27.05.2020 Views

BALCONISTA S/A - Edição 25

Normalmente, esta revista conta histórias de balconistas experientes, com 20, 30 anos de profissão. Mas, para começar 2020, resolvemos mostrar a nova geração do balcão, encarnada em Vitor. Nossa edição nº25 também vai destacar as lembranças agridoces de um Lada Laika placa preta, além de traçar a linha do tempo do Papamóvel. E muito mais. Boa leitura!

Normalmente, esta revista conta histórias de balconistas experientes, com 20, 30 anos de profissão. Mas, para começar 2020, resolvemos mostrar a nova geração do balcão, encarnada em Vitor.

Nossa edição nº25 também vai destacar as lembranças agridoces de um Lada Laika placa preta, além de traçar a linha do tempo do Papamóvel. E muito mais.

Boa leitura!

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Mudanças

Apesar de assustadores, esses números

podem ser zerados, ainda nesse século.

Algumas regiões brasileiras estão investindo

em combustíveis alternativos e a extinção

dos fósseis. Em São Paulo, por exemplo, desde

2018, há uma lei municipal que estabelece

que todos os transportes públicos da cidade

devem zerar a emissão de gases do efeito

estufa até 2038.

Brasil sem combustível

Os dados do Sistema de Estimativas de Emissões e Remoções de Gases de Efeito Estufa (SEEG) revelam que

em 2018 (últimos dados disponíveis) o Brasil teve 1,939 bilhão de toneladas de emissões brutas de CO2. Só os

veículos movidos a gasolina são responsáveis por 3,23% das emissões de CO2, mas esses números podem estar

com os dias contados.

Imagine a frota de veículos brasileira, que possui mais

de 65,8 milhões de automóveis circulantes, sendo 100%

elétrica. Isso seria um avanço que reduziria em 54% do

consumo de combustíveis fósseis no Brasil, segundo o

Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA).

Esses números são válidos apenas para o CO2. Na

queima de combustível fóssil, outros gases também são

liberados, como os óxidos de nitrogênio, hidrocarbonetos

e aldeídos.

Outro exemplo de mudanças é a Ilha de

Fernando de Noronha, que em 2019 aprovou

o projeto de lei que estabeleceu uma data

limite para a retirada de todos os automóveis

movidos a combustível fóssil. A partir de

22 de agosto de 2022 nenhum veículo que

não seja 100% elétrico poderá entrar no

arquipélago e até 2030 a frota da ilha será

completamente eletrificada.

A iniciativa não é apenas pública, a montadora

alemã, BMW, já instalou mais de 150 postos

de recarga para automóveis elétricos na

Grande São Paulo e na rodovia que liga a

capital paulista com o Rio de Janeiro.

Fim dos

veículos a

combustão?

O senador Ciro Nogueira (PP-PI) propôs um projeto de lei

(304/2017) que, se for aprovado pela Comissão de Meio

Ambiente (CMA), impedirá a venda de carros que usão

combustíveis fósseis até 2030. Além disso, o projeto

estabelece que a partir de 2040, todos os veículos a

combustão serão proibidos de circularem nas ruas.

Reino Unido e França também planejam banir esses

automóveis até 2040, enquanto a Índia prometeu se

livrar dos motores a combustão até 2030; Noruega

espera conseguir até 2025.

O movimento é mundial, muitos dizem que é um avanço

inevitável e, apesar das pessoas que são contra, as ruas

mais cedo ou mais tarde ficarão mais silenciosas.

6

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!