You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Produto estrela<br />
Dunlop SportSmart Mk3<br />
Inteligência<br />
desportiva<br />
Com o lançamento do SportSmart Mk3, a Dunlop chega aos cinco novos modelos<br />
hypersport, no espaço de dois anos. A nova gama garante uma aderência 20%<br />
superior em piso molhado e 23% mais eficaz em piso seco<br />
Por: Jorge Flores<br />
A<br />
Dunlop continua a dar cartas<br />
nas gamas de pneus<br />
hypersport. Com o lançamento<br />
do SportSmart<br />
Mk3, o fabricante chega<br />
aos cinco novos modelos<br />
nesta categoria para motos, em apenas dois<br />
anos. E não se trata de uma gama de pneus<br />
comum. Até porque vinca o compromisso<br />
da marca em proporcionar um produto para<br />
cada tipo de motociclista. Os testes realiza<strong>dos</strong><br />
no circuito da Dunlop, em Mireval,<br />
confirmam, de resto, um aumento de aderência:<br />
20% em piso molhado; 23% em piso<br />
seco. O SportSmart Mk3 cria, desta forma,<br />
um novo segmento na gama hypersport, estando<br />
centrado no desempenho dinâmico<br />
em estrada, juntamente com o SportsSmart<br />
TT, concebido para uma combinação de utilização<br />
em estrada e em pista.<br />
NOVO COMPOSTO<br />
O SportSmart Mk3 conta com um composto<br />
MultiTread (MT) completamente novo e com<br />
um trio de compostos, no pneu traseiro, que<br />
garantem aos motociclistas uma maior confiança<br />
nas condições mais difíceis. Tudo isso<br />
contribui para o supracitado aumento de<br />
aderência: 20% em piso molhado; 23% em<br />
piso seco. Ou seja, não comprometendo o desempenho<br />
em piso molhado e melhorando a<br />
aderência em condições de piso seco.<br />
A tecnologia MT contém um composto central<br />
da banda de rolamento resistente, proporcionando<br />
uma forte tração e também se<br />
estendendo sob a matéria mais macia <strong>dos</strong><br />
ombros, para ajudar a reforçar a construção.<br />
Além disso, o composto MT para os ombros<br />
conta com a nova resina de aderência em piso<br />
húmido da Dunlop, combinada com as recentes<br />
tecnologias Hi Silica e Fine Carbon. Uma<br />
mistura “exótica” e que garante um tempo de<br />
aquecimento mais rápido, elevando o potencial<br />
do pneu em curva, mesmo nas condições<br />
mais frias.<br />
Segundo o fabricante, as maiores vantagens<br />
que estes compostos proporcionam ao motociclista<br />
são a “confiança e a estabilidade no<br />
momento de travar forte”, além de permitirem<br />
que o próprio utilizador avalie melhor os níveis<br />
de aderência ao rolar a grande velocidade.<br />
O agressivo padrão do piso complementa a<br />
tecnologia: aumenta a aderência sobre piso<br />
molhado, sem comprometer a quilometragem.<br />
Mais: ao maximizar a evacuação ≠da água,<br />
mas limitando o movimento que sentiriam<br />
os motociclistas com um desenho normal, o<br />
SportSmart Mk3 assegura grandes prestações<br />
em todas as condições da estrada, um rápido<br />
aquecimento e um desgaste uniforme. Tudo<br />
em prol de uma performance duradoura. ♦<br />
04 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Junho 2019