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XVI Diário Económico Quinta-feira 29 Abril 2010 Carros eléctricos vão diminuir custos energéticos ANTÓNIO VIDIGAL, DA EDP INOVAÇÃO diz que se todo o parque automóvel português fosse movido a electricidade, os custos energéticos diminuiriam 38%. Carlos Caldeira carlos.caldeira@economico.pt A população mundial não vai diminuir, vai continuar a crescer, e o número de serviços para pessoas também vai aumentar. Mas, a “energia gasta por serviço pode ser feita de uma forma muitomaiseficiente,comoéocasodoscarros eléctricos”, afirmou António Vidigal, CEO da EDP Inovação, durante a V Conferência Energias Renováveis do Diário Económico. Aquele gestor, que considerou a aposta no desenvolvimento das energias renováveis como uma alavanca para a recuperação económica a médio e longo prazo, referiu ainda que se o parque automóvel nacional fosse todo eléctrico, “o benefício seria enorme. As emissões de CO2 cairiam 12%, os custos energéticos desceriam 38% e a nossa dependência energética face ao exterior diminuiria 8%”. Já Fernando Pacheco, vice-presidente da Iberdrola Portugal, mostrou-se confiante que “estamos num período de mutação energética. Haverá algo que eliminará o petróleo como fonte de energia, só ainda não sabemos bem o que será”. E realçou a importância da aposta nas renováveis, que é “um investimento privado, que só se pode fazer se ficar provada a sua capacidade económica, rentabilidade e independência dos ciclos conjunturais”. Por outro lado, salientou que “estamos a falar de um investimento muito importante para diminuir o défice externo do País”. Por sua vez, Gustavo Fernandes, administrador Se toda a gente usar carros eléctricos, as emissões de CO2 cairiam 12%, os custos energéticos desceriam 38% e a nossa dependência energética face ao exterior diminuiria 8%. da Martifer Solar, realçou o potencial de Portugal neste tipo de energias, por ser um País com “muito sol, que é o nosso petróleo e não tem sido aproveitado.” Gustavo Fernandes defendeu mesmo que Portugal tem “condições para vir a exportar energia para o Norte de África e para a Europa”. António Vidigal, CEO da EDP Inovação, na conferência do Diário Económico sobre Energias Renováveis, que decorreu na semana passada. Finalmente, Nuno Ribeiro da Silva, presidente da Endesa Portugal, alertou para a necessidade de se dar “mais atenção às energias renováveis e a todos os recursos, sem termos propriamente de acabar no electrão”, mostrando-se contra a energia nuclear. E concluiu que “nunca a electricidade foi tão barata como agora”. Emissões CO2 a diminuir nos automóveis Noutro contexto, Helder Barata Pedro, presidente da ACAP, disse ao Diário Económico que, de um modo geral, “a indústria soube corresponder ao desafio do ambiente, desenvolvendo novas tecnologias capazes de reduzir quer as emissões de CO2, quer de poluentes como os NOx, partículas de fumo, hidrocarbonetos e monóxido de carbono.” E dá exemplos concrectos do resultado da estratégia desta indústria, destcanado que os automóveis vendidos em Portugal em 2007, 2008 e 2009 apresentaram emissões de CO2 de, respectivamente, 144 g/km, 139 g/km e 136 g/km. “Verificou-se, pois, uma evolução notável em termos médios e podemos afirmar que este esforço é transversal a todas os fabricantes. É de salientar que, em 1998, foi assinado um acordo voluntário entre os Construtores de Automóveis e a União Europeia, o qual previa já uma redução das emissões de poluentes dos veículos colocados no mercado.” ■ com R.C. Paulo Alexandre Coelho
Os carros mais amigos do ambiente ■ MINI CARROS 1 Toyota IQ 1.0 2 Suzuki Alto 1.0 3 Nissan Pixo 1.0 ■ PEQUENOS CARROS 1 Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic 2 Subaru Justy 1.0 3 Daihatsu Sirion 1.0 eco top ■ COMPACTOS 1 Honda Insight Hybrid Elegance 2 Volvo C30 1.6D DRIVe DPF Start/Stop 3 Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG ■ CLASSE MÉDIA 1 Toyota Prius 1.5 Hybrid 2 Honda Civic 1.3i-DSI Hybrid 3 BMW 316d ■ CLASSE MÉDIA SUPERIOR 1 BMW 520d DPF 2 BMW 520i DPF 3 Ford Mondeo 1.8 TDCi Econetic ■ CARRINHAS DE 6 OU MAIS LUGARES 1 Opel Zafira 1.6 ECOflex Turbo CNG Erdgas 2 Peugeot 308SW 1.6 HDi DPF 3 Renault Grand Scénic III 1.5dCI Quinta-feira 29 Abril 2010 Diário Económico XVII Como são encontrados os carros verdes ■ Quercus e Agência do Ambiente reuniram.se para o projecto www.topten.pt para analisar os automóveis, electrodomésticos, lâmpadas e até impressoras mais amigas do ambiente. O projecto Topten.pt foi promovido, entre 2007 e 2008, pela EDP Distribuição. Desde Dezembro de 2008, que é financiado pelo programa europeu “Intelligent Energy – Europe” (IEE) da Comissão Europeia. O Topten.pt faz parte do projecto europeu Euro-Topten Plus, que reune 20 parceiros de 16 países, cada um partilhando experiências, a tecnologia dos produtos, iniciativas de comunicação, etc. O Euro-Topten Plus terá a duração de três anos, entre Janeiro de 2009 e Dezembro de 2011. I.M.
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