ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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1.
DDisputado no final de abril e tendo em
conta a proximidade de datas com o
Rali de Portugal, o Rali Terras d´Aboboreira
contou nesta prova com um
forte contingente de pilotos estrangeiros,
alguns já com curriculum, que vieram
precisamente a esta prova de modo
a preparar da melhor forma a jornada
portuguesa do Mundial de Ralis.
Dessa forma, o Rali Terras d´Aboboreira
foi catapultado para uma dimensão internacional, mas ao contrário
de outras vezes no passado, os pilotos portugueses
conseguiram ser protagonistas, mesmo
que no final do rali o pódio final tenha sido
ocupado por Ole Christian Veiby (Hyundai
i20 R5) que foi o grande vencedor do rali em
termos absolutos, Pepe López (Skoda Fabia TEODÓSIO
Rally2 Evo) e Chris Ingram (Skoda Fabia
ESTRANGEIROS
Rally2 Evo).
Ricardo Teodósio / José Teixeira, também
eles com um Skoda Fabia Rally2 Evo, foram
quartos classificados, mas apenas a 11,9s do
vencedor, o que diz bem do ritmo a que se andou
nesta prova, sendo a dupla algarvia a vencedora
entre os concorrentes do Campeonato
de Portugal de Ralis, depois de um rali em
+>VITÓRIA NO “ACREDITAR” DE RICARDO
> PRESENÇA MASSIVA DE PILOTOS
> ESTREIA DO FORD FIESTA RALLY3
> GRANDE ESPETÁCULO NOS TROÇOS
> UM “FLOP” CHAMADO GMK
> ESTRANGEIROS LIDERARAM À GERAL
> MUITO PÚBLICO NOS TROÇOS
> TROÇOS DE GRANDE QUALIDADE
> POWER STAGE COM ORDEM INVERTIDA
que estiveram quase sempre no comando, mas em que a diferença
para os seus diretos adversários, Armindo Araújo / Luís Ramalho e
Miguel Correia / António Costa, foi sempre muito reduzida.
No final a dupla algarvia obtinha um triunfo merecidíssimo face ao
rali notável que fez, conquistando o primeiro lugar “na raça” e na
destreza, pois associaram ao seu andamento fabuloso uma dose extra
de espetáculo que só mesmo Teodósio consegue proporcionar,
com um derradeiro troço em que resolveu abrir o livro vencendo
de forma categórica a Power Stage e a prova. Esta talvez seja mesmo
a melhor vitória de sempre desta dupla num rali.
Armindo Araújo / Luís Ramalho, apontados como os grandes
favoritos, apesar de não terem conseguido
vencer, não se pode dizer que tenham saído
do Terras d´Aboboreira como derrotados. O
campeão nacional nunca baixou os braços
até porque tinha que procurar acompanhar
Teodósio e ao mesmo tempo suster o forcing
constante de Miguel Correia, que o chegou
mesmo a passar na classificação a um troço
do fim, ficando os três primeiros separados
por 2,2s com apenas 17 quilómetros de especial
para realizar!!! Na realidade Armindo
Araújo foi quem mais troços venceu à geral
(3), foi também o primeiro líder e foi ainda
quem mais tempo passou no segundo lugar a
pressionar Teodósio.
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