Revista Grid - 6ª edição

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NASCAR BRASIL“Senhorapronta-tudo”Convidado especial no Velocitta, Paul Tracy voltaa vencer no automobilismo depois de 16 anosErick GabrielLuciano SantosA participação de Paul Tracy deu o tempero especial à receita de competitividade da etapaDesde o primeiro dia 1 da parceria entre a GTSprint Race e Nascar sabia-se que o intercâmbioentre Brasil e Estados Unidos seria algo comum.O envio de promessas do nosso automobilismopara a tentativa de carreira na maior categoriadas Américas tende a ser uma realidade ao passoque a visita de astros também deve ser comum.Quiseram o destino e a amizade que o primeirogrande nome a visitar um circuito brasileiro paracompetir tivesse uma identificação maior em outracategoria, a Fórmula Indy. Paul Tracy esteveno Velocitta para correr na decisão da SpecialEdition, minitorneio que faz parte do calendárioda Nascar Brasil.44
A vinda do canadense, que recentemente tambémse tornou oficialmente cidadão americano, deu-sepela amizade com Tarso Marques, com quem competiunos Estados Unidos. Os dois nutrem uma grandeamizade com interesses em comum, na customizaçãode carros e motos.O primeiro contato ocorreu quando a Sprint Racerealizou etapa em Homestead Miami, com ThiagoMarques – irmão de Tarso e promotor da categoriabrasileira – recebendo a promessa de Tracy de queem outra oportunidade viria com o maior prazer, jáque não poderia correr na pista da Flórida por contade outros compromissos.A oportunidade chegou, com o aceite do canadensede bate-pronto, surpreendendo os fãs da Indy eda Nascar no Brasil, cada qual a seu modo. Em comum,a curiosidade de como ele se comportariadentro e fora da pista.Logo no primeiro dia, Tracy se mostrou surpreendidocom o cenário e a pista, ao dizer que “é umainstalação muito bonita, tão boa quanto qualqueroutra dos Estados Unidos”. Ele veio a Mogi Guaçuacompanhado pela mulher Lisa, que esteve sempreao seu lado e o ajudava no registro de cada passo domarido para as redes sociais.O primeiro dia de contato com o V6 de 300 cavalosda Nascar Brasil foi de puro aprendizado. As primeirasimpressões eram promissoras, exaltando que o carroera “muito divertido de guiar”. No primeiro treinooficial a adaptação de Tracy foi surpreendentementerápida, com a segunda posição na tabela de tempos.Na manhã seguinte, um resultado ainda melhor, coma liderança da sessão que antecedeu o Qualy.Na classificação, Tracy apareceu na quinta posição,que não deixava de ser surpreendente, mas o melhorestava por vir naquele mesmo sábado. Ganhando algumasposições no início da corrida 1, viu-se em umabatalha com um dos astros da categoria, Léo Torres.Um pequeno entrevero entre os dois e o carro #26do convidado ilustre assumia a liderança da corrida,sendo posteriormente pressionado pelo piloto daclasse ProAM, Jorge Martelli, que confessou que jáestava feliz em apenas dividir curvas com o campeãoda Cart de 2003, além de triunfar em sua categoria.O Velocitta testemunhava a primeira vitória de PaulTracy em 16 anos. Sua última aparição no degraumais alto do pódio havia sido na etapa de Clevelandda Champ Car World Series, em 2007. Totalmenteambientado, à vontade e demonstrando alívio, Tracyagradeceu a oportunidade de poder viver aquelaexperiência, especialmente na pessoa de ThiagoMarques, além de renovar esperanças para o futuro:“Espero que eles me convidem novamente”. Este foio ápice do canadense no Brasil.O domingo reservava mais duas provas, sendoque a terceira decidiria o fim de semana e tambéma Special Edition de 2023. Os campeões receberãoseus prêmios – de maneira oficial – no mesmo eventoda Nascar dos Estados Unidos, no final do ano.Téo José, narrador muito ligado às transmissões daIndy no Brasil, apelidou Tracy como “Senhor aprontatudo”. Pois é. Na segunda corrida a lembrança daalcunha colocada pelo brasileiro veio à tona, com adesclassificação, após toque sobre Lourenço Beirão,piloto português que se tornou um daqueles quemais ajudou Tracy no fim de semana. Apesar do “encontro”na pista, ambos continuaram sendo vistosconversando constantemente na garagem, demonstrandoque a nova amizade não foi abalada.A terceira prova teve participação discreta do canadense,finalizando sua passagem no Brasil na 16ªposição, após ter problemas durante a corrida.O saldo foi mais do que positivo. O Brasil, definitivamente,se mostrou uma terra que traz sorte a PaulTracy, tendo vencido no saudoso autódromo de Jacarepaguápela Cart em 1997, além de trazer sensaçõeshibernadas de uma vitória em uma categoriade relevância internacional.Vitor Genz e Rafael Dias asseguraram otítulo da Special Edition na classe ProO Velocitta confirmou o título de MC Guina AM já em seu primeiro ano nas pistas45
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