Entrevista A Tiremaster encontra-se numa fase de expansão Sereno, humilde, low profile. Rafael Louzán pertence à terceira geração de um grupo que foi fundado, em 1942, no país vizinho, por Jesús Louzán Giráldez, seu avô. Há cerca de oito anos, o Grupo Louzan criou a Tiremaster, que, tal como destaca o gerente nesta entrevista, se encontra numa fase de expansão Por: Bruno Castanheira 42 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Junho 2019
Rafael Louzán, Gerente da Tiremaster A Tiremaster nasceu há cerca de oito anos em Leça da Palmeira pelas mãos do Grupo Louzan, que considerou interessante entrar, de forma direta, no mercado português. Numa entrevista concedida à <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong>, Rafael Louzán, gerente, que representa a terceira geração de um grupo fundado, em 1942, pelo seu avô, Jesús Louzán Giráldez, no país vizinho, abordou a história da Tiremaster, os projetos de expansão e as grandes apostas da empresa. Qual é a história que está por detrás da Tiremaster? A Louzan, que é, hoje, um grupo, consiste na 15.ª maior empresa de distribuição de pneus em Espanha. Há cerca de oito anos, adquiriu, em Portugal, a Bompneu, que estava a atravessar uma situação económica muito difícil. Esta é a origem da Tiremaster, que, quando foi criada, já tinha este nome. Os clientes da Bompneu, bem como a sua equipa, já eram muito bons. Foi isso que nos animou a dar este passo em Portugal. Antes de criarmos a Tiremaster, entrevistámos cada um <strong>dos</strong> colaboradores da Bompneu. Percebemos logo o enorme potencial que havia para entrar no mercado português de forma direta. O Grupo Louzan, que está localizado em Porriño, perto da fronteira com Portugal, é proprietária da Tiremaster. Eu faço parte da terceira geração do negócio, que começou com o meu avô, há 77 anos. Pode dizer-se que a Tiremaster aposta em três eixos distintos? Absolutamente. O primeiro, é o ponto de venda ao público, no qual prestamos serviço a veículos ligeiros, comerciais, 4x4, pesa<strong>dos</strong> e de engenharia civil. Desde o tratamento de toda a parte <strong>dos</strong> pneus, serviços rápi<strong>dos</strong> e manutenção de automóveis ligeiros. O segundo, é a assistência a frotas de camiões 24 horas por dia, 365 dias por ano. Para esse efeito, dispomos de duas carrinhas e um camião-grua, bem como uma equipa de técnicos com mais de 15 anos de experiência. Além disso, a Tiremaster pertence a uma rede líder de assistência 24 horas a pneus da Península Ibérica (SEAS 24 Horas S.L.), que, por sua vez, integra o grupo europeu TEN, o que nos possibilita dar assistência noturna. O terceiro, é a revenda de pneus, com base numa estratégia clara multimarca/multiproduto. A Tiremaster encontra-se, atualmente, numa fase de expansão... De facto, a Tiremaster está a atravessar uma fase mais “expansiva”. Implementámo-nos no norte de Portugal, onde criámos um armazém e ampliámos a equipa comercial. Mas estamos a operar, também, na zona de Lisboa. Somos 15 pessoas na Tiremaster. Até há pouco tempo, tínhamos apenas uma oficina. Agora, temos um armazém também, que nos permite fazer uma distribuição a nível nacional e não apenas na região norte de Portugal. Em 2018, contratámos um comercial para a zona sul e estamos a expandir o nosso negócio. Dentro de pouco tempo, prevemos abrir um armazém em Lisboa. Vendemos pouco para fora da região norte, mas queremos expandir-nos para sul. O novo armazém vai ajudar. O nosso objetivo é duplicar a faturação dentro de dois anos. Como define a Tiremaster? A Tiremaster é uma empresa séria e sólida, que não está obcecada com volumes nem com vendas. Pensa e define bem os seus objetivos. Gosta de fazer as coisas com calma. Dentro de pouco tempo, pretendemos abrir um armazém no sul de Portugal para expandirmos o nosso negócio. Queremos dar um passo de cada vez. Não somos www.revista<strong>dos</strong>pneus.com | 43