Revista Mandala Informa

Entrevista | ed.: 02 / Mandala Informa
Uma carreira brilhante
Clovis de Athayde Bohrer, de 93 anos de idade (completa 94 em junho), é morador
da Quadra das Ilhas e é oficial reformado da Aeronáutica, tendo deixado
o serviço ativo em 1980. Ele ainda trabalhou por 20 anos na TAM Transportes,
em São Paulo e no Rio. O condômino foi o síndico pioneiro da sua Quadra, que
também foi a primeira a ser instalada no Mandala. Além disso, foi ele quem
redigiu 80% da Convenção Condominial e, posteriormente, o Regimento Interno
do empreendimento. Membro do Conselho Superior do Instituto Histórico
e Cultural da Aeronáutica, cadeira número 4, ele adquiriu o seu imóvel na planta,
em 1984. Foi casado com a saudosa Gilka Borges de Athayde Bohrer, que
faleceu há seis anos, e teve quatro filhos: Fernando Antônio, Luiz Alberto, Ana
Luísa e Ana Cristina. E ainda dois netos: Alexandre, pai do seu primeiro bisneto,
Guilherme, nascido em janeiro; e Larissa. Na entrevista, recorda momentos da
sua carreira e vivências no Condomínio.
Perfil
O senhor ajudou a criar a Convenção e o Regimento Interno do Mandala?
Sim. Fiquei dois anos e pouco sem atividade depois que saí da Aeronáutica em
1980. Foi então que o saudoso Brigadeiro Celso, que era diretor da Carteira Hipotecária
Imobiliária do Clube de Aeronáutica na época, e morou aqui no Mandala, me
procurou. Eu era muito amigo dele. Como eu já morava há 12 anos lá no condomínio
Mirante de Copacabana, na Zona Sul, tinha razoável experiência de gestão
condominial, e ele pediu que eu trocasse ideias sobre o Mandala, que estava em
construção. Comprei um apartamento daqui na planta e dei uma olhada na proposta
de Convenção pra ver o que poderia ser modificado. Dei uma série de palpites
baseados na minha experiência em Copacabana. Ele apresentou para a construtora
João Fortes, que gostou muito e perguntou se eu podia fazer uma revisão
completa na minuta da Convenção. Um dos pontos, por exemplo, estabelecia que
cada prédio seria autônomo, com um síndico próprio. Fiz então a revisão e cerca
de 80% das sugestões foram aceitas. E aí, fizeram a Convenção. Posteriormente,
o Celso solicitou-me que elaborasse o Regimento Interno, o que também foi feito.
Há quanto tempo mora no Mandala e o que o fez escolher este Condomínio?
O que me levou ao Mandala foi querer sair de Copacabana e ir para um lugar
mais calmo. Comprei o apartamento na planta em 1984 e vim morar
em 1991. Ficou fechado dois anos para reformas e construção de móveis
planejados. Eu já estava na Reserva, queria um apartamento maior, onde
pudesse ter um escritório e receber filhos e netos. Pensei que seria um
lugar para ficar quieto, mas trabalhei por mais 20 anos. Na realidade, ainda
não parei, sempre que posso, compareço aos eventos da Aeronáutica, mas
agora com uma atividade altamente prazerosa, porque faço o meu horário,
escrevo, leio. Resolvemos nos fixar no Rio por ser ela uma cidade geograficamente
no ponto central do País, o que facilitaria a visita dos filhos e
netos residentes em outras cidades.
Como foi o período de primeiro síndico da Quadra das Ilhas?
Nunca quis ser síndico na minha vida enquanto morei em Copacabana. Mas no
dia da instalação do Mandala, fui eleito síndico por aclamação. E como era uma
experiência nova, de um apartamento que eu tinha comprado, quis trabalhar e
aceitei. Mas dois meses depois fui convidado pra trabalhar na TAM, em São Paulo.
Ainda hesitei, fiquei um ano por aqui, porque justamente tinha comprado o imóvel
no Mandala para dar uma pausa. Só faltava uma filha a se casar, outros filhos
eram militares e minha outra filha já estava casada. Era a oportunidade de ter o
meu espaço. Como síndico da Quadra das Ilhas, eu ainda morava em Copacabana,
mas chegava aqui todos os dias antes das 8h e sem hora pra acabar. Fiquei 2
meses e meio. Quando eu aceitei o emprego em SP, convoquei uma assembleia,
foi eleito um novo síndico e fui embora.
Que passagens foram as mais marcantes na sua carreira?
Uma foi durante o meu curso ginasial, quando por influência de dois instrutores
de Educação Física, que eram do exército, quis seguir a carreira militar. Essa foi
a primeira passagem marcante. Pertenço a 3ª turma formada pela Escola da
Aeronáutica após a criação do Ministério, entrei em 1943. Sempre gostei de falar
aos jovens e tive a felicidade de lidar com os que estavam iniciando-se na vida
militar. Comandei a Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga (SP), onde
se formam os oficiais da Aeronáutica – aviadores, intendentes e de infantaria de
guarda. Foi, não só, um privilégio, como uma grande responsabilidade. Porque a
AFA possuía, na época, em seu efetivo, mais de 800 cadetes. Fiquei três anos e
três meses. Eram jovens que viriam a ser da nossa corporação. Anteriormente,
eu tinha sido subcomandante do Centro de Formação de Pilotos Militares, uma
organização intermediária que recebia os que vinham da Escola Preparatória de
Cadetes do Ar (EPCAr), que durou quatro anos. Por coincidência, depois que as atividades
do Centro de Formação foram incorporados na AFA, minha última turma
neste Centro foi a primeira formada na AFA sob o meu comando. Outra passagem
marcante foi no comando do 5º Grupo de Aviação – unidade de instrução e
operacional, com aviões diferentes. Ali, o objetivo era aprimorar as habilidades do
homem, mas lembrando que é preciso, além de ser um bom profissional e um militar
digno, era indispensável ser também um ser humano de caráter. Hoje todo o
Alto Comando da FAB é integrado por meus ex-cadetes. Sinto-me bem entre eles,
que me distinguem com sua especial atenção. Continuo frequentando o âmbito
da FAB também por conta disso.
Que atividades exerce como membro do Conselho Superior Superior do Instituto
Histórico e Cultural da Aeronáutica?
É uma atividade que não é regular, mas me ocupa de forma voluntária.
Faço palestras em várias organizações, escrevo artigos para a revista do