Estrela de David no Cruzeiro do Sul

CAPÍTULO 25
FAB – Aviação Naval e Aviação Militar 1
Aviação naval
A
Aviação Naval remonta a 23 de agosto de 1916, quando foi criada a
Escola de Aviação Naval, que operava o hidroavião Curtiss F, que foi o
primeiro avião militar do Brasil.
No final de 1918, dois anos depois da Marinha, o Exército dá início à formação
de seus pilotos, sob a direção de instrutores da Missão Francesa. Em 10
de julho de 1919, inaugura sua Escola de Aviação Militar. Já em 1912, a Fazenda
dos Afonsos era utilizada pela aviação brasileira.
A Marinha instalou sua Escola de Aviação na Ilha das Enxadas e instruía
seus aviadores em hidroaviões; o Exército, no Campo dos Afonsos, utilizando
aviões Nieuport.
O passo seguinte foi a criação da Arma de Aviação em 1927, no Exército, e,
em 1931, na Marinha.
Com a criação do Ministério da Aeronáutica em 20 de janeiro de 1941, a
Aviação Naval e a Arma de Aviação Militar, então a Quinta Arma do Exército
Brasileiro, foram transferidas para a nova pasta, formando a nascente FAB.
Foram, então, reunidos os meios que compunham as aviações da Marinha e do
Exército, além do Departamento de Aeronáutica Civil – DAC, que pertencia ao
Ministério de Viação e Obras Públicas.
Ainda existem na Base Aérea do Galeão antigos prédios e hangares que
foram utilizados pela Marinha e sua Aviação. Em 5 de junho de 1961, com a
recriação da Força Aero-Naval, a Marinha passou novamente a contar com uma
Aviação Naval – desde 26 de janeiro de 1965 com asa rotativa, e desde 8 de abril
de 1998 com asa fixa – sediada na Base Aérea Naval de São Pedro d’Aldeia/RJ.
Era a realização de um velho sonho sempre acalentado pela Marinha e pelos seus
pilotos navais, que já vinham sendo treinados em Pensacola, EUA.
É interessante registrar que o Grande Templo Israelita situa-se na Rua
Tenente Possolo, nome do primeiro piloto naval brasileiro morto em serviço, em
1
Com subsídios de LOPES FILHO, Hermelindo, exposição “Nas Asas da História da Força
Aérea Brasileira”, São Paulo, 2012.
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