MULHERESNOS RALISTÂNIA MACHADO(PILOTO ENAVEGADORA)1.2.INÍCIO DE CARREIRA – 2016NATURAL DE - BragaPRIMEIRO RALI – Rali de Montelongo 2017; iniciei acarreira em 2016 na Super Especial de FelgueirasPRIMEIRO CARRO DE RALIS – Fiat Uno – “As meninas doUno”NÚMERO DE RALIS DISPUTADOS ATÉ 2022 – 29-Ralis;6-Super Especiais; 2-Provas de Regularidade; 2- “6h deRalicross”; 1-Rampa; Total= 40MELHOR RESULTADO – Rali de Amarante Baião 2018 (4ºGeral e 2º X1-9)PILOTOS COM QUE JÁ ANDOU – Vera Cardoso, Celso Moura,José Rodrigues, João Carlos Alves, Ivo Fernandes,Francisco CostaCARRO QUE MAIS GOSTOU – Renault Clio R3 MaxiO QUE MAIS GOSTAS NOS RALIS – As borboletas nabarriga, o tic-tac do cronómetro, a emoção, a adrenalina, avelocidade, a falta de ar, a sensação de quando a estradaparece ter ficado mais estreitaTERRA OU ASFALTO– Asfalto (só em 2023 irei fazer provasde terra, anteriormente nunca fiz)PRINCIPAIS REFERÊNCIAS– Ken BlockMAIOR SONHO NOS RALIS – Tenho muitos, mas mencionosó dois – Ser campeã nacional de ralis; fazer um rali numcarro do WRCRAZÕES QUE A LEVARAM E MOTIVARAM A DISPUTAR RALIS –Tudo começou em pequena, morava perto do Circuito VascoSameiro, sempre que havia provas de velocidade ia ver como meu pai e a Falperra também não poderia faltar. Já maiscrescida nasce o gosto pela fotografia, comecei a fotografaressas mesmas provas como amadora. No Rali CAM, napista Vasco Sameiro, comecei a fotografar e foram surgindooportunidades de experimentar ir no lugar do “pendura”e adorei. Passei a fotografar ralis, rampas, ralicross etc.Mais tarde surgiu a Vera Cardoso, que deixou o Ralicrosspara fazer ralis. Entramos juntas nessa aventura que eranovidade para as duas. Inicio em 2016 – 2017 com a VeraCardoso, “As meninas do Uno”. Em 2018 surge novo projetoque durou até 2020 com o Celso Moura, quem admiromuito, espero voltar a navegá-lo. Pelo meio desses anosfui também navegadora do meu namorado José Rodriguese do João Alves “meus adversários”. Em 2021 fiz apenas3 provas, voltei a navegar a Vera, fiz a prova Rali de Vianado Castelo – “2ª casa”, e fechei o ano nas 6h de ralicross,até a data a minha melhor experiência. Em 2022 inicio oano ao lado do meu namorado (preparador da JJ Team) noRali das Termas, em modo de preparativo da época que euiria iniciar com Francisco Costa. Nesse mesmo ano, tivea oportunidade de navegar os “fundadores” da JJ Teamno belíssimo Clio R3 Maxi que me levaram ao pódio maisalto da classe e na geral com o belíssimo 2º e 5º da Geralno Leiria Sobre Rodas. Termino mais uma vez a épocadesportiva nas maravilhosas 6h de ralicross na DM Woman.nha sido deturpada por uma decisão absurda do colégio de comissáriosdesportivos (no primeiro dia).O rali ficou também desportivamente marcado neste segundo dia peladesistência de Bruno Magalhães na 15ª especial de classificação. Trêstroços antes já tinha perdido a liderança do rali, mas neste troço viria aperder uma roda do seu Hyundai, sendo obrigado a abandonar. Comisso, perdeu uma vitória quase certa para o CPR e, pior ainda, perdeuas chances de lutar pelo título de 2022.Sendo segundo à geral e segundo nas contas do Campeonato daMadeira de Ralis (tendo vencido o primeiro e último troço, bem comoganhou a maioria dos troços do rali), Miguel Nunes conseguiu limitaras perdas, terminando num excelente segundo lugar, depois de recuperarvárias posições (venceu todos os troços do segundo dia).O terceiro lugar do pódio foi para José Pedro Fontes, que fez aqui a suamelhor prova do ano. Não só venceu nas contas do CPR, como aindaganhou a Power Stage, o que ainda mantinha o piloto do Citroen nolote de interessados no título de 2022. Foi sem dúvida uma excelenteprova de Fontes, pressionando sempre Bruno Magalhães, acabandopor beneficiar da desistência do piloto do Hyundai.Muito tranquilo foi o 4º lugar de Armindo Araújo, tendo o RaliVinho Madeira corrido na perfeição ao cada vez mais líder do CPR.Fez uma gestão perfeita do seu andamento, viu Magalhães desistir edeixou atrás de si o seu direto adversário (Miguel Correia), pelo que aoperação Madeira acabou por lançar Armindo Araújo definitivamentena reta final para conquistar o título de 2022.Bernardo Sousa / Vitor Calado, neste regresso aos ralis, não deram nasvistas, mas o quinto lugar é perfeitamente explicável pela missão que opiloto teve nesta prova, que passou por fazer muitos quilómetros e emritmo competitivo.Atrás de Bernardo ficou Miguel Correia, que em termos pontuais(para o CPR) ficou logo atrás de Armindo Araújo, mas que nuncaesteve em posição de lutar com o líder do campeonato. O resultadode Miguel Correia foi melhor que a exibição, embora saia da Madeiramais distanciado do líder do campeonato, mas ainda com hipótesesreais de o conquistar.Sem “chama” neste rali e sem objetivos para o CPR, depois de perdidaa hipótese de lutar pelo ele, Ricardo Teodósio, passou quase ao lado doVinho Madeira, como demonstra o cinzento 7º lugar.Paulo Meireles, com Marcos Gonçalves a seu lado, recordaram velhostempos no Vinho Madeira com o Hyundai I20 N Rally2, alcançandoo 9º lugar da geral, na frente de Paulo Neto, que nesta prova levou aseu lado o experiente António Costa.54ralisonline.net
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