SCMedia News | Revista | Junho 2022

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JUNHO 2022
A
entrega de mercadorias é sempre uma
dor de cabeça para os municípios, entre
falta de espaço, horários inadequados e
agora contingências ambientais, os problemas
multiplicam-se e as abordagens ao tema
nunca são pacíficas.
O que é facto também é que, em geral,
os padrões de consumo estão a mudar em
resultado da crise sanitária (desenvolvimento
do comércio electrónico e das “dark stores”),
levando a fluxos urbanos cada vez mais
congestionados. Isto é tanto mais verdade
quanto existem agora qualquer coisa como
9.000 espaços de entrega na capital francesa.
Em Paris, as operações de transporte
e logística são uma fonte de incómodo:
congestionamento do centro da cidade,
emissões de carbono prejudiciais à saúde
e ao ambiente, degradação do ambiente e
da qualidade de vida, enfim, os exemplos
poderiam multiplicar-se. Para resolver todos
estes problemas, o município anunciou em
junho uma ambiciosa estratégia de logística
urbana para o horizonte 2022-2026.
Com 500.000 encomendas entregues todos
os dias, a logística urbana e as soluções de
última são uma questão-chave na capital
francesa, onde se estima que 25% das
emissões de dióxido de carbono provêm do
transporte de mercadorias.
Face a esta situação, que não é provável
que melhore com a explosão do comércio
eletrónico e das entregas ao domicílio, Paris
decidiu enfrentar o problema e implementar
soluções.
FOCOS DE AÇÃO
Durante workshops organizados pelo
município, mais de 300 intervenientes
públicos e privados propuseram ações
concretas a serem implementadas. A nível
espacial, está previsto reforçar a rede de
zonas dedicadas à logística urbana, a fim de
desenvolver entregas mais livres de carbono e
também mais silenciosas nas últimas milhas, e
aumentar o número de locais multimodais que
limitarão o transporte rodoviário.
Já existem 9.000 lugares de entrega em Paris,
mas o plano é criar 1.000 zonas adicionais,
com maior controlo, e 1.000 lugares de
estacionamento reservados para as bicicletas
de carga.
O já existente cartão ProMobile será alargado
aos subúrbios e num esforço para reduzir a
poluição sonora, serão introduzidos prazos de
entrega mais silenciosos e escalonados.
APOIAR A SUSTENTABILIDADE
Na frente ecológica, a cidade de Paris planeia
rever toda a sua ajuda aos profissionais a
fim de avançarem para uma logística menos
poluente. As estações de recarga elétrica
e de hidrogénio serão multiplicadas, e a
“ciclo-logística” será promovida através do
pagamento de ajuda financeira para encorajar
a aquisição de bicicletas elétricas/bicicletas
de carga, a par da criação de infraestruturas
de apoio adequadas. O município lançará
campanhas de sensibilização junto das
empresas locais para as encorajar a mudar