Revista Grid - 6ª edição

COPA TRUCK
Duas em uma,
quatro em duas
Reta final da sétima temporada terá quatro corridas em 24 horas
num dos autódromos mais temidos e desafiadores do Brasil
Luc Monteiro
Beto Corrêa
Roberval Andrade lidera a temporada e pode sair de Tarumã como bicampeão da Copa Truck
O calendário original de etapas da Copa Truck
previa para a passagem por Cascavel, no início
de julho, a realização de uma rodada dupla. Seriam
duas corridas no sábado e outras duas no
domingo, uma maratona insana para as equipes,
que já haviam experimentado esse formato em
algumas outras oportunidades. Com a temporada
em curso, os planos tiveram de ser revistos.
A etapa anterior, na pista de Londrina, resultou
num sem-número de acidentes, quebras e perrengues
equivalentes que apimentaram o ritmo
de trabalho já sempre frenético nas oficinas das
equipes.
Cascavel, com isso, passou a acolher duas
corridas, no formato normal do campeonato.
Mas o calendário ficou com uma lacuna e opções
passaram a ser estudadas. A inclusão de
uma nova data e de uma praça, pretensamente
Campo Grande, foi bastante comentada. Ao fim
das contas, o consenso deu-se em torno de se
adotar o formato da rodada dupla no penúltimo
evento do ano, confirmado para os dias 14 e 15
de outubro em Viamão. O Autódromo Internacional
de Tarumã, palco das quatro corridas que
ocorrerão em cerca de 24 horas, é um dos mais
temidos do país.
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