Revista dos Pneus 55

Serviço
Tarefas comuns na oficina
necessário usar o centrador de embraiagem
para que tudo fique perfeitamente ajustado.
AMORTECEDORES
O bom estado dos amortecedores é essencial
para a estabilidade do veículo.
Existem inúmeros tipos de amortecedor,
dependendo do sistema de suspensão que
utilizem (hidráulicos, de rigidez variável)
ou do tipo de condução para o qual foram
concebidos. Logicamente, qualquer bom
mecânico deve saber como e onde instalar
cada um deles. Hoje, também existe outra
solução que pode ajudar os mecânicos a
poupar muito tempo e dinheiro na oficina.
Trata-se dos amortecedores telescópicos
pré-montados. São amortecedores que já
vêm montados de fábrica e que poupam
muito trabalho no processo de montagem.
Além disso, existe uma grande variedade
de amortecedores de diferentes fabricantes
para praticamente todos os modelos de
automóveis atuais. Também é conveniente
destacar que a maioria das oficinas de mecânica
não inclui o alinhamento da direção
no serviço de substituição dos amortecedores
e que isso poderá ser uma importante
vantagem competitiva.
MANUTENÇÃO GERAL
Trata-se de tarefas de manutenção geral
que podem, inclusivamente, ser realizadas
por alguém que não seja profissional. Por
isso, os principais pontos para otimizar
estas tarefas têm que ver com o funcionamento
da oficina. Ou seja, a chave está na
organização do trabalho e em quem deve
realizar estas operações básicas de manutenção.
Não se trata de discriminação, mas
sim de organização e hierarquia. Isso irá
ajudar quem o faz a familiarizar-se com as
tarefas e a ir realizando, progressivamente,
tarefas de maior dificuldade. Seria um erro
para a produtividade da oficina colocar os
mecânicos mais especialistas a realizar este
tipo de tarefas.
SUBSTITUIÇÃO DE VIDROS
Também há que ter em conta alguns serviços
que significam uma vantagem para
o cliente, como, por exemplo, a instalação
de vidros e o tratamento dos mesmos com
resinas acrílicas que repelem a água. Por
outro lado, há que considerar outra série de
aspetos, como, por exemplo, a recalibragem
ou autocalibragem dos sistemas ADAS de
ajuda à condução. Por outro lado, quando
se realizam outras operações com vidros
(instalação de películas de escurecimento),
deve usar-se o poliéster e nunca o vinil.
INSTALAÇÕES PARA MELHORAR EFICIÊNCIA
Por último, as instalações em geral da oficina
também devem cumprir certos requisitos.
A saber:
l Um bom acesso é fundamental para facilitar
a entrada dos clientes e para um bom
atendimento por parte do mecânico.
l A distribuição da oficina também é essencial.
Todos os departamentos e áreas
de trabalho devem estar perfeitamente
separados e delimitados. Cada zona deve
ser exclusiva (salvo exceções) de cada profissional
especializado. Área de mecânica, de
carroçaria, de pintura, armazéns de peças,
armazéns de resíduos… Todas devem estar
separadas umas das outras.
l Para facilitar o trabalho em qualquer
destas áreas ou o acesso às ferramentas e
equipamentos, é necessário manter todas
as zonas o mais limpas e ordenadas possível.
É importante ter um equipamento para
lavagem de peças no exterior do recinto.
l Para garantir o funcionamento de todas as
ferramentas, também é necessário verificar
o bom estado da instalação elétrica e se
a potência contratada é suficiente. Neste
campo, também se melhorará a eficiência
e se reduzirá a fatura energética.
l Para que os mecânicos possam desempenhar
o respetivo trabalho de forma
adequada, é essencial que não existam
obstáculos ou elementos mal colocados
que dificultem o trabalho. Naturalmente,
todos os perigos devem estar sinalizados de
acordo com a legislação de modo a evitar
pancadas, quedas ou queimaduras.
l E, por fim, mas da máxima importância,
numa oficina devem ser proporcionadas
as condições ambientais ideais para que
os profissionais possam desenvolver o seu
trabalho comodamente. Isto inclui condições
de temperatura, humidade, ventilação
e iluminação adequadas. u
68 | Revista dos Pneus | Junho 2019