ANUÁRIO RALIS ONLINE 2022

1.
MULHERES
NOS RALIS
DANIELA
RODRIGUES
(PILOTO)
INÍCIO DE CARREIRA – 2009
NATURAL DE - Porto
PRIMEIRO RALI – Rali de Gondomar
PRIMEIRO CARRO DE RALIS – Seat Marbella
NÚMERO DE RALIS DISPUTADOS ATÉ 2022 – 32
MELHOR RESULTADO DA CARREIRA – 3º Regional Norte – Rali
de Gondomar 2012
NAVEGADORES COM QUE JÁ ANDOU – Joaquim Duarte, Laura
Natividade, Maria Alexandra Santos e Rui Raimundo
CARRO QUE MAIS GOSTOU – Citroen Saxo
O QUE MAIS GOSTAS NOS RALIS – A emoção e a amizade,
as relações pessoais é o ponto mais positivo que os ralis
acrescentam à minha vida pessoal e desportiva
TERRA OU ASFALTO - Terra
PRINCIPAIS REFERÊNCIAS – Armindo Araújo
MAIOR SONHO NOS RALIS - Pode ser estranho, mas nunca
sonhei algo sobre os ralis, sempre tive a perceção que
os ralis seriam para me divertir e sonho é algo que nós
programamos durante algum tempo e traçamos um caminho
para alcançar. Em termos de realização, aí seria o campeonato
dos Açores que participei em 2014.
QUAL A RAZÃO OU RAZÕES QUE A LEVOU A DISPUTAR RALIS – Cresci
no meio dos ralis, vi o amor que o meu pai transpirava, a diversão
que o meu irmão vivia, era inevitável eu lá chegar também.
Sempre tive um ponto desfavorável, ser mulher. Mas desde
menina os meus gostos desportivos eram muito diferentes das
meninas da mesma idade, desde karaté ao karting, fez com
que o caminho fosse traçado tão naturalmente que quando
atingi a maioridade fosse uma realidade iniciar-me nos ralis.
Indiretamente, toda a vida da minha família a nível social e
profissional era relacionada com os ralis, então foi apenas a
continuidade do gosto na geração seguinte.
Tal como é moda neste tipo de provas, também
no Rally Madeira Legend em vez de
um rali tivemos... quatro. Na verdade, os
mais de 80 inscritos estiveram divididos por
quatro categorias, Spirit, Open, Historic e
Show, sendo que nesta última não foram
contabilizados quaisquer tempos nas classificativas,
pois os participantes, onde se
encontravam os carros mais emblemáticos e
que mais fazem mover paixões neste tipo de
provas, tem apenas a responsabilidade de divertirem os adeptos.
No total foram oito o número de provas especiais de classificação percorridas
nos dois dias de competição. O primeiro dia, sexta-feira, a ter uma dupla passagem
pelo Palheiro Ferreiro (disputado durante a noite), para no segundo
dia os carros circularem, por duas vezes em sistema de ronda, pelos míticos
troços madeirenses Santo da Serra, Quatro Estradas e Terreiro da Luta.
Na categoria Legend Open Miguel Andrade / Bruno Gouveia revalidaram
o título alcançado na edição de estreia da competição, novamente, a bordo
do um Renault 5 GT Turbo, fixando o tempo em 47m02,5s. A dupla Vítor
Sá / Luís Esteves, num Toyota Corolla 1600 terminaram no segundo posto
com 24,8 segundos de diferença. A fechar o pódio, a bordo de um Toyota
Starlet, ficaram José Jarimba / João Jardim a 1m26,5s do vencedor.
Igualmente vencedores, Rui Pinto / Ricardo Faria, num Ford Focus
RS WRC foram primeiros classificados na categoria Spirit com o
cronómetro a marcar 45m32,7s, com a segunda posição da classificação
ocupada por Carlos Fernandes / Pedro Afonso, num Mitsubishi
Lancer Evolution V a ficarem a 34,1 segundos do primeiro. O terceiro
lugar foi ocupado por Nuno Ferreira / Luís Ribeiro num Ford
Escort RS Cosworth, a uma distância de 1m54,3 do líder.
Por fim, os vencedores na categoria Históricos, que foi a mais concorrida
com 34 inscritos, foram novamente João Martins / Sílvio
Malho com um Ford Escort MK I com o tempo de 48m57,5s,
seguindo-se, com 1m29,6s de diferença para o Porsche 911 SC
pilotado pela dupla Julio Borja / Sergio Cancela. Em terceiro lugar
na categoria de viaturas fabricadas até 1986 ficou Gualberto Dias /
Fábio Rodrigues com Ford Escort MKII, a 1m55,6s do líder.
Apesar de algumas incidências no decorrer das duas especiais de classificação
noturnas, que motivaram mesmo a paragem do rali, toda a restante
prova decorreu com alguma normalidade e com a presença de muito
público nos troços acompanhando o desenvolvimento da mesma.
Os “problemas” acabariam por regressar já na Especial Avenida do
Mar (que se realizou apenas para o espetáculo) quando menos se
esperava, devido a um incidente entre Rui Madeira e Adalberto
Melim. Felizmente tudo acabou em bem.
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