Revista Grid - 6ª edição

As corridas de 9 e 10 de setembro no Velocitta marcaram o encerramento da Special Edition
O intercâmbio entre Nascar Brasil Sprint Race e
a Nascar dos Estados Unidos deve trazer outros
astros, mas a primeira experiência foi mais do
que positiva, com a satisfação de todos os envolvidos:
piloto, promotor, fãs e concorrentes. Qual
será o próximo passo?
POLÊMICO, EU?
Paul Tracy é conhecido por não ter papas na língua
e não fugiu de respostas que envolviam sua
personalidade. A Nascar Brasil Sprint Race era o
seu primeiro compromisso profissional após experiência
na Superstar Racing Experience, depois da
qual foi “convidado” a não retornar à categoria por
ter causado um grande acidente com Josef Newgarden,
que coletou uma série de outros rivais.
Perguntado o que achava rotulado de piloto
polêmico, ele mandou: “Sempre tive esse rótulo
desde quando comecei na Indy, porque naquela
época, com 21, 22 anos, havia pilotos como
Emerson Fittipaldi, Rick Mears, A.J. Foyt e Mario
Andretti e eles eram homens estabelecidos, se-
nhores, muito respeitosos na pista. E aquela nova
geração era muito agressiva nas corridas o tempo
todo.”
Além de ser considerado uma lenda nas pistas,
Paul Tracy também se aventurou nos microfones,
atuando como comentarista da Indy até o final
da temporada de 2021. A avaliação crítica era
uma de suas marcas, característica que aparentemente
ele não abandonou, quando indagado
sobre o atual momento da categoria.
“Acho a Indy muito competitiva. O nível é muito
alto. A única coisa que acho é que o carro não
é tão veloz como era na minha época. Quando
eu corria, os carros tinham mais de 900 cavalos
de potência, às vezes mil. Agora os carros têm
700 cavalos. Então, acho que o carro agora é um
pouco mais fácil de guiar, não é tão físico. Isso faz
com que a competição diminua, porque um cara
mediano consegue fazer um bom tempo de volta.
Acho que se eles colocassem mais potência e
deixassem mais difícil de pilotar, isso separaria os
pilotos de nível superior dos de trás.”
Com duas vitórias, Gabriel Casagrande
e Gui Backes foram campeões da ProAM
Paul Tracy mostrou rápida adaptação
e foi destaque já nos primeiros treinos
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