Revista Grid - 6ª edição
Somos a vitrine mais nobre do automobilismo para o seu produto e sua carreira.
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HIST0RIA
Fórmula Fiat, a
grande sensação
dos anos 90
Alavancada pelo sucesso do Uno no mercado brasileiro,
categoria também deu base ao lançamento do Palio no Brasil
Rodrigo Carelli
Acervo “Blog do Carelli”
O conceito de categoria monomarca é muito difundido
no automobilismo de competição pela gama de
atrativos que contempla. Custos reduzidos, facilidade
nas padronizações técnicas e desportivas, disputas
sempre mais equilibradas e a possibilidade teoricamente
mais evidente de se angariar o apoio oficial
de uma fábrica de automóveis a partir de seu interesse
na plataforma de divulgação de seu produto.
A história do automobilismo brasileiro ressalta uma
série de categorias monomarcas bem-sucedidas.
A Fórmula Uno, convenientemente convertida em
Fórmula Palio no andamento de sua história, é um
dos melhores exemplos, tendo perdurado por quase
toda a década de 90 com grids sempre abarrotados,
apoio de fábrica, bons patrocinadores, presença dos
pilotos de maior renome do esporte e disputas acirradas
do começo ao fim das corridas.
Sob organização e regência técnica do experiente
Luiz Antônio Greco e apoio oficial da Fiat brasileira, a
categoria estreou em 1992. O carro escolhido como
base para o modelo de competição foi o Uno 1.6R,
a versão esportiva do pequeno hatch. As previsões
iniciais apontavam que cada piloto teria um investimento
aproximado de 40 mil dólares, nos valores da
época, para disputar toda a temporada.
A Fiat subsidiava os gastos com combustível,
transporte e inscrição e vendia os carros aos pilotos
a preço de custo praticamente “depenados”. Cabia
à Greco Competições a montagem dos itens de
competição. Também era atribuição do time de Luiz
Antônio a preparação de todos os motores de 1.600
cm 3 , que tinham potência estimada de 108 cv. Em
nome do equilíbrio, esses motores eram sorteados
entre os pilotos a cada etapa.
Arquibancadas e grids lotados eram marcas da
Fórmula Uno, como na etapa decisiva de 1992
Paulão Gomes lidera a etapa que levou a F-Uno
ao Nordeste em 1994, no autódromo de Caruaru
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