Revista Grid - 4ª edição

COPA HB20
Linha de
produção
HRacing corre contra o tempo para concluir nova frota que
vai compor o grid a partir de 22 de abril em Interlagos
Luc Monteiro
Duda Bairros
O novo modelo da
Copa HB20 foi
apresentado aos pilotos
e ao público no último
trimestre do ano passado
Era março de 2019 e 25 exemplares da versão RSpec
do Hyundai HB20 repousavam enfileirados na sede da
HRacing. Todos à espera de incorporar as benfeitorias já
aplicadas e testadas em outro carro similar. A rigor, os
carros tinham apenas a carroceria e as rodas. Faltavam
três semanas para a primeira largada da recém anunciada
Copa HB20 em Campo Grande e qualquer pessoa
que visitasse o endereço na Vila Lageado apostaria dinheiro
que não haveria tempo para que se colocassem
todos aqueles carros na pista.
Bem, duas semanas e meia depois disso três caminhões-cegonha
da Gabardo Transportes estacionavam
nos boxes do autódromo sul-mato-grossense levando os
carros do novo grid não só prontos tecnicamente para
ganharem a pista, mas também com a devida personalização
visual. As quatro temporadas que seguiram o
trabalho frenético de construção dos carros revelaram
um processo de crescimento e consolidação dignos de
aplausos. O campeonato do ano passado terminou com
nada menos que 45 carros na pista.
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