Revista dos Pneus 55

Honda CR-V Hybrid 2WD Elegance
Tanto cumpre os requisitos dos chefes
de família como vai ao encontro
das necessidades dos jovens condutores
que pretendem aumentar
o seu agregado familiar. O CR-V Hybrid, que,
na versão 2WD, paga Classe 1 com Via Verde,
é o primeiro SUV híbrido da Honda na Europa.
O seu ex-líbris deve-se, precisamente,
ao sistema híbrido de elevada performance
que o move A Honda recorreu à tecnologia
i-MMD (intelligent Multi Mode Drive), de modos
múltiplos, que compreende dois motores
elétricos, uma unidade de controlo de
potência, um motor a gasolina, baterias de
iões de lítio e uma transmissão de relação fixa,
que oferece elevados níveis de refinamento,
capacidade de resposta e eficiência.
PRESENÇA VISTOSA
Com um design exterior renovado, sofisticado
e desportivo, o CR-V Hybrid destaca-se pelas
linhas arqueadas largas pelos contornos
mais abruptos no capot e na secção traseira,
bem como pela evolução da linguagem es-
tilística da Honda, que se encontra expressa
na zona frontal, com os seus característicos
faróis, que integram, de série, luzes de LED.
Pintado de branco e equipado com jantes de
18”, este SUV nipónico exibe uma presença
vistosa, nunca passando despercebido. Até
tem um certo ar “americanizado” por incrível
que possa parecer.
Espaçoso, bem construído, recheado de
equipamento, rodeado de fortes medidas
de segurança e dotado de inúmeros locais
de arrumação, o habitáculo convence em
todos os domínios. A bagageira continua ampla.
Mais confortável, mais funcional e mais
conectado do que nunca, o interior aposta
num design, elegante, que transmite uma
sensação de força e de solidez, enquanto a
grande variedade de materiais, altamente
táteis, reforça o ambiente premium.
O CR-V Hybrid registou, também, melhorias
ao nível da qualidade de condução, resposta
da direção, controlo da carroçaria e gestão
dos níveis de ruído, vibração e aspereza. Mas
a característica mais marcante deste SUV é
mesmo o sistema híbrido que o move. Concebido
para oferecer o melhor de dois mundos,
torna a convivência entre combustão
e eletricidade numa simbiose perfeita. O
CR-V Hybrid está equipado com um eficiente
motor que funciona de acordo com o ciclo
Atkinson. Trata-se do 2.0 i-VTEC a gasolina,
de 145 cv, que é complementado por dois
motores elétricos (ainda que um deles atue
como gerador para recarregar as baterias),
perfazendo um total de 184 cv de potência
e 315 Nm de binário.
COCKTAIL TECNOLÓGICO
A tecnologia i-MMD (intelligent Multi Mode
Drive) da Honda permite, como o próprio
nome indica, mudar, de forma automática
e inteligente, entre os três modos de condução,
proporcionando elevada eficiência.
No modo “EV” (100% elétrico), o conjunto
de baterias, de iões de lítio, alojado no piso
da bagageira, alimenta o motor elétrico de
propulsão. No modo “Hybrid”, o motor de
combustão fornece energia ao gerador que,
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