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XVI Diário Económico Quinta-feira 29 Abril 2010
Carros eléctricos vão diminuir
custos energéticos
ANTÓNIO VIDIGAL, DA EDP INOVAÇÃO diz que se todo o parque automóvel
português fosse movido a electricidade, os custos energéticos diminuiriam 38%.
Carlos Caldeira
carlos.caldeira@economico.pt
A população mundial não vai diminuir, vai continuar
a crescer, e o número de serviços para
pessoas também vai aumentar. Mas, a “energia
gasta por serviço pode ser feita de uma forma
muitomaiseficiente,comoéocasodoscarros
eléctricos”, afirmou António Vidigal, CEO da
EDP Inovação, durante a V Conferência Energias
Renováveis do Diário Económico.
Aquele gestor, que considerou a aposta no desenvolvimento
das energias renováveis como
uma alavanca para a recuperação económica a
médio e longo prazo, referiu ainda que se o parque
automóvel nacional fosse todo eléctrico, “o
benefício seria enorme. As emissões de CO2
cairiam 12%, os custos energéticos desceriam
38% e a nossa dependência energética face ao
exterior diminuiria 8%”.
Já Fernando Pacheco, vice-presidente da
Iberdrola Portugal, mostrou-se confiante que
“estamos num período de mutação energética.
Haverá algo que eliminará o petróleo como fonte
de energia, só ainda não sabemos bem o que
será”. E realçou a importância da aposta nas renováveis,
que é “um investimento privado, que
só se pode fazer se ficar provada a sua capacidade
económica, rentabilidade e independência
dos ciclos conjunturais”. Por outro lado, salientou
que “estamos a falar de um investimento
muito importante para diminuir o défice externo
do País”.
Por sua vez, Gustavo Fernandes, administrador
Se toda a gente usar carros
eléctricos, as emissões de CO2
cairiam 12%, os custos energéticos
desceriam 38% e a nossa
dependência energética face
ao exterior diminuiria 8%.
da Martifer Solar, realçou o potencial de Portugal
neste tipo de energias, por ser um País com
“muito sol, que é o nosso petróleo e não tem
sido aproveitado.” Gustavo Fernandes defendeu
mesmo que Portugal tem “condições para vir a
exportar energia para o Norte de África e para a
Europa”.
António Vidigal, CEO da EDP Inovação, na conferência do Diário Económico
sobre Energias Renováveis, que decorreu na semana passada.
Finalmente, Nuno Ribeiro da Silva, presidente
da Endesa Portugal, alertou para a necessidade
de se dar “mais atenção às energias renováveis
e a todos os recursos, sem termos propriamente
de acabar no electrão”, mostrando-se contra a
energia nuclear. E concluiu que “nunca a electricidade
foi tão barata como agora”.
Emissões CO2 a diminuir nos automóveis
Noutro contexto, Helder Barata Pedro, presidente
da ACAP, disse ao Diário Económico
que, de um modo geral, “a indústria soube
corresponder ao desafio do ambiente, desenvolvendo
novas tecnologias capazes de reduzir
quer as emissões de CO2, quer de poluentes
como os NOx, partículas de fumo, hidrocarbonetos
e monóxido de carbono.” E dá
exemplos concrectos do resultado da estratégia
desta indústria, destcanado que os automóveis
vendidos em Portugal em 2007, 2008
e 2009 apresentaram emissões de CO2 de,
respectivamente, 144 g/km, 139 g/km e 136
g/km. “Verificou-se, pois, uma evolução notável
em termos médios e podemos afirmar
que este esforço é transversal a todas os fabricantes.
É de salientar que, em 1998, foi assinado
um acordo voluntário entre os Construtores
de Automóveis e a União Europeia, o
qual previa já uma redução das emissões de
poluentes dos veículos colocados no mercado.”
■ com R.C.
Paulo Alexandre Coelho