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Revista dos Pneus 55

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OUTROS PONTOS CRUCIAIS<br />

PARA MELHORAR A EFICIÊNCIA<br />

DIAGNÓSTICO<br />

Conhecer e dominar as operações de<br />

diagnóstico <strong>dos</strong> veículos é essencial.<br />

Uma oficina deve ter um equipamento<br />

de diagnóstico, para se comunicar com<br />

a centralina e fazer um diagnóstico do<br />

veículo o mais rápido e exato possível.<br />

É um equipamento indispensável em<br />

qualquer oficina.<br />

PREVISÃO E PLANIFICAÇÃO<br />

DOS TRABALHOS<br />

Há que ter bem claro quais são os projetos<br />

a curto e médio prazos e como, quando e<br />

quem os vai desenvolver. Também se tem<br />

de gerir corretamente a carga de trabalho.<br />

Um profissional com demasiadas urgências<br />

é suscetível de cometer erros, diminui a<br />

qualidade do seu trabalho e/ou sente stress.<br />

ATENDIMENTO AO CLIENTE<br />

É uma das tarefas mais comuns numa<br />

oficina, visto que o mecânico lida<br />

diretamente com os clientes. Portanto, um<br />

bom atendimento também é importante<br />

para o sucesso da oficina. É imprescindível<br />

contar com uma zona de receção onde<br />

atender os clientes, longe de ruí<strong>dos</strong><br />

e fumos, assim como disponibilizar outros<br />

méto<strong>dos</strong> de comunicação para além<br />

da visita presencial (telefone, página web,<br />

redes sociais). Há que estabelecer excelentes<br />

políticas internas de controlo de qualidade,<br />

que permitam evitar o desperdício de tempo<br />

e de recursos na repetição de trabalhos<br />

mal realiza<strong>dos</strong>.<br />

ANÁLISES PERIÓDICAS<br />

Outro ponto fundamental é a realização<br />

de consultorias ou análises periódicas<br />

que permitam apurar as qualidades<br />

e as debilidades da oficina. Isto é essencial<br />

para reforçar os pontos fortes e tratar<br />

de minimizar os pontos fracos. Qual<br />

o departamento que oferece menos<br />

rentabilidade à oficina? A que se deve esse<br />

mau desempenho? Em que medida é culpa<br />

<strong>dos</strong> profissionais, <strong>dos</strong> equipamentos<br />

ou da própria organização da oficina?<br />

Como solucionar o problema?<br />

TRABALHO DE EQUIPA<br />

Uma oficina é um local de trabalho<br />

onde os profissionais não estão isentos<br />

de viver momentos de stress ou cansaço,<br />

que diminuem o seu rendimento laboral.<br />

Para evitar que este stress seja produzido<br />

pelo próprio trabalho e se repercuta<br />

negativamente no rendimento do<br />

trabalhador e na própria segurança deste,<br />

são necessários vários fatores: motivação,<br />

especialização e descanso. Evidentemente<br />

que também é fundamental o trabalho em<br />

equipa. No entanto, por vezes, este termo é<br />

mal interpretado, sendo associado ao facto<br />

de toda a equipa se ajudar entre si e de to<strong>dos</strong><br />

os trabalhos se realizarem em conjunto.<br />

Não obstante, o trabalho em equipa<br />

numa oficina (e em qualquer outro âmbito)<br />

também significa saber até onde vão<br />

as competências de cada um ou respeitar<br />

as ferramentas, equipamentos ou espaço<br />

de trabalho do colega para não interferir<br />

nas funções do mesmo.<br />

Em suma, para aperfeiçoar as tarefas mais<br />

comuns numa oficina, é essencial ter<br />

o equipamento adequado, mas, também,<br />

uma correta organização e gestão <strong>dos</strong><br />

recursos, além de uma aposta na formação<br />

e no valor <strong>dos</strong> profissionais. u<br />

www.revista<strong>dos</strong>pneus.com | 69

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