Estrela de David no Cruzeiro do Sul

Estrela de David no Cruzeiro do Sul 37
▶ ▶ 17 de agosto de 2012 – Monumento aos Náufragos no Quartel do 21 GAC em Niterói-RJ – 70.º
aniversário do torpedeamento do Itagiba e Baependy, que transportavam o 4.º GADo do Rio de
Janeiro para Recife. Acervo do autor.
passageiros e tripulantes daqueles navios de cabotagem do Lloyd Brasileiro e
Lloyd Nacional, nas costas da Bahia e Sergipe. Até uma simples barcaça, a Jacira,
foi afundada pelos nazistas, mas seus seis tripulantes se salvaram. Quatro brasileiros
judeus estavam entre as centenas de mortos, sendo um tripulante e três
passageiros.
O Itagiba aportou em Vitória, e no dia 15 zarpou com destino a Salvador,
Bahia, sem saber que o U-507 o espreitava. O torpedo partiu ao meio o navio,
que afundou rapidamente a 13 milhas de Morro de São Paulo. Eram 10h50 da
manhã de 17 de agosto. Mal houve tempo para descer uma ou duas baleeiras.
Atos de heroísmo se verificaram, principalmente pelos integrantes do 4.º Grupo
de Artilharia de Dorso, que estava sendo remanejado do quartel de São Cristóvão
no Rio de Janeiro para Olinda a fim de guarnecer o litoral. Ao todo, no Baependy
e Itagiba, 142 bravos militares perderam a vida, ficando gravada na história a
saga do Tenente Andrada Serpa, que preferiu salvar um de seus comandados
cedendo-lhe o salva-vidas. Desapareceram no mar duas baterias de artilharia,
material para o quartel de Recife e o destacamento de Fernando de Noronha,
o comandante da tropa, Major Landerico de Albuquerque Lima, três capitães,
cinco tenentes, oito sargentos e 125 cabos e soldados. 5 Somente no Baependy,
270 passageiros e tripulantes desapareceram no mar. Apenas 36 dos 306 a bordo
se salvaram. Uma verdadeira matança, uma catástrofe no mar.
No Itagiba, dos 181 a bordo houve 145 sobreviventes, que permaneceram no
mar até as 14 horas, quando veio em socorro o vapor Arará, que navegava para
Valença. Alguns sobreviventes foram recolhidos pelo Arará, tendo testemunhado
5
DUARTE, Paulo de Queiroz (General de Exército). Dias de guerra no Atlântico Sul, p. 211-213
e 105-127. Rio de Janeiro: BIBLIEX, 1968, 367 p.