Revista Grid - 4ª edição

O fato é que a concorrência ao AJR
nunca foi tão forte quanto será em
2023. “Com a troca de um carro AJR
para Sigma, deixamos uma zona de
conforto, com carros muito bem acertados
e equilibrados, que conhecíamos
de ponta a ponta. Vamos iniciar
um trabalho em um carro novo, muito
rápido e que já se mostrou muito
competitivo” avalia o atual chefe de
equipe bicampeão Rafael Cardoso.
Seu time, a MotorCar, será o primeiro
do Endurance a dispor dos dois modelos
brasileiros lado a lado no mesmo
box, com os carros capitaneados por
Emílio Padron e Vicente Orige, respectivamente.
Mudanças e rivalidades à parte, é
certo que o espetáculo do Endurance
preservará, em 2023, seu maior charme:
o show das supermáquinas na
pista. Que, além dos protótipos já citados,
inclui nomes do porte de McLaren
720S, Porsche 718 Cayman GT4 e
BMW M4 GT3, entre vários outros. É o
alicerce do que torna esta a categoria
mais veloz em ação no país e no continente.
Um império que se consolida a
cada temporada.
Vicente Orige, Luiz Bonatti e Vitor Genz agora pilotam
um dos protótipos Sigma, defendendo a equipe MotorCar
Guilherme Bottura e Gaetano di Mauro
competem com o Ligier, que tem
mais exemplares a caminho do grid
66