Revista Grid - 6ª edição

Um conceito completamente inovador, em termos
de automobilismo. Substituto do WTCR, o TCR
World Tour trouxe uma lufada de ar fresco nas corridas
do bem-sucedido conceito TCR, que usa carros
de tração dianteira, com desempenho extremamente
equilibrado entre as marcas e – segredo do sucesso
– com custo baixo em relação a maior parte das
categorias internacionais de turismo.
A ideia do novo campeonato era passar pelas corridas
mais icônicas dos mais importantes dos 40 campeonatos
regidos pelo regulamento TCR ao redor do
mundo. E no caso do TCR South America, foram escolhidas
as provas de El Pinar, no Uruguai, e de San
Luis, na Argentina. Para 2024, o intercâmbio entre o
TCR World Tour e o TCR South America vai seguir
com duas corridas, em sedes ainda não confirmadas.
“Estamos muito satisfeitos com os dois eventos
conjuntos do TCR World Tour e do TCR South America.
Ambos foram um grande sucesso de público
e presença na mídia”, disse Marcello Lotti, CEO da
World Sporting Consulting, dona do conceito TCR
em termos mundiais e organizadora do TCR World
Tour. “Os circuitos estiveram à altura das expectativas
e as corridas foram emocionantes”.
O uruguaio Santiago Urrutia e o argentino Néstor
Girolami coroaram os eventos com vitórias em casa.
“Os pilotos do TCR South America demonstraram
que podem competir com as estrelas internacionais
dos carros de turismo. Agradecemos às autoridades
esportivas nacionais do Uruguai e da Argentina, bem
como ao promotor do TCR South America, por seus
esforços para fazer com que esses dois eventos fossem
um sucesso”, disse Lotti.
Os dois eventos tiveram um público combinado de
mais de 60 mil pessoas no Autódromo Victor Borrat
Fabini, em El Pinar, no Uruguai, e no Autódromo
semipermanente José Carlos Bassi, em La Pedrera,
na cidade de San Luis, na Argentina. Tanto é que a
organização do TCR World Tour já confirmou que o
TCR South America vai receber mais duas etapas do
campeonato em 2024.
Outro fator que chamou a atenção foi a pouca diferença
técnica entre as equipes internacionais e as sul-
-americanas, tanto é que a argentina Squadra Martino
preparou o Honda Civic de nova geração de Néstor
Girolami, vencedor da segunda corrida em San Luis.
“O balanço dessas duas corridas é mais do que
positivo. Foi um grande desafio levar isso adiante
e posicionar o TCR South America na região e no
mundo”, disse Federico Punteri, presidente do TCR
South America. “Em resumo, a chegada do TCR
World Tour foi um evento de grande magnitude para
nós, transmitido para mais de 100 países ao redor
do mundo. Isso nos mostra que estamos na direção
certa para continuar crescendo”.
Punteri descreve o suporte recebido. “Tudo começou
em El Pinar, onde um trabalho significativo foi
realizado com a expansão da pista e onde o público
nos apoiou de maneira grandiosa. Em La Pedrera, o
World Tour encontrou um circuito único, de alto nível,
que mostra que a Argentina também possui um
automobilismo de qualidade superior”.
Corridas em El Pinar e San Luis totalizam público
de mais de 60 mil pessoas no World Tour
Luis Ferrari
Hernán Capa
Disputa do TCR World Tour no Parque La Pedrera, na cidade argentina de San Luis
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