o ano de 2024? O que
esperam alcançar?
A nível global, a Manuport Logistics
está focada na expansão mundial, mas
especificamente na vibrante região
APAC (Ásia-Pacifico), com várias aberturas
recentemente efetuadas, e outras
num futuro muito próximo. A nível local,
a curto prazo, teremos representações
comerciais na região de Coimbra e na
zona de Lisboa, onde poderemos expandir
o portfolio de serviços que oferecemos.
O objetivo do grupo para 2024 é
muito ambicioso. Portugal não fugirá à
regra, por isso esperamos alcançar uma
maior quota de mercado nos serviços
que já efetuamos e, paralelamente,
desenvolver alguns negócios verticais
que são core do grupo, como é o caso
do transporte de líquidos a granel, não
perigosos em flexitanques bem como
de isotanques.
Como esperam lidar com os desafios
que estão a marcar o setor do transporte,
como o aumento dos preços ou
o redireccionamento de rotas marítimas?
Quase como que um déjà-vu dos
tempos da COVID-19. Acredito que seja
algo impactante para os nossos clientes,
e somos muito sensíveis a isso. Assim,
estamos a efetuar esforços adicionais,
juntamente com os nossos parceiros,
para ir encontrando as melhores e mais
fiáveis soluções de transporte, minimi-