Revista Grid - 6ª edição

FORMULA 4
Marcelo Machado de Melo
Já tendo exportado sete pilotos, a F-4 Brasil será preliminar do GP de São Paulo de F-1
Tipo exportação
Planos de implantação da Academia Alpine
no Brasil são mais um incentivo para o
desenvolvimento do automobilismo de base
Luis Ferrari
Não é segredo: o Brasil está há seis anos sem um
piloto na Fórmula 1. Desde a saída de Felipe Massa
da Williams, em 2017, o país só teve representantes
em duas corridas em 2020, quando Pietro Fittipaldi
substituiu Romain Grosjean na Haas, e em testes.
Tudo isso expôs um déficit na formação de pilotos
para os monopostos no automobilismo brasileiro.
Depois do kart, o salto era enorme. Estados Unidos
ou Europa, onde invariavelmente enfrentavam
logo de cara rivais já muito mais prontos.
Neste cenário, a criação da Fórmula 4 Brasil,
em 2022, foi uma notícia excepcional. Principalmente
porque a Vicar, organizadora do campeonato,
trouxe para o país os mesmos equipamentos
modernos usados nas categorias
internacionais – os chassis italianos Tatuus F4
T-021 e os motores Abarth preparados pela italiana
Autotecnica Motori. Tudo para que os pilotos
saíssem mais prontos antes do salto para
a Europa.
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