REVISTA PÓS-VENDA 52
Na edição n.º 52 REVISTA PÓS-VENDA está em destaque o Especial Redes de Oficinas, assim como o Dossier de Chaves dinamométricas. Leia também a entrevista a Amadeu Fernandes, da Adir Viseu. Tudo isto e muito mais na PÓS-VENDA de janeiro.
Na edição n.º 52 REVISTA PÓS-VENDA está em destaque o Especial Redes de Oficinas, assim como o Dossier de Chaves dinamométricas. Leia também a entrevista a Amadeu Fernandes, da Adir Viseu. Tudo isto e muito mais na PÓS-VENDA de janeiro.
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12<br />
WWW.POS<strong>VENDA</strong>.PT JANEIRO 2020<br />
N<br />
NOTÍCIAS<br />
Bosch amplia gama<br />
de sistemas de direção<br />
hidráulica<br />
A<br />
Bosch acaba de ampliar a sua gama<br />
de sistemas de direção hidráulica,<br />
com 39 novos sistemas completos<br />
para veículos Peugeot, Citroën ou Renault.<br />
Com o portfólio aumentado, a Bosch agora<br />
cobre cerca de 20% de todos os veículos<br />
europeus produzidos por fabricantes franceses.<br />
Passo a passo, a gama será ampliada<br />
por outros novos sistemas de direção.<br />
Os novos sistemas de direção são fornecidos<br />
como sistemas completos, incluindo<br />
quaisquer componentes adicionais necessários,<br />
por forma a facilitar a instalação na<br />
Travagem TRUSTING entra no portfólio<br />
do Grupo TRUSTAUTO<br />
Continuando a apostar na diversificação<br />
do seu portfólio, a<br />
mais recente novidade do Grupo<br />
TRUSTAUTO é a marca de produtos<br />
de travagem TRUSTING, pertencente<br />
ao grupo Metelli.<br />
A TRUSTING é especializada na conceção,<br />
fabrico e distribuição à escala mundial<br />
de travagem para o aftermarket. Com<br />
Create Business continua a apostar<br />
no mercado espanhol<br />
A<br />
Azur Global Bus passou a fazer<br />
parte do Grupo Create Business<br />
Iberia, desde o início do ano, sendo<br />
lançando no mercado espanhol o programa<br />
“Tu Create”.<br />
Arturo Estévez e Carlos Nascimento, responsáveis<br />
por ambas as empresas, chegaram<br />
a um acordo pelo qual a Azur Global<br />
Business se tornou parte da Create Business<br />
Iberia desde o passado dia 1 de janeiro.<br />
O projeto Create Business fornece à Azur<br />
Global Business uma proposta séria e prospetiva,<br />
que respeitará o canal de vendas<br />
Num minuto...<br />
Após a aquisição da Behr Hella Service<br />
(BHS) pela Mahle Aftermarket, todas<br />
as atividades existentes da BHS foram<br />
transferidas para a Mahle a 1 de janeiro.<br />
oficina. No caso de sistemas de direção<br />
com cilindro operacional externo, por<br />
exemplo, este último já está incluído.<br />
Os veículos equipados com um cilindro<br />
operacional externo incluem, por exemplo,<br />
vários modelos Citroën Berlingo<br />
ou Peugeot Partner. Graças à solução<br />
completa, as oficinas podem começar a<br />
substituir o sistema de direção imediatamente,<br />
em vez de terem de solicitar o<br />
cilindro de operação separadamente ou<br />
reutilizar o antigo. No caso de sistemas de<br />
direção assistida dependentes da velocidade,<br />
a Bosch também inclui a unidade de<br />
sensor necessária. Os veículos equipados<br />
com esses sistemas de direção incluem,<br />
por exemplo, modelos Renault Laguna<br />
e Espace bastante recentes.<br />
mais de 30 anos de experiência e sendo<br />
um dos líderes europeus no setor da travagem,<br />
devido à elevada qualidade dos seus<br />
produtos fruto da constante investigação<br />
e desenvolvimento, a TRUSTING foi,<br />
em 1985, a primeira companhia europeia<br />
a eliminar os asbestos da sua produção,<br />
mostrando uma atenção particular à proteção<br />
do ambiente.<br />
das lojas de peças aftermarket em toda a<br />
Espanha, com exceção da Extremadura.<br />
Essa filosofia fortalece o relacionamento<br />
da Azur Global Business com seu único<br />
canal de vendas, lojas de peças.<br />
A partir de 1 de janeiro, a Azur Global<br />
Business passa a fazer parte do grupo Create<br />
Business Iberia. Este acordo permitirá a expansão<br />
do grupo português com armazéns<br />
em Sevilha e Málaga e a implementação no<br />
mercado espanhol do inovador programa<br />
“Tu Create”, focado em lojas de peças<br />
aftermarket.<br />
A Hélder Máquinas & Ferramentas,<br />
empresa que opera no setor dos<br />
equipamentos oficinais e ferramentas,<br />
lançou a sua plataforma de Youtube, onde<br />
poderão ser vistos diversos videos técnicos.<br />
O<br />
OPINIÃO<br />
O Contacto Após a Entrega<br />
– A satisfação (II)<br />
Em quase todas, senão mesmo em<br />
todas as marcas é obrigatório o<br />
reparador efectua o contacto com o<br />
cliente entre 3 a 5 dias após a reparação.<br />
Normalmente a marca fá-lo-á mais<br />
tarde via email. Também seria um bom<br />
princípio a seguir pêlos reparadores<br />
independentes, embora haja já alguns<br />
a fazê-lo. Este contacto é efectuado<br />
numa primeira fase por contacto<br />
telefónico ou na impossibilidade de o<br />
fazer após, normalmente 3 tentativas, o<br />
contacto é feito por SMS ou email.<br />
As questões a serem colocadas variam<br />
consoante o que se pretende medir. No<br />
entanto se já temos o cliente perante<br />
nós, podemos interrogá-lo nas questões<br />
essenciais que sirvam para medir a<br />
sua satisfação em relação à reparação,<br />
satisfação global e recomendação do<br />
reparador.<br />
É quase universal a utilização do<br />
método NPS (Net Promoter Score).<br />
Analisaremos este método com mais<br />
detalhe no próximo artigo.<br />
É essencial que caso o cliente queira<br />
expressar-se em relação a qualquer<br />
outro assunto ou a efectuar algum<br />
reparo sobre algo que o desagradou, o<br />
devamos ouvir anotando todos os seus<br />
reparos, pois caso limitemos as sua<br />
respostas exclusivamente às questões<br />
do inquérito, não só estamos a limitálo<br />
nos seus comentários, o que não é<br />
simpático e será meio caminho andado<br />
para que não volte a responder a outros<br />
inquéritos, como estamos a “ocultar”<br />
informações primordiais para a gestão<br />
do reparador.<br />
Com frequência “o mas” é um<br />
complemento de uma pequena<br />
insatisfação dentro da satisfação<br />
manifestada. O recomendaria, mas<br />
desta última vez o veículo estava mal<br />
lavado é um exemplo de uma pequena<br />
insatisfação que se se repetir com<br />
frequência pode levar à insatisfação<br />
global. É por isso fundamental que o<br />
Gestor do reparador tenha a informação<br />
destas pequenas insatisfações para as<br />
poder corrigir em tempo útil.<br />
PAULO QUARESMA<br />
GTAVA.PT