BALCONISTA S/A - Edição 25

MOTOR
O
Os carros santos do Papa
Papa é a maior figura da igreja católica
nos últimos séculos. Segundo a tradição,
ele é a figura que definirá o destino da fé
cristã enquanto estiver no poder. Ele é uma
pessoa importante para a religiosidade e
história do mundo, responsável por realizar
trabalhos de caridade e de direitos humanos.
Os primeiros
papamóveis
Por rodar os quatro cantos do mundo, o pontífice
necessita de um automóvel – o famoso papamóvel.
Existe uma clássica visão de uma multidão enchendo
as ruas com um pequeno veículo, sobre ele há uma
caixa de vidro que abriga o sumo sacerdote da igreja
católica, mas nem sempre foi assim.
Antes do primeiro
papamóvel
Normalmente, o Papa é uma pessoa mais velha, então
ele não conseguiria percorrer grandes distâncias. Por
conta disso, antes dos carros, ele era transportado
pela sede gestatória.
Tal estrutura consistia em um trono que era erguido
e carregado por várias pessoas. Tal tradição existe
desde o período bizantino e foi utilizado até 1978,
prática aposentada pelo papa João Paulo I.
carros brancos
e as medidas de
segurança
Em 1930, o papa Pio XI foi presenteado
com um Mercedes-Benz Nürburg 460
pullman saloon. Com um motor de oito
cilindros em linha de 80 cv, o primeiro
papamóvel serviu ao Sumo Pontífice até
o fim de sua vida, em 1939.
O carro transportou o mais alto cargo
do clérigo até os anos 60, quando foi
substituído por um Landaulet 300D
conversível. Tal veículo foi desenvolvido
especialmente para o papa João XXIII,
que gostaria de ficar mais próximo do
povo.
Um fato curioso é que todos os veículos
utilizados como carro oficial do líder
clérigo da igreja católica possuem a
placa SCV 1. A inscrição significa Stato
dela Città del Vaticano (Estado da Cidade
do Vaticano), mais o número referente
ao lugar do Papa na instituição.
Até os anos 80, todos os papamóveis
eram da cor preta, fato que mudou
com a chegada do papa João Paulo
II. O veículo que ele utilizava era o
Fiat Campagnola conversível de 72
hp e 2445cc.
depois de 13 de maio de 1981.
Enquanto o pontífice João Paulo
II fazia o seu deslocamento na
Praça de São Pedro para discursar,
sofreu um ataque a tiros e ficou
gravemente ferido.
para o transporte e proteção
do Sumo Sacerdote. O veículo,
exclusivamente desenvolvido para
o papa João Paulo II, foi o primeiro
a adorar a cúpula blindada.
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Toda dinâmica de segurança com o
Papa e seu veículo foi transformada
Um ano depois, em 1982, o Range
Rover 230G Popemobile foi utilizado
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