Revista Grid - 6ª edição

nas 1min28s de vantagem sobre
Denísio do Nascimento e Gunnar
Dums. E na etapa final, nas dunas
da região de Jericoacoara, o motor
do CanAm Maverick de Varela
entrou em modo de segurança e
a dupla não conseguiu manter a
vantagem, permitindo a Nascimento
e Gums que pulassem à
liderança na última especial – foi
o segundo título de Denísio.
Nas motos, o norte-americano
Mason Klein, de apenas 22 anos,
fez sua estreia no Sertões. E correndo
pela KTM, pode-se dizer
que ele “chegou chegando”: venceu
as quatro primeiras especiais
e tratou de administrar a vantagem
de 14 minutos que tinha sobre
o segundo colocado, Gabriel
Bruning, da Yamaha, que acabou
levando o título na classe Moto2.
Os carros também foram um
show à parte. Era a categoria
onde se prometia a maior competitividade.
Lucas Moraes, terceiro
no Dakar deste ano, vinha com
a formação campeã do Sertões
2022 ao lado de Kaique Bentivoglio
e o Toyota Hilux V6 T1+ da
Overdrive. E desta vez, ele tinha
companhia na recém-criada categoria
T1+: os irmãos Baumgart,
da X Rally, trouxeram os Prodrive
Hunter V6, modelo com o qual
Sebástien Loeb venceu metade
das especiais do Dakar deste ano.
Cristian Baumgart/Beco Andreotti,
dupla tetracampeã, e Marcos
Baumgart/Kleber Cincea, dupla
dona do título de 2020, estavam
de volta à briga.
Além deles, na X Rally, Sylvio
de Barros/Ramon Sacilotti, Mauro
Guedes/Edu Bampi e Fefo
Rosset/Marcelo Haseyama também
vinham de Toyota Hilux T1+,
só que com motorização V8, a
exemplo de Julio Capua/Emerson
Cavassin na equipe R. Mattheis.
Nas outras classes, como
a T1 FIA, também com muita disputa
e o retorno do “professor”
Guiga Spinelli, pentacampeão da
prova.
Gabriel Bruning foi vice-campeão
na categoria das motos e ficou
com o título da classe Moto2
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