tGn d Entrevista O nosso negócio em Portugal é maduro, rentável e sustentável A Goodyear Dunlop Iberia atravessa um <strong>dos</strong> melhores perío<strong>dos</strong> da sua história. Alberto Granadino, diretor-geral, garante que, em Portugal, o negócio é maduro, rentável e sustentável. Uma entrevista que vale a pena ler do princípio ao fim Por: Bruno Castanheira As marcas Goodyear e Dunlop dispensam apresentações. Em Portugal e Espanha, o negócio assenta numa lógica de organização ibérica, tendo como responsável máximo Alberto Granadino. Numa entrevista concedida à <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong>, o diretor-geral abordou o mercado, os novos produtos e o futuro. Como foi o desempenho da Goodyear em 2018 a nível mundial, especialmente na Península Ibérica? 2018 foi um bom ano para a Goodyear. Regressámos aos resulta<strong>dos</strong> positivos nas nossas operações globais. Na EMEA (Europa, Médio Oriente e África), região onde estão inseri<strong>dos</strong> os países da Península Ibérica, encerrámos o exercício de 2018 com um pequeno crescimento, cujo número total andou perto do milhão de pneus vendi<strong>dos</strong>. Se formos analisar os merca<strong>dos</strong> de Espanha e Portugal, constatamos que voltámos a crescer nos segmentos chave, aqueles que trazem valor acrescentado (como o das jantes de 17” e superiores), que é onde nos interessa liderar no futuro. Quais são as perspetivas para 2019 em relação a novos projetos, vendas e investimentos a nível global? Existem muitos projetos que a Goodyear tem em curso atualmente, o que nos permitirá ter uma posição de liderança no futuro. Recentemente, anunciámos investimentos importantes na modernização de duas das nossas fábricas mais importantes da Europa (Hannau e Fulda, ambas na Alemanha), onde são produzi<strong>dos</strong> muitos pneus que se vendem em Portugal. A Goodyear investirá 106 milhões de euros nessas duas fábricas, de modo a torná-las mais competitivas. O que significa isto? Com esta transformação, ambas as unidades terão capacidade para produzir até três milhões de pneus do segmento mais rentável e procurado, o que tem início nas jantes de 17”. Também está em fase final de desenvolvimento a construção de uma nova fábrica no Luxemburgo, chamada Mercury, na qual foram investi<strong>dos</strong> 77 milhões de euros e que terá capacidade para produzir 500 mil pneus por ano. A Mercury utilizará um processo patenteado com estações de trabalho altamente automatizadas e interligadas, que utilizam tecnologias de fabrico adaptáveis para produzir, de forma eficiente, pneus de primeira qualidade em pequenas quantidades sob pedido, dependendo das necessidades <strong>dos</strong> merca<strong>dos</strong> de reposição e de equipamento original. E quanto ao lançamento de novos produtos em 2019? Há semanas, teve lugar, no Circuito Ascari, perto de Málaga, um evento muito importante para a Goodyear. Assinalou-se o lançamento mundial da nova linha Eagle F1 para o segmento consumer e foi dado a conhecer o novo posicionamento da marca. No circuito Ascari, a Goodyear apresentou, perante mais de 1.000 clientes de todo o mundo, incluindo, naturalmente, os do mercado português, os seus novos pneus para o segmento UHP e a 38 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Junho 2019
Alberto Granadino, Diretor-Geral da Goodyear Dunlop Iberia al ber oraa ino www.revista<strong>dos</strong>pneus.com | 39