REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 149 - FEVEREIRO DE 2020

PESQUISA DE MERCADO
Por: Abeifa | Fotos: Divulgação
Mercado
dos
importados
Com os importados, a expectativa é atingir 42,5 mil unidades
emplacadas em 2020, 22% mais em relação ao ano passado
As quinze marcas filiadas à Abeifa – Associação
Brasileira das Empresas Importadoras
e Fabricantes de Veículos Automotores,
com licenciamento de 34.597
unidades, anotaram em 2019 queda de
7,9% ante igual período de 2018, quando
foram vendidas 37.582 unidades importadas.
A totalização anualizada de automóveis
e comerciais leves importados ficou abaixo da previsão da
entidade que havia sinalizado inicialmente 50 mil unidades para
2019 e depois revista para 40 mil unidades. “Infelizmente, terminamos
o ano com quase 8% abaixo dos números de 2018. No
segundo ano sem os 30 pontos percentuais adicionais no IPI, do
Programa Inovar-Auto, vislumbrávamos obter uma recuperação
mais sólida, mais consistente. Mas, desta vez, a persistente alta
do dólar inibiu os nossos negócios, em especial no segundo semestre
do ano passado”, argumenta José Luiz Gandini, presidente
da Abeifa. No comparativo mensal, dezembro de 2019 registrou
queda de 0,3% em relação a igual período de 2018. Foram comercializadas
3.380 unidades contra 3.389 licenciamentos em
dezembro do ano anterior. O desempenho de vendas no mês de
dezembro, porém, significou também alta de 22,2%, comparado
ao mês imediatamente anterior. Foram 3.380 unidades contra
2.766 unidades em novembro último.
Produção local – Entre as associadas à Abeifa, que também
têm produção nacional, BMW, CAOA Chery, Land Rover e Suzuki
fecharam o ano com 33.090 unidades emplacadas, total que representou
alta de 39,6% em relação a 2018, quando totalizaram
23.699 unidades. Ao considerar somente o mês de dezembro último,
as quatro associadas emplacaram 3.584 unidades nacionais,
13,9% superior às 3.148 unidades de novembro e 47,1% mais
que as 2.436 unidades de dezembro de 2018.
Para 2020, de acordo com Gandini, a Abeifa estima emplacar,
entre importados e produção nacional, 90 mil unidades, crescimento
de 33% sobre os dados de emplacamentos de 2019. “A
princípio, nossa primeira projeção pode parecer otimista demais,
diante das estimativas já anunciadas pela indústria e pelo setor de
distribuição, na casa de 10%. Em nosso caso, porém, o porcentual
de crescimento é maior por conta da demanda reprimida de 2019,
ano em que o dólar flutuou na média mais próximo aos R$ 4,00”,
argumenta Gandini.
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