Jornal das Oficinas 173

INA FEAD KIT
REPARAÇÃO
SUSTENTÁVEL
A SCHAEFFLER LANÇOU, PARA O AFTERMARKET, O NOVO INA FEAD KIT, A PRIMEIRA SOLUÇÃO
DE MANUTENÇÃO PARA SEMI-HÍBRIDOS DE 48 VOLT. GRAÇAS A ESTE KIT, OS COMPONENTES PODEM
SER TODOS SUBSTITUÍDOS AO MESMO TEMPO, GARANTINDO UMA REPARAÇÃO SUSTENTÁVEL
por
João Vieira
A
Schaeffler dispõe, atualmente, de uma ampla
gama de peças necessárias para a reparação
das atuais e futuras gerações de
veículos híbridos, oferecendo componentes de
chassis para mais de 85% de todos os automóveis
de passageiros híbridos. Também estão disponíveis
soluções de manutenção para os sistemas de distribuição
e de acionamento de acessórios por correia
(FEAD) para mais de metade dos veículos, com
tendência para aumentar. 2020 é um ano crucial
para os fabricantes de automóveis no que toca a
mobilidade elétrica. Pela primeira vez, os limites
de CO2 estabelecidos pela União Europeia têm de
ser cumpridos. No mercado de peças de substituição
para automóveis, também se levantam questões
quanto aos componentes sobressalentes que
serão necessários no futuro e à forma como os serviços
podem ser prestados.
Desafios técnicos
Os desafios técnicos que as oficinas enfrentarão
para se prepararem para tal no futuro, são variados
e complexos. Por exemplo, os veículos híbridos
com um acionador P0 têm um motor elétrico no
acionador de correia, além do motor de combustão
clássico. A tecnologia semi-híbrida de 48 Volt
desempenha um papel principal na transformação
do sistema FEAD, de consumidor de energia para
fornecedor de energia. O motor de arranque e o
alternador são substituídos por um gerador com
alternador de correia ou BAS pequeno. Em conjunto
com uma bateria de 48 Volt, o veículo pode
A tecnologia híbrida suave de 48 Volt tem um papel
central na transformação do sistema auxiliar: de
consumidor de potência a fornecedor de potência
Alternador tradicional
Consumo de potência = ca. 2 kW
Binário = ca. 7 Nm
circular com o motor de combustão completamente
desligado (a chamada função “sailing”, de velejar),
poupando, assim, até 7% de emissões de CO2.
Mediante aceleração, o gerador com alternador de
correia também pode aumentar o binário de acionamento
com a denominada “função boost”, otimizando
níveis de desempenho e conforto.
A partir de uma perspetiva tecnológica, devido à
sua experiência de equipamento original em sistemas
do grupo propulsor, a Schaeffler encontra-se
numa posição bastante “confortável” no mercado
de peças de substituição em relação aos veículos
híbridos. Atualmente, o portefólio deste fabricante
já oferece componentes de chassis para mais de
85% de todos os veículos híbridos. O quecorresponde
a quase a mesma cobertura que é oferecida
aos veículos equipados com motores de combustão
tradicionais.
Em relação aos sistemas de distribuição e de acionamento
de acessórios por correia, os especialistas
do mercado de peças de substituição oferecem
soluções de manutenção para mais de metade de
todos os veículos ligeiros de passageiros híbridos.
Atualmente, as oficinas instalam, com frequência,
diversas soluções de manutenção da Schaeffler, entre
outras. l
Alternador com função de arranque
Fornecimento de potência = ca. 15 kW
Binário = ca. 50 Nm
www.jornaldasoficinas.com Abril I 2020 39