REVISTA PÓS-VENDA 55

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rio de funcionamento da oficina e número
de veículos pintados por estufa para um
mesmo período de tempo. O produto
dos dois primeiros, dividido pelo terceiro,
indica-nos o tempo de estufa utilizado em
média em cada reparação. A comparação
do dado obtido com um valor de referência
irá mostrar-nos a situação da oficina em
relação a este aspeto.
Não existe uma referência única para todas
as oficinas; não obstante, podemos
utilizar um valor aproximado, que resulta
da seguinte dedução: o aproveitamento
máximo de uma estufa convencional permite
a pintura de até 5 veículos num dia
de trabalho de 8 horas.
Se realizarmos o cálculo explicado anteriormente
obtemos 1,6 h como um valor de
referência muito geral do ciclo de estufa.
Este valor deve ser ajustado com aspetos
tais como o tipo de estufa, as necessidades
de manutenção, os produtos utilizados
na pintura, a reparação média da oficina
ou as condições climatéricas, entre outras
variáveis que, no seu conjunto, podem
aumentá-lo em mais de 50%.
A análise torna-se simples com estes dados.
Se o valor da oficina se encontrar próximo
do de referência, podemos concluir que
estamos no limite do aproveitamento, e será
necessário aumentar o número de estufas.
Por outro lado, se o valor for muito superior
ao de referência, significa que há margem
suficiente para implementar soluções, a
diferentes níveis, que permitirão evitar
este investimento.
Partindo do princípio que a estufa se encontra
bem conservada, e em perfeitas condições
de funcionamento, uma organização
adequada da oficina, especialmente da área
de pintura, permitirá obter um excelente
nível de aproveitamento da mesma.
Neste sentido, devemos focar-nos em
utilizar cada ciclo de aplicação/secagem
ao máximo, organizando a produção e as
reparações de modo a que a estufa esteja o
mais cheia possível em cada ciclo. Devemos
evitar, por exemplo, utilizar a estufa para
pintar um único para-choques desmontado.
Com uma boa organização será possível
agrupar num mesmo ciclo peças de
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