Revista Grid - 4ª edição

Super GT: Oliveira e Fraga
agora adversários
Duas vezes campeão do Super GT nos últimos três anos e
um dos nomes mais respeitados entre os “gaijins” que militam
no automobilismo japonês, João Paulo de Oliveira não
estará sozinho representando o Brasil na temporada 2023
do Super GT que se inicia em abril no circuito de Okayama
– a antiga pista de Aida da Fórmula 1 nos anos 1990.
O “Oribeira”, além de contar com um novo parceiro, pois
Kiyoto Fujinami saiu e deu lugar ao antigo piloto de F-2 Teppei
Natori na equipe Kondo, vai ter Igor Fraga como adversário.
O nipo-brasileiro de 24 anos, campeão do Toyota
Racing Series em 2020, foi contratado pela equipe Arnage
e correrá num modelo Lexus RC-F GT3. Além disso, depois
O jovem Igor Fraga junta-se ao veterano
de testes com os bólidos da Super Formula, Igor fechou
João Paulo de Oliveira no grid japonês
para andar na divisão de acesso – a Super Formula Lights,
sucessora da extinta Fórmula 3 daquele país. Um de seus
rivais será Enzo Trulli, filho do antigo piloto de F-1 Jarno Trulli.
Redes sociais
Divulgação
Piquet e Schneider, ex-parceiros na
Porsche Cup do Brasil, terão
Meyrick como parceiro
ELMS: Piquet JR. e Schneider
de novo juntos
Nelsinho Piquet retorna ao automobilismo europeu em 2023
com uma missão. O piloto de 37 anos, acertado também para
prosseguir na Stock Car, vai andar de novo num Esporte-Protótipo
da classe LMP2 – desta vez na United Autosports, repetindo a experiência
do WEC há alguns anos com a Rebellion. Desta vez, com
outro brasileiro a tiracolo: Daniel Schneider, que fez um “vestibular”
pela equipe de Zak Brown e Richard Dean com os LMP3 da
Michelin Le Mans Cup ao lado de Andy Meyrick, que também fará
parte do trio inscrito na subclasse LMP2 Pro-Am com o dorsal número
21. A temporada do European Le Mans Series será composta
de seis provas, todas com duração de quatro horas, começando
em 23 de abril na Catalunha (Barcelona), passando por Imola, Le
Castellet (Paul Ricard), Aragão, Spa-Francorchamps e Portimão
(Algarve).
Do Brasil para a Alemanha
Campeão de 2022 do Império Endurance Brasil em dupla com o catarinense
Vicente Orige, Gustavo Kiryla vai acelerar este ano pela primeira
vez em território europeu: o piloto paranaense foi para o novo certame
Prototype Cup Germany, onde disputará a temporada de 2023 pela equipe
BWT Mücke Motorsport, coordenada pelo antigo piloto de Ford e Aston
Martin em Le Mans e no FIA WEC, Stefan Mücke. O carro que dividirá
com o parceiro Nico Göhler é o modelo Duqueine D30-M08 de fabricação
francesa, equipado com o motor Nissan VK56DE com 5,6 litros de deslocamento
cúbico, arquitetura V8 e potência superior a 400 cavalos. A temporada
vai de abril a outubro com seis rodadas duplas e 12 corridas, nos
circuitos de Hockenheim, Öschersleben, Zandvoort (Holanda), Norisring,
TT Assen (Holanda) e Nürburgring.
Kiryla em ação durante os testes
da pré-temporada na Alemanha
Divulgação
93