Revista Grid - 6ª edição

O Speed City Araranguá surge como opção multiuso para o esporte a motor e o entretenimento
SPEED CITY ARARANGUÁ
Seguindo a linha dos complexos de esporte e lazer, a cidade de Araranguá, no extremo-sul do litoral
de Santa Catarina, deverá receber um dos maiores investimentos dentro dos novos conceitos. Lá, o
projeto tem autódromo, kartódromo, trilha off-road, hotéis, restaurantes, centro de compras, área de
show, academia e até centro médico. “Nossa ideia é que o piloto e sua família não precisem sair daqui.
O Speed City é muito abrangente, incluindo escola de pilotagem e mecânica. Teremos um lado social
que também poderá ser utilizado pela população da cidade”, conta Thiago Freitas, um dos nomes que
estão à frente da administração do projeto.
Atualmente, o time trabalha no projeto executivo e licenciamentos, com prazo de oito meses para
entrega. A expectativa é que a obra comece dentro de um ano. Um dos pontos considerados favoráveis
é a logística: a cidade está a 220 km de Florianópolis e a 240 km de Porto Alegre, com a área da
construção localizada no Balneário Ilhas, às margens da BR-101. O local costuma ser o palco das arrancadas
de caminhões. A área de 40 hectares foi cedida pelo empresário Alex Cavalheiro, que reside em
Araranguá.
CHAPECÓ
Sob a promessa de apresentarem o primeiro autódromo
de asfalto de Santa Catarina, o Automóvel Clube
de Chapecó e a Prefeitura estão trabalhando para
acelerar as obras. O investimento conjunto é resultado
de recursos conquistados pelo clube com a venda de
alguns imóveis e através da Lei de Incentivo ao Esporte.
A área total de 708 mil metros quadrados, sendo
80% de área livre e 20% de reserva legal, está distante
20 km do centro da cidade, com acesso pela SC-480.
A pista terá sete opções de traçado, sendo o principal
deles com 4.057 metros, 12 a 15 metros de largura,
sentido horário, e está projetado para receber
provas de carros, caminhões e motos. O que chama a
atenção na área é que o traçado terá muitas subidas e
descidas, com uma altimetria total de 23 metros. O pit
building será instalado fora da área do traçado, com
35 boxes, torre de controle de corridas, salas de imprensa
e de transmissão, camarotes e áreas vips.
O traçado foi demarcado no último mês de maio e a
O layout dos boxes e do traçado de
Chapecó, com a obra já em execução
terraplanagem será feita a partir de setembro, com a inauguração prevista para 2024. O traçado principal
contempla três retas, a maior delas na largada, com 871 metros de extensão. A reta oposta tem 551
metros e a segunda reta oposta, 424. Serão 13 curvas, oito delas para a direita. Destaque para a curva
número 8, que será de alta velocidade e terá 517 metros, com raio aberto e constante.
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