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Estrela de David no Cruzeiro do Sul

Único livro que aborda a memória de judeus fardados no Brasil, desde Cabral até as Forças de Paz no Haiti, inclui os precursores cristãos-novos e descendentes, passando pelo Brasil Colônia, Bandeirantes, Império, Guarda Nacional, chegando aos dias atuais. Um capítulo à parte é dedicado aos que deram a vida pelo Brasil e àqueles condecorados por bravura integrando a Marinha do Brasil, Marinha Mercante, Exército Brasileiro, FEB – Força Expedicionária Brasileira e FAB – Força Aérea Brasileira. O lançamento nacional realizou-se no Museu Histórico do Exército e Forte Copacabana em 11 maio 2015.

Único livro que aborda a memória de judeus fardados no Brasil, desde Cabral até as Forças de Paz no Haiti, inclui os precursores cristãos-novos e descendentes, passando pelo Brasil Colônia, Bandeirantes, Império, Guarda Nacional, chegando aos dias atuais.

Um capítulo à parte é dedicado aos que deram a vida pelo Brasil e àqueles condecorados por bravura integrando a Marinha do Brasil, Marinha Mercante, Exército Brasileiro, FEB – Força Expedicionária Brasileira e FAB – Força Aérea Brasileira.

O lançamento nacional realizou-se no Museu Histórico do Exército e Forte Copacabana em 11 maio 2015.

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Estrela de David no Cruzeiro do Sul 565

▶ ▶ 2012 – Mausoléu Frances no Cemitério São João Baptista no Rio de Janeiro, onde na placa inferior

1939-1945 se encontra inscrito o nome do Sgt. Georges Schteinberg. Acervo AFAC – RJ.

Era uma perigosa e difícil missão de bombardeio a baixa altitude sobre

uma fábrica de aviões em Charleroi na Bélgica ocupada, próximo a Rotterdam.

Fazem, pois, 70 anos, quando em 22 de outubro de 1943 seu Douglas Boston

IIIA BZ 393 do 342 Squadron Lorraine des Forces Aériennes Françaises Libres,

com um motor em chamas, projetou-se sobre o solo, na localidade de Veere na

costa da Holanda ocupada pelos nazistas. 8

O raid foi executado em ondas sucessivas, totalizando três esquadrões nrs

88, 107 e 342, com 38 bombardeiros. Havia grande concentração de fogo antiaéreo

protegendo o objetivo, e cinco bombardeiros foram atingidos. Devido à baixa

altitude havia pouca chance das tripulações abandonarem as aeronaves – 13 dos

15 tripulantes morreram.

Tendo o avião de Schteinberg sido atingido no motor direito em voo rasante,

não foi mais possível uma aterrissagem de emergência. No impacto, próximo

à pequena cidade de Aagtekerke, província de Zeelande, perderam a vida o

Sargento Radio-Operador Julien Allain, e o Tenente Charles Lang, navegador,

23 anos.

O piloto Tenente Simon Stoloff conseguiu saltar de paraquedas e sobreviveu

milagrosamente à queda. Mesmo com a aeronave em chamas e carregada de

bombas, socorreu o Sargento Radio-Operador Allain, gravemente ferido, tendo

este falecido em seus braços. O Tenente abandonou então a aeronave e foi capturado

pelos alemães, ficando prisioneiro até o final da guerra.

8

FINELTIN, Marc, Mémoire et Espoirs de la résistance, Association des amis de la Fondation de

la Résistance, www.memoresist.org/spip.php?page=oublionspas_detail&id=311 Acesso em: 28

ago. 2013.

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