Estrela de David no Cruzeiro do Sul

Estrela de David no Cruzeiro do Sul 527
e persuasão, Isaac concordou com o casamento, que ocorreu com grande pompa
em 20 de março de 1937, na casa dos pais de David.
Por força das constantes e ininterruptas viagens, David pouco participou da
vida comunitária, porém fazia questão que seus filhos tivessem uma tradicional
educação judaica, comandada por Cecília, oriunda de família seguidora de preceitos
judaicos ortodoxos. Quando aportava no Rio, frequentava a sinagoga da
Rua de Santana; em outras cidades, procurava sinagogas mais próximas do porto.
O primeiro embarque de David ocorreu em 29 de novembro de 1929 no
navio Barbacena, na categoria de Praticante de Piloto.
Cada categoria exigia um período mínimo de prática, quando então David
retornava aos estudos na Escola de Marinha Mercante para galgar nova categoria,
e assim sucessivamente.
Desta forma, foram muitos os navios de embarque e as funções desempenhadas
por David, inclusive durante a Segunda Guerra Mundial.
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Antes da Segunda Guerra
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Praticante de Piloto – navios Barbacena e Alegrete, de 20/11/1929 a
9/2/1931;
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2.º Piloto – navios Ayuroca, Rodrigues Alves, Parnaíba, Mantiqueira e
Comandante Alcídio, de 12/3/1932 a 17/2/1937;
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1.º Piloto – navios Rodrigues Alves, Comandante Capela, Aníbal Benévolo
e Aracajú, de 19/3/1937 a 31/1/1941.
Durante a Segunda Guerra
Como Capitão de Cabotagem ou Imediato, fez parte do comando dos navios
Murtinho e Pirineus, no período de 1.º de fevereiro de 1941 a 22 de dezembro
de 1945, realizando 65 viagens em “Zona de Risco Agravado”, para assegurar o
abastecimento e o transporte de materiais necessários à obtenção da vitória, sob
a orientação das autoridades navais brasileiras, ao lado das Nações Unidas.
Foi agraciado pelo Presidente da República com a Medalha de Serviços
de Guerra com 3 Estrelas, Outorgada pelo Conselho do Mérito de Guerra da
Marinha do Brasil, em 2 de setembro de 1948. Como reza o diploma assinado
pelo Ministro da Marinha, Almirante Sylvio de Noronha,
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pelos serviços prestados durante a II Guerra Mundial ao lado das Nações Unidas
contra os países do Eixo, a bordo de navios mercantes nacionais ou estrangeiros,
empregados em assegurar o abastecimento e o transporte de materiais necessários
a obtenção da Vitória, tornou-se merecedor da Medalha Naval de Serviços
de Guerra, com 3 Estrelas.
Após a Segunda Guerra
Capitão de Cabotagem, no navio Sabará, de 2/1/1946 a 9/10/1946;
Capitão de Longo Curso, nos navios Comandante Capela, Sabará, D. Pedro
II, Duque de Caxias, Joazeiro, Rio Tocantins, Rio Guaíba, Carioca, Loide Equador,