D Grau - 3ª Edição

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A equipa portuguesa foi constituída por elementosdo Centro de Astrofísica da Universidadedo Porto (CAUP) e da Faculdade de Ciênciasda Universidade de Lisboa (FCUL), sendo quea construção do instrumento foi financiada pelaFundação para a Ciências e a Tecnologia (FCT)do Ministério da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior.A construção do instrumento durou praticamenteuma década durante a qual a equipa nacionalteve de desenhar, construir, montar e testara melhor solução tecnológica para combinara luz dos 4 telescópios. Tratou-se de construir ochamado Coudé Train, um sistema óptico constituídopor um conjunto de prismas (P4 a P7 eADC12), lentes (L10 e L11) e espelhos (R8 eR9), com as respetivas montagens mecânicas ecomponentes eletrónicos, capazes de conduzir aluz por mais de 70 metros de tubos e túneis, atéao espectrógrafo em si. Na verdade, era precisoconstruir um para cada telescópio do VLT. A dificuldadetecnológica é incrementada pelo facto deser necessário construir o instrumento num ambienteextremo, o deserto de Atacama nos AndesChilenos, onde os tremores de Terra são muitofrequentes. Ou seja, o sistema tinha de ser fiávelpara que nada mudasse mesmo depois de umgrande sismo. Para além destes requisitos queaumentaram a complexidade do desenho do sistema,era também necessário transportar a luzda forma mais eficiente, garantindo que a imagemda estrela que era introduzida na fibra quefazia a ligação ao espectrógrafo mantinha todasas qualidades ópticas. Resumindo, um desafiode dimensões consideráveis.O Very Large Telescope do ESO,e os seus 4 grandes telescópios.Para cada telescópio existe umCodé Train constituído por:- prismas P4 a P6 acoplados À estruturado telescópio;- prisma P7 e espelhos R8 e R9instalados na Sala de Coudé pordebaixo do telescópio;- lentes L10 e L11 nas extremidadesdo túnel que liga a Sala deCoudé ao Laboratório de CoudéCombinado;- conjunto de prismas ADC12, noLaboratório de Coudé Combinado,onde o Coudé Train cria uma imagemda estrela numa fibra que conduza luz ao espectrógrafo.Fonte: A.Cabral, IANa equipa portuguesa que construiu oCoudé Train, são vários os elementos de Ciências,nomeadamente Manuel Abreu, João PintoCoelho, David Alves e Alexandre Cabral que acabampor transportar muitas das experiências vividasneste projeto para as aulas de EngenhariaFísica. No total, a experiência contou com 268dias distribuídos por 17 missões ao Observatóriodo Paranal a 2670 metros de altitude, no Desertode Atacama, norte do Chile.Em Novembro de 2017, o ESPRESSOobteve o primeiro espectro de uma estrela e emFevereiro de 2018 pela primeira vez a luz dosquatro telescópios foi observada em simultâneo.Em troca pelo trabalho e investimento realizado,40
o ESO concedeu ao Consórcio a possibilidadede utilizar o instrumento durante 273 noites (comum valor estimado em mais de 13 milhões de euros).Esta oportunidade está a ser utilizada pelosastrofísicos Portugueses, em particular os do IA,em conjunto com os seus parceiros do consórcio,para procurar e caracterizar planetas rochososem torno de outras estrelas, estudando a composiçãoquímica das suas atmosferas, para estudara variabilidade das constantes fundamentaisda física, o estudo da física das estrelas e a dinâmicados ventos de planetas do nosso próprioSistema Solar.A exploração científica do ESPRESSO,começada em finais de 2018 e comandada porNuno Santos, da Universidade do Porto, permitiujá divulgar vários resultados surpreendentes,incluindo a deteção de um planeta a orbitar umaestrela distante com apenas metade da massade Vénus!No seguimento do sucesso do ES-PRESSO, e depois da participação noutros instrumentostambém para o VLT, a equipa do IAtem agora em vista a construção de um “super-ESPRESSO” chamado de “ANDES” para o queserá, daqui a menos de 10 anos, o maior telescópiodo mundo: o Extremely Large Telescope(ELT), com um espelho principal de 39 metros dediâmetro, que o ESO está a construir. O ANDESvai permitir dar um passo de gigante, permitindotambém estudar a atmosfera de exoplanetas parecidoscom a Terra e medir a sua composiçãoquímica. Essa análise pode conter a informaçãonecessária para dizer se um outro mundo, a orbitaruma estrela distante, pode ter condições paraexistência de vida.Todas as novas descobertas nessa áreatão apaixonante que é a astrofísica seriam impossíveisde alcançar sem o contributo da ciênciamais aplicada da área da engenheira física,para a qual muito se contribui em Ciências!Parte da equipa do ESPRESSO junto a um dos telescópios numa das muitas missões do Coudé Train aoParanal. Pedro Santos (FCUL), Gerardo Ávila (ESO), Bernard Delabre (ESO), Denis Mégevand (OBSGE),Alexandre Cabral (IA/FCUL), Manuel Abreu (IA/FCUL), David Alves (IA/FCUL) e António Oliveira (FCUL).Fonte: A.Cabral, IAProf. Alexandre CabralInvestigador Dep. Física FCUL41
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