REVISTA PÓS-VENDA 52

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princípio de limpeza, proteção extra e
correção. Na boa prática mecânica devemos
passar por estes três princípios, mas
pelo menos fazer a limpeza e a correção.
São princípios fundamentais em qualquer
manutenção...
Cada vez que se substitui qualquer elemento
num carro devemos fazer a limpeza
para voltar ao que era em novo. O
resíduo é muito prejudicial à mecânica
do veículo e sempre que falamos em mecânica
falamos em precisão. A precisão
requer limpeza e sempre que se facilita
isso acaba por ter um preço.
Existe ainda muita pedagogia a fazer
nas oficinas?
Nós podemos dar toda essa formação
para quem a quiser e até para se poder
fazer diferente neste setor. Toda a gente
ganha na cadeia mas o grande beneficiário
é o consumidor final. Isto permite
também que as oficinas se possam diferenciar,
facturar novos serviços dentro
das melhores práticas mecânicas e
com isso fidelizar e atrair novos clientes!
Todos os produtos Spanjaard são de
aplicação profissional?
Nem todos, pois alguns são aditivos de
aplicação direta. Porém, a venda que
fazemos dos produtos Spanjaard é feita
através de profissionais.
Portanto não estão à venda em supermercados?
Sempre dissemos que não a essa possibilidade...
talvez erradamente. Sempre
quisemos dar proteção a quem vendia
os produtos e ainda hoje o fazemos.
Sabemos contudo que as grandes vendas
hoje em dia fazem-se através da grande
distribuição.
Como é que a Spanjaard comercializa
os seus produtos em Portugal? Como
funciona o seu modelo de distribuição?
A Adir Viseu é como se fosse a fábrica,
servindo de entreposto comercial.
Depois temos aquele cliente que pelo
seu volume consegue obter o primeiro
preço ou preço fábrica, tornando-se
por isso importador, o que não consegue
comprar tantas quantidades recebe
o produto como distribuidor.
Obviamente que nós privilegiamos o
importador, pois é aquele que nos garante
mais quantidades.
Procuram mais importadores ou distribuidores
no setor automóvel? Estão
satisfeitos com os clientes que têm?
Claro que sim. Não queremos obviamente
saturar o mercado mas entendemos
que devemos estar presentes em
determinados pontos geográficos com
diversos operadores. O mercado hoje
em dia aceita isso com naturalidade.
A visibilidade que temos vindo a dar à
marca, com publicidade e a presença
em salões, aponta no sentido de apoiar
aquelas empresas que já trabalham connosco,
mas também de poder angariar
mais clientes.
Perguntas rápidas
Qual foi o seu primeiro carro?
Um Citroen Visa.
Quantos quilómetros faz por ano?
Cerca de 50.000 quilómetros.
O que mais gosta no sector do aftermarket?
A única coisa que gosto deste setor é a
parte da mecânica. Também gosto do
fator humano. Conhece-se muita gente
interessante.
E o que menos gosta?
Pessoas que não valorizam a mecânica.
É importante ir ao terreno visitar os
clientes?
Através dos nossos clientes vamos conhecendo
o mercado e isso é muito importante.
É dessa forma que também
vamos definindo as nossas estratégias e
conhecendo a concorrência.
O que gosta de fazer nos tempos livres
/ quando não está a falar de aditivos ou
lubrificantes?
Gosto muito de política e estou envolvido
na política.
Alguns produtos Spanjaard são de
aplicação técnica. Como é feito o
acompanhamento técnico aos aplicadores?
Podemos fazer formação e existe acompanhamento
técnico, para além de disponibilizamos
informação técnica e vídeos
de aplicação. Tentamos estar presentes
no mercado de uma forma técnica e comercial,
pois conhecemos bem o nosso
produto e o da concorrência, tentamos
em conjunto com o cliente e o aplicador
resolver todas as questões.
Para além dos lubrificantes especiais
e químicos da Spanjaard, a Adir Viseu
começou também a diversificar a sua
oferta para os lubrificantes. Quais as
razões que levaram a esta política de
diversificação?
Sabíamos que existia uma quantidade
muito grande de marcas no mercado.
Por outro lado, percebemos também
que desse mercado estava mais exigente,
e como a Spanjaard faz somente a preparação
de base de óleos, fomos aconselhados
a estabelecer com um parceiro de
negócio também holandês, a Kroon Oil.
A nossa política é de trabalhar com produtos
que tragam valor acrescentado
em termos de qualidade e gama, aposta
conjunta Kroon Oil para o mercado
português é hoje uma realidade.
A Kroon Oil é a mais antiga empresa de
lubrificantes da Europa ocidental, fundada
em 1906, é a que tem mais referências
no aftermarket e com mais homologações,
estando dentro da Holding
Socaz, a Kroon Oil pertenceu à Shell
até 2007. A Kroon Oil, fabrica outras
marcas com a chancela da casa e enche
para outras marcas de lubrificantes. Em
2017/18, num estudo de mercado feito
pela consultora internacional GFK para
uma revista da especialidade europeia,
atribuí-o o primeiro lugar à Kroon Oil
na categoria oficinas multimarcas na
Holanda e Bélgica.
A Kroon Oil, tem sido uma empresa
inovadora em diversos âmbitos, tendo
provavelmente dos melhores sites que
existem em termos informativos e de recomendações
de lubrificantes para todo
o tipo de veículos.
É também uma marca que nos permite