Revista dos Pneus 55

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Avaliação Obrigatória Melhor de dois mundos Equipado com uma evoluída motorização híbrida, que inclui tecnologia i-MMD (intelligent Multi Mode Drive), o Honda CR-V Hybrid reúne o melhor de dois mundos, ao tornar a convivência entre combustão e eletricidade numa simbiose perfeita. Na versão 2WD Elegance, custa uns elitistas €41.925 Por: Bruno Castanheira 70 | Revista dos Pneus | Junho 2019
Honda CR-V Hybrid 2WD Elegance Tanto cumpre os requisitos dos chefes de família como vai ao encontro das necessidades dos jovens condutores que pretendem aumentar o seu agregado familiar. O CR-V Hybrid, que, na versão 2WD, paga Classe 1 com Via Verde, é o primeiro SUV híbrido da Honda na Europa. O seu ex-líbris deve-se, precisamente, ao sistema híbrido de elevada performance que o move A Honda recorreu à tecnologia i-MMD (intelligent Multi Mode Drive), de modos múltiplos, que compreende dois motores elétricos, uma unidade de controlo de potência, um motor a gasolina, baterias de iões de lítio e uma transmissão de relação fixa, que oferece elevados níveis de refinamento, capacidade de resposta e eficiência. PRESENÇA VISTOSA Com um design exterior renovado, sofisticado e desportivo, o CR-V Hybrid destaca-se pelas linhas arqueadas largas pelos contornos mais abruptos no capot e na secção traseira, bem como pela evolução da linguagem es- tilística da Honda, que se encontra expressa na zona frontal, com os seus característicos faróis, que integram, de série, luzes de LED. Pintado de branco e equipado com jantes de 18”, este SUV nipónico exibe uma presença vistosa, nunca passando despercebido. Até tem um certo ar “americanizado” por incrível que possa parecer. Espaçoso, bem construído, recheado de equipamento, rodeado de fortes medidas de segurança e dotado de inúmeros locais de arrumação, o habitáculo convence em todos os domínios. A bagageira continua ampla. Mais confortável, mais funcional e mais conectado do que nunca, o interior aposta num design, elegante, que transmite uma sensação de força e de solidez, enquanto a grande variedade de materiais, altamente táteis, reforça o ambiente premium. O CR-V Hybrid registou, também, melhorias ao nível da qualidade de condução, resposta da direção, controlo da carroçaria e gestão dos níveis de ruído, vibração e aspereza. Mas a característica mais marcante deste SUV é mesmo o sistema híbrido que o move. Concebido para oferecer o melhor de dois mundos, torna a convivência entre combustão e eletricidade numa simbiose perfeita. O CR-V Hybrid está equipado com um eficiente motor que funciona de acordo com o ciclo Atkinson. Trata-se do 2.0 i-VTEC a gasolina, de 145 cv, que é complementado por dois motores elétricos (ainda que um deles atue como gerador para recarregar as baterias), perfazendo um total de 184 cv de potência e 315 Nm de binário. COCKTAIL TECNOLÓGICO A tecnologia i-MMD (intelligent Multi Mode Drive) da Honda permite, como o próprio nome indica, mudar, de forma automática e inteligente, entre os três modos de condução, proporcionando elevada eficiência. No modo “EV” (100% elétrico), o conjunto de baterias, de iões de lítio, alojado no piso da bagageira, alimenta o motor elétrico de propulsão. No modo “Hybrid”, o motor de combustão fornece energia ao gerador que, www.revistadospneus.com | 71
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